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5.0/5
スロットルポジションセンサーは車体右側のキャブレターにあるセンサーで純正は黒いプラスチック製ですが取り換えるだけでエンジン回りが引き立ちます。
少し値段が高いですが大量生産出来る品物ではありませんので納得して購入しました。
エンジン、キャブ等、金属で構成されている車体周りの部品が多い中、このプラスチックのセンサーの存在に違和感を感じる方にはおすすめです。
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5.0/5
交換して良かったと思えますねメンテは最高の気分にしてくれましたまた付属のスッテカーも良いですよね 本当はこれが欲しくて選んだのではなどと言われます
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5.0/5
他のメーカーからも車種別に販売されていますが価格面は良いのですが耐久性に関してはどうかと考えると、フィルターはやはりこのメーカーが良いのではないでしょうか、形状と言い、耐久性もあり、接着部分も無茶に扱わなければかなり持ちます。ロゴもいいですねだだしこのWR250用に関しては、なぜか純正に比べ少し小さい気がしました。
何とか入りましたがもう少し純正品を考えて作って欲しいと思います。
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5.0/5
1000回転~2500回転くらいでのギクシャク感（ガクガク）とドンツキの解消を期待して購入。
効果は期待以上でした。
取付前は低速ターン時、”アクセル全閉→アクセル開”時にガクガクしてターン中の体勢が不安定になってしまっていました。
取付後、メーカー指定値通りの設定で試したところ、”アクセル全閉→アクセル開”時のガクガクやドンツキがなくなり（コントロールできるようになった？）、ターン中の体制も乱れず、非常に乗りやすくなりました。
商品の見た目や保証は「？」ですが、効果は大満足です。
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5.0/5
試で1個取り寄せしました 素人では真似できない細かい機械加工をしている商品でした
高価な商品ですが 私は納得しました 後程追加で3枚購入しました
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3.0/5
ヤマハ純正部品です
ベルトケースのエアフィルターなのであまり交換頻度は高くないですが、純正部品なら安心です
まぁ100均でスポンジを買ってきてカットしても用は足りたかもしれませんが・・・
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5.0/5
エンジンをボアアップの祭に一緒に購入しました。SRには少し大きすぎるパイ数ですが、522ccへのボアアップだった為に41パイにしました。レスポンス、加速共に大幅に向上します。ノーマルエンジンのSRには、41パイは少し大きすぎると思います！
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5.0/5
DRZ400SMに使用していました。ノーマルとはかけ離れたパワーを発揮してくれます。ノーマルでは1速でアクセルのみではフロントが浮くことは無いですが、このキャブレターを入れるとアクセルだけでフロントが持ち上がります 笑
燃費も悪くなる事はなく、むしろ私は良くなりました。ただ、キャブレター本体から少し燃料漏れを起こします。これは結構皆さんなってる様ですが、私はパーツクリーナーで拭いて乗っていました。そんなネガな部分もありますが、つけて損は無いと思います。とにかくバイクが激変しますよ！
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4.0/5
さすがケンテックの作りです。
質感も安っぽくなく、重量感もあります。
ステーも付いておりドラッグスターにポン付けできます。
排気音は変わります。
大きく太くなりました。
最高速がのびます。
ジェットも付属しているので、時間やお金をかけて調整する必要もありません。
マフラーにもよりますが、ドラッグパイプやスラッシュカットなどならキット付属のジェットで問題ないと思います。
少し高く感じますが、調整に出す必要がない点やモノの質を考慮すると値段相応であると言えます。
あえて問題点を挙げるのであれば…
低速が抜けます。
同時に変えたマフラーのせいかも…
この手のカスタムだと当然ですが。
塗装を考慮してネジがはまる場所が作られていないせいか、塗装後に取り付けると塗装がはげることがあります。逆を言えば、それだけ精度よく作られていると言えるのかもしれません。
僕は黒く塗装して、好みの走りになるようジェット調整と吸気量を調整する簡単な弁を作製しました。
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SR400のFCR39φとボアエース製エアアシストファンネル（ロング仕様）で使用しています。
「細かい塵埃は排気されずエンジンオイルと混ざりオイルフィルターすら通過し延々とエンジン内部を痛め続ける（オイル交換を頻繁にしても全て抜けないため）。」
という事を私が個人的に信用している方からの情報で得ていていたのでファンネル化した時からラムエアフィルターをオイル塗布し装着していました。
コストダウンの為にこちらに交換したのですが、基本乾式でOKという事みたいですが、毎日のように乗るためラムエアフィルターのオイルを塗布して使用しました。
で、写真は3Dフィルターを洗浄した時の物なんですが、たった2か月少々でこの有様、乾式では通過してしまっていそうな塵埃が大量に出ました。
予備に購入していたものにフィルターオイルを塗布し装着したのですが、塗布し過ぎたせいで若干セッティングが濃い目にシフトしてしまいました。
元々、ホットスタート対策で体感薄目にセッティングしていたので乗り味自体は好みになったんですけどねw。
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