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4.0/5
交換が簡単で、すぐに取り付けられます。
付け替えると吸気量が上がっているような気がします。
マフラーを変えていると顕著です。
抜けのよいマフラーにしたら、吸気も良くしないと本来の性能が出せません。
清掃して使えるのはありがたいのですが、ちょっと手間です。
ただ、クリーニングキットも何回も使えるので、コストパフォーマンスは良いと思います。
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XR200用PD26キャブのセッティング用に購入しました、単品購入するよりお得ですし、入数も多くセッティングには必要十分です。
純正同等ですので安心して使用できます、小分けタッパーに入っていて整理にも使えます。
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5.0/5
XR200純正PD26キャブに使用しました、純正同等で難なく使用できます。
セッティングを出すには必要十分です、単品買いよりお得ですね。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】ninja250sl用の社外エアクリはDNAしかなかったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】マフラーを変えて頻発していたアフターファイアが多少収まった気がします。よかったです。ステッカーもついてくるのですがかっこいいです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】カウル類、タンクもおろさなくてはいけないので面倒くさいですが、難しいことはないです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】車種専用品なだけあってエアクリボックスにピッタリ収まるのでコツはありません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】エアクリにもともとついているグリスが少し少ないかなというところです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もっと性能に特化したエアクリを出してほしいですね。
【比較した商品はありますか？】ninja250slの他のエアクリは無いのでないです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
排気システムを変更したので、それに伴い吸気側もロスが少ないエアクリーナーシステムにしようと思い、購入しました。
また、kTMパワーパーツにて車両専用に改良カスタムできる部品があるので、安心して購入できました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
吸気音がとてもレーシーな感じになり、音だけでもバイクに乗っていて楽しみが増えました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付けには、車両クリーナーboxの個体差や、当パーツの個体差があるので、一概に何とも言えず当たり外れがありました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
私の車両の場合は、クリーナーbox上側のフレームに、当パーツが一部干渉したので、ニッパーで加工切断して取り付けました。
エアーフィルター上側を、上手く当パーツに潜らせなければいけないので、それが一番コツがいり、大変でした。
また、box取り付けボルトをあまり締めすぎると、メクラナットが外れますので、注意して取り付けください。
【期待外れだった点はありますか？】
車両専用パーツですが、個体差により若干加工しなくては取り付け出来ない事と、個体差によりクリーナーboxとフィルターに隙間が出来てしまう事。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格も安く設定されていて求めやすいが、プラスチック製品なので個体差が激しい。
【比較した商品はありますか？】
ありません。車両専用パーツでkTMは特にパワーパーツ以外の部品があまりありません。
【その他】
シート下に入るのですが、高圧洗車する時は、水がbox内に侵入しますので注意してください。
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WR250Xに取り付けました。取付にかかった時間は5分ほどです。
ツインエアーなどと迷いましたが、基本的に舗装路メインのためメンテナンスが楽そうなこちらを選びました。
取付後は
なんとなく加速がよくなった
なんとなくバックファイヤが減った
ような気がします。
吸気音は確実に大きくなりました。
走りに関してはプラシーボな気がしなくもないですが、純正よりメンテが楽、メンテで長く使える、やる気の出る音になる、とメリットは多いと思います。
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走行12、000kmでプラグ交換のついでにエアーフィルターも交換。
純正品の平面形状と違って立体的で、フィルター面積を広くして吸入効率を高めるタイプが気に入った。
交換後にフィルターボックスを被せたところ完全に閉まらず、5mm程の隙間がある。ボックス素材を考えると、無理にネジを締め付けることも出来ない。
そこでフィルターを上から押しつぶすように力を加え、
少しだけ変形させることで無事に取り付けが完了。
交換後の走行では、一般道走行での低・中回転域では純正品との差異は感じられないが、高速走行での高回転域では明らかにレスポンスが向上。当然加速も早くなっていると思われる。
洗浄して再使用できるのもありがたい。
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5.0/5
キャブ交換してパワフィル付くてたのですが、うるさくてこちらの商品にしてみました。エアクリボックス加工とターボフィルターの組み合わせでパワフィルの時と同等の性能になりました。交換も取り替えるだけで楽勝でした。乾式なので洗うのも楽だと思いますよ。
エイプの場合社外マフラーにしてる場合キャブセッティングが必要です。
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KEYSTERキースター 燃調キット＆スロットルバルブガイドガスケットです。純正部品を買いそろえるより、お得な価格でしたので、よかったです。また購入したいと思いました。
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