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エンジンパーツのインプレッション (全 3385 件中 601 - 610 件)

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黒柴ブラさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FMX650 | R100RS | R100CS )

利用車種: FMX650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

ホンダFMX650に装着しましたが、このPC Racingオイルフィルタは、エアフィルタをK&Nに変更、メインジェットを#168から#178に変更と同時に行いましたので、個別の効果は判然としません。
トータルとしては、中高速で確実にパワーアップしています。
2速で引っ張ると簡単にウィリーするようになりました。(リアスプロケットは加速側に変更していますが)

初期費用は高いですが、オイルフィルタ、エアフィルタ共、車体ライフまで繰り返し使えるので、長く乗っていれば元は取れますし、消耗品手配の煩わしさから解放されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/13 21:11

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mikaさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

カラー:ブルー
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 4

見た目はかっこいいですよ!
個人的に工具なしで回せるほうが良かったのでこちらにしまた。
色も選択肢多いのでどんなバイクにも合うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/10 20:51

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

バンディット1250のオイル交換と一緒に使用しました、この商品はリピートです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/07 17:22

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

値段と質はいいと思います、定期的にメンテナンスには欠かせませんね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/07 17:21

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エイキチさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

二回目のオイル交換で他のものに交換しました、走行距離は10,000kmです。
オイルがそんなに汚れていないように感じました、いい製品です。ただ値段が高いので、安価なものを一回毎に交換してもおつりが来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/05 18:26

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MASAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB750F )

カラー:ブラック
利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

コーナリング時の減速で、低いギヤーにDOWNした際、後輪が軽くロックすることが多かったが、T-REVを取付てからはかなり症状が軽減出来た。
さすがに、高回転からの急激な減速ではロックすることはあるが、街乗りやツーリングでは症状はほぼ発生することは無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/05 17:24

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MASAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB750F )

カラー:ブラック
利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

コーナリング時の減速で、後輪が軽くロックしていたのが無くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/05 07:43

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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
以前は別メーカーのもの(WR250R等のガスケット入りオイルフィルター)を使用してみたのですが、ガスケットも使えるわけはなく、オイルフィルターのみ使用しましたので、今回はガスケットは別購入し、オイルフィルターのみのものをチョイスしました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ガスケットが無い分、安価でした。
また、オイルフィルターの作り自体は大体一緒なのですが、こちらのフィルターの方がついているラバー部分が厚く、カバーを閉めた際に、しっかりとテンションが掛かっていい感じです。

ガスケットのOリングは純正品(93210-54805)を流用で使っています。
XSR155やエキサイター、YZF-R15とエンジンが共通の為、部品はその辺も使える目線で探すと良いかと思います。


【注意すべきポイントを教えてください】
WR250R,Xとオイルフィルター自体の形は一緒ですが、ガスケット(Oリング)は別物なので注意が必要です。
(当然と言えば当然ですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/02 23:27

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
ボアアップエンジンのメンテナンス時に使用するため、購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
特にオイル漏れを起こすようなこともなく、正常に使えます。
ヘッドガスケットに関してはメタルのような色をしていますが金属製ではありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品は価格が倍以上するものもあり、高くて躊躇しますが、POSH製のは品質も高く、低価格なので有り難いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘッドガスケットの厚みがあり、高圧縮のハイチューンエンジンの場合は避けたほうが良いかもしれません。私は安全マージンが増えたと思って前向きに捉えています。

▼原材料高騰の流れによっていつまでもこの価格では出せないと思いますので早めに買って置いたほうが吉です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/02 16:19

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しーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XSR900 | YZ250F | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

みんなで買って経費削減してます。
カワサキ乗りが多いので重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/29 10:02

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