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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルに比べて吸気口が大きいです。
ここまでバラすのが心配な方はお店に頼んだほうが良いでしょう。
配線を割り込ませるのは割と簡単です。
装着後の試走では、明らかに登坂が楽になったことを体感できました！今までは三速から二速に落として登っていた坂でも、三速のままスイスイ登れました。(とはいえ何馬力も上がったわけではないので急勾配が続くと厳しい場面もありましたが。)燃費もそこまで落ちた感じはありません。
ボアアップするよりも金額的にも作業的にも簡単で、きちんと値段以上の価値が感じられると思います。メンテやカスタムをある程度自分でなさる方であれば取り付けは出来ると思います。オイル交換やカスタム等をお店に任せる方は自分で取り付けするのはハードルが高いかな。
ノーマルにもう少しパワーが欲しい方にはおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
吸気、排気、社外カムを導入したのに合わせて取り付けました。
マップがプリインストールされているので、好みに合わせてスイッチひとつで変更出来ます。
取り付けは面倒ではりますが、配線には接続専用カプラーが付いているので、無加工でポン付け出来ます。
フィードバックキャンセラーも付属しているので、社外マフラーに変更している方は、カムを変更していなくても、
ノーマルマップで効果を感じられるのではないでしょうか。
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番手：88-106
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ｏｋｏキャブのセッティングの為使用
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
娘の通学用のトゥデイに購入。
専用部品なので交換は簡単でした。
交換後の劇的な変化はありませんが、なんとなく燃費が良くなった雰囲気があります。
消耗品なので定期的な交換が調子を保つ秘訣かと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
当然ですがすぐにポロッと外れます。
TM-MJN24のキャップスターターは、結構な高さがありフューエルタンクにスロットルワイヤーが干渉したりします。
ダメ元で当該商品を購入、試しに付け替えて見ましたが、当然ですが全くつきませんでした。
嵌め込めないし、ケーブルホールの直径も違うので、どうしても使用したければTM-MJNのキャップスターターをカットし、当該商品と合体させるといった、最早原型を留めない造作が必要そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
TW200に欲しいなぁっと気にしていたのですが ふと見たら 在庫ありっとなってる
ﾌｧﾝﾈﾙ仕様とは わかっていましたが まぁ ﾌｧﾝﾈﾙを付けないで ｴｱｰｸﾘｰﾅｰを通して使用
しようっと 考えていたのですが
物が来て ありゃ ﾌｧﾝﾈﾙを使用しない場合は ﾌﾞﾗｹｯﾄがいるのね 涙
ﾖｼﾑﾗに直接 頼んだところ 納期未定との事
まぁ 楽しみは後にとって置くことにします 笑
もちろん ﾌｧﾝﾈﾙを使用するのなら そのまま装着できますが
やっぱり ｴﾝｼﾞﾝのﾀﾞﾒｰｼﾞもありますし 埃っぽい所をほぼ走りますからね
物は綺麗で 期待大です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレターの状態改善のために購入。
交換後は、しばらく安心して使用できそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オーバーフロー対策として購入しました。
今後の安心感が増しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
88ccにボアアップしノーマルキャブレターではパワーが出せていなかったので
噴け上がりからスムーズで高回転まで気持ちよくパワーがついて回るようになった
取り付けは付け替えるだけで簡単
セッティングはジェット、ニードルを微調整でアイドリングから高回転まで安定した
もっと追い込めば良くなるのだろうがそこそこでも十分調子よく回る
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チョークも引けます。
タイトル車両にヨシムラのTM24MJN左出し取り付けに使用。
口径は数ミリ合いませんが取り付け可でした。
商品自体は値段以上の良い作りだと思います。
が、ねじの精度が悪いのか最後まで締めきれませんでした。
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