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吸気関連のインプレッション (全 9106 件中 1231 - 1240 件)

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daiさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ボルティー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正品とそん色ない精度。
数多くの車種に対応した品ぞろえも高評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 23:13

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RB3226さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: KH400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • pwk28に装着

    pwk28に装着

ファンネルはホコリ・ゴミなどを吸い込むのかと、付けるのに抵抗がありましたが、内外の二重ネットとスポンジ状のフィルターがあるので心配はないです。 以前のパワーフィルター仕様よりキレイな空気かと。それよりも軽いのが何よりで、2ストキャブの振動対策として推薦ポイントです??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 21:14

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しましまさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

商品説明に「このキットを使用すれば、メットインボックスの加工やカウルの加工を必要とせずに、キャブレターを交換する事が出来ます。」と記載がありましたが、PWKキャブを付けるとチョークノブ派手に接触しました。
リアサスが沈んだ時にキャブがそのまま外れそうになります。

メットインBOX加工とチョークノブ加工で凌ぎました
ちょっと残念な感じになったのでワイヤー式チョークに交換することにします

取り付け方がまずかったのか原因が分かりません...(付くようにしか付きません!)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/24 00:56

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ニャンコ先生さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

装着していたらエラーが出ないってワケではなくて、エラー表示後、キーoff→on1回でエラーが消えます。
度々点灯するFI(c46)対策に購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/21 17:23

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コメント(6)

CB1300SBさん 

色々教えていただきありがとうございました!!

ニャンコ先生さん 

ჱ̒˶ー̀֊ー́ )

ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フィルター固定用の爪が2カ所

    フィルター固定用の爪が2カ所

  • 純正フィルター

    純正フィルター

【使用状況を教えてください】
純正フィルターが汚れて来たので、交換するついでにアップグレードしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もう見た目で吸入効率の良さが分かりますね。純正フィルターに比べて上下の厚みは半分程度、フィルターのヒダの数は純正27に対してDNAフィルターは17。純正フィルターは隣同士のヒダが密着している所もあって、吸入効率と集塵効率が悪そうです。

【取付けは難しかったですか?】
フィルターを取り付ける前に付属品のシーリンググリスをフィルター外周に塗りますが、クリアランスが殆ど無い設計なので、ガタツキが無くしっかりと密着して取り付けられるため、グリスを塗らなくても大丈夫そうな気もしました。フィルターをしっかりと取り付けられる分、逆に外す時が大変そうです。それと念のため、エアクリボックスの蓋の裏側の溝にもシーリンググリスを塗って気密性を確保しました。

【使ってみていかがでしたか?】
私の390DUKEはサブコン(フューエルエックスPro)で燃料増加させており、パワーもトルクも増強しているので、このDNAフィルターに交換しても、明らかな性能向上は体感出来ませんでした。但し、ほんの僅か0.1?0.2km/L程度ですが、燃費が良くなった事が確認出来ました。

【付属品はついていましたか?】
シーリンググリスが1個付属してます。

【期待外れな点はありましたか?】
エアクリボックスにしっかりと付き過ぎているので、フィルターを外す時にエアクリボックスを壊さないか心配ですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:フィルター固定用の爪が2カ所ありますが、爪部分をマイナスドライバーで下方向に押し込みながら爪を引っ掛けると上手く嵌りました。

説明書の有無・わかりやすさ:説明書は付属してますが、固定用爪の上手な嵌め方は書いてありませんでした。

一緒に購入するべきアイテム:DNAフィルターを使うのは今回初めてなので、フィルターメンテナンス用のサービスキット(商品番号:DSK-3001)も同時に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/21 00:59
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コメント(1)

ファンタ爺さん 

本日、日帰りツーリングで下道を131km走ったら、今までの最高記録38km/Lを叩き出しました!純正フィルターの時の最高記録は35km/Lだったので、DNAフィルターに交換しただけで3km/L伸びました!

ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

リトルカブに使用。
75ccボアアップ、ハイカム、PC20へキャブ交換、コネクティングチューブをカブ90用に交換、など定番ライトチューニングをしたところノーマルエアクリでは少々エア容量不足の様子。
それでもノーマルエアクリボックスはそのまま使いたかったのと、フィルターレスで吸込み音が派手になるのは避けたかったので中のエアフィルターを本製品に交換することを選択。

取り付けはいたって簡単で純正エアフィルターを交換するのと全く同じ手順の作業です。セッティングもバッチリ出て高回転までしっかり回るようになりました!
ノーマルエアフィルターの紙製のものよりも、確かにこのスポンジ製フィルターの方が空気はたくさん通してくれています。

なお規制前カブ90のコネクティングチューブと接続する場合には、フィルター側接続口が少し大きいので厚手の隙間埋めテープなどで詰めてあげると緩むことなく繋げることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/21 00:07

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AMSさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: エイプ100 | XSR900 GP )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

街乗りでホコリなどを吸い込まないよう今回購入して取り付けましたが想像以上に吸入抵抗が大きくキャブセッティングの変更が必要でした。またエイプではキャブが右に張り出すため走行中に太股が当たりネットを止めているラバーが
ズレていつの間にかネットやスポンジが無くなってしまいました。現在はファンネルにJAMの3Dエアフィルターに交換して使用しています(右サイドカバーは外すか一部カットが必要)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/20 23:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

大変商品も良かったです。値段的に高い点がきになったので、もう少し安ければ良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/19 19:54

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TL1000R )

利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

純正品は新卵生がやはりあります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/19 01:09

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TERUさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-10 | ZRX1200R )

利用車種: ZX-10

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5
  • トップキャップを黒の縮み塗装して
ファンネルは60ミリビレットに交換

    トップキャップを黒の縮み塗装して ファンネルは60ミリビレットに交換

やはりレーシングキャブレターは楽しい
実走セッティングで何回か走り
ジェットニードル段数変更で、ほぼオッケーな感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/18 20:21
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