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吸気関連のインプレッション (全 9091 件中 1401 - 1410 件)

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よしよしさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 | ビラーゴ250(XV250) | モンキー125 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

きっちりセッティング出せました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 22:12

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よしよしさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 | ビラーゴ250(XV250) | モンキー125 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エアクリはK&Nにしましたがブリーザーフィルタは湿式である必要はないと思いこれを購入しましたが色味等K&Nと遜色なく値段も安く大満足です。

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投稿日付: 2023/11/10 22:11

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よしよしさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 | ビラーゴ250(XV250) | モンキー125 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

K&Nのフィルタに取り付けましたがきっちり固定できました。ただ新品なのに5mm大のシミのようなものがついてたが。クリーナーでは落ちなかったが磨いたら落ちました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 22:05

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よしよしさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 | ビラーゴ250(XV250) | モンキー125 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5

ガソリン漏れ等はせずきっちりはまりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 22:02

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ダネさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 | NSF100 | MT-25 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キャブ周りのセッティング出しに
とても便利でした
初心者にも優しい説明書もあるので
おすすめできます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 17:10

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
セッティングの出しやすさ 4

マフラーを交換し、吸気効率のアップの為
取り付けました。

リーズナブルなサブコンです。

レース車両に改造してある為、カウルの脱着が早いから
時間はかかりませんでした。

カプラーに割り込む感じで、つなげるだけです。
説明書も小さいですが、よく読めば大丈夫です。

テールカウル内に入れたんですが、小さいですが
ギリギリです。

ハーネスに沿って取り付けました。

エラー信号ランプも、オプションであります。

個人的には、いらないかな

と思い、着けてません。

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投稿日付: 2023/11/10 07:22

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ボルトオヤジさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NMAX | タクト | グロム )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

見てくれも、純正品と変わりなく大きさなども全く同じですが、性能は・・まだわかりません

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投稿日付: 2023/11/09 17:09

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

2次エアキャンセルするキットです。

ラジエーターをずらした方が、作業しやすいです。
注意するのは、外したバルブの向きとガスケットを確認しましょう。

外して、取り付ける時、あれ?
と思いましたが、マニュアルがあったので、無事に
取り付け出来ました。

配線を外すとエラーが出るらしく、ホースは外しましたが
カプラーはつないだままです。

軽量化はホース部分くらいです。排気効率が上がると良いなと思います!

レース車両で、公道は走れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/08 14:07

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お猫さまの下僕さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: マグナ50 | モンキー | ジョルノ (4サイクル) )

推奨エンジン: 他社ヘッド124cc
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 4
  • こんな感じになります

    こんな感じになります

  • ヨシムラ純正のファンネル使用です

    ヨシムラ純正のファンネル使用です

GPX125を載せたモンキーに使用しました
付属マニホールドだとフレームの一部と干渉する為に
ドーナツ型のマニホールドアダプタを使用しました。
セッティングもニードルを3段目に変更しパイロットスクリューは
2回戻しで普通に走りました、最高速は慣らし中の為に
全開運転していませんが85キロまでは確認済み
まだ余裕はある様に思えました。
初期MJ #97.5
PJ#27.5
老眼で見えにくいですが、上記の数値だったと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/08 10:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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naokuriさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DT200WR | ゴリラ | NSR50 )

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

キャブが前傾しすぎて、油面が安定しません。ゴムの耐久性もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/07 20:56

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