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吸気関連のインプレッション (全 9103 件中 1121 - 1130 件)

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こたろうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • きっと汚れていると思ったら、とても綺麗でした。

    きっと汚れていると思ったら、とても綺麗でした。

キャブをバラしてみたら、ジェット類などとても綺麗でまだまだ使えそうだったので(因みに走行距離2万2千)開けたら交換が必要なフロートチャンバーのパッキンしか交換してません。チャンバーの溝に当てがってみたら、パッキンの方が微妙に大きいかなと思いましたが、挟み込みに注意しながら慎重にチャンバーを元に戻したら、ピッタリとサイズは合ってたみたいで、ガソリン漏れなどしませんでした。まだ他のパーツは使用してませんが、精度など良さそうなので、オーバーホールするなら買って失敗しないと思います。私は整備で消耗品を交換する時は、純正部品に結構こだわる方ですが、こちらの商品は純正同等と思います。これなら純正品でなくてもいいと思いました。

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投稿日付: 2024/08/20 22:00

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shinobuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Dトラッカー | グロム )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

古いバイクで部品も少ない中新品で買えて非常にたすかります。
周りの人にアドバイス頂いて購入しましたが、良さそうです。

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投稿日付: 2024/08/19 17:11

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: 900S2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

tmrmjnのアイドルスクリューの延長キットを買ったため付属品として購入
できればアイドルスクリューとセットで必要になるのでパッケージとして合わせてもよかったと思った
調べて両方購入するのが面倒に感じた

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投稿日付: 2024/08/17 16:04
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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: 900S2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ドゥカティにつけるがアイドルスクリューが車体側にあるため延長するために購入
これで楽にアイドルが調整できるのでとても助かってます

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投稿日付: 2024/08/17 15:58

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: 900S2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ドゥカティのインシュレーターとキャブを固定するために購入
質感はとてもいいが少し割高に感じてしまった
どちらにせお、ホームセンターのものはカッコ悪いのでこれで超満足ではある

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投稿日付: 2024/08/17 15:52

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スカパンさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
JNCCやWEXに参加している車両に使いました。

【使ってみていかがでしたか?】
エアクリーナーの良し悪しはわかりませんが、少なくとも取り付けは問題なくちゃんと付けることが出来ました。
スポンジもしっかりしていて、簡単に破れたりはしないぐらいの素材です。

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投稿日付: 2024/08/15 19:40

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にんじゃさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GPZ900R | グース350 | GSX1100S カタナ (刀) )

カラー:13L
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

機能的には問題なし。ただホルダー挿入時に多少削らないと組つけられないのと13Lの色味が純正ちょっと合わないのが残念。

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投稿日付: 2024/08/15 18:22

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simさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: TRIDENT 660 | スーパーカブ110 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

グロムjc75乗りです。
グロム乗りでは簡単に出来るお手軽カスタムとして武川エアクリーナー交換がネットや動画にアップされています。
レビューではスゴく良くなったとの意見が多いので交換してみました。
ちなみに私のグロムはNGKmotoDXプラグ交換とモリワキマフラーに交換済です。
選択したフィルターは粗目です。

以前の愛車カブはマフラーを替え、純正エアクリーナーに穴あけをして吸排気をアップさせるだけでかなりの違いがありましたので、同じくグロムも排気のマフラーに吸気のこのエアクリーナーでと期待をしていたのですが違いがほぼありません。
交換して満足したほぼプラシーボですねぇ。
コレで効果があれば同社の大口径ダクトも着けようと思っていましたがお預けです。

物としてはさすが武川だけあり良い出来です。フィルターも純正の様に交換せずに洗って再使用可能ということで今後のメンテナンスには財布に優しいです。フィルターのみ別途販売があれば尚良かったと思いますが、スポンジですので同じ目のスポンジを切り取れば良いかと。

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投稿日付: 2024/08/15 08:02

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にんにんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | XL883N SPORTSTER IRON | Z900RS )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 穴あけ加工は必要でした。

    穴あけ加工は必要でした。

エアクリ交換時に必ず交換するガスケットです、多少の穴あけ加工は必要でしたがピッタリです。

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投稿日付: 2024/08/14 16:30

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Vino (5AU SA10J)に装着しています。

装着から約1年少々経過したのでメンテしました。
キャブレターからの吹き返しで汚れてるのみ。
痛みなどは一切見当たりません。

洗油で汚れを落とし良く乾燥させ2STオイルを軽く塗布。
洗油で洗っても型崩れなどありません。

まだまだ長く使えそうでコストパフォーマンス高い。
純正と大差ない品質に大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/13 10:10

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