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吸気関連のインプレッション (全 9099 件中 2071 - 2080 件)

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さちろんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
低速が少し良くなったかと思います。アクセルがノーマルよりついてくる。レスポンスがいい気がします。なので加速よくなったと感じるかと思います。

【取付けは難しかったですか?】
グロムは外装外すの簡単なのでマニュアル見ながらできるかと思います。

【付属品はついていましたか?】
商品紹介通り。

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投稿日付: 2022/09/01 17:27
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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

問題なく使えましたが、若干のズレ有りますエアー吸い込みはないです

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投稿日付: 2022/09/01 07:26
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ぴんすさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

CRF250Rにノートイルを使用してましたが、前回購入したものがすぐダメになったので、昔からトレールバイクに使用していたツインエアーを購入。
正直純正品との違いとかパワーアップとかはわかりません。
モトクロッサーはよくフィルターを洗うので耐久性を求めてます。
一年くらいは持ってほしい。

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投稿日付: 2022/08/29 22:15

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ヒロさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GPZ900R | GPZ900R | GPZ900R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

TMRキャブレターがはファンネル仕様が一番パワーが出るけど、街中乗りはゴミを吸いこんでエンジンに悪影響を与えてしまうので、ファンネルを外してこのアダプターを付けてパワーフィルターにすればゴミ等の吸い込みを防げてエンジンのロングライフにも繋がる。

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投稿日付: 2022/08/29 18:10

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アツさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホンダ50ccダンクに使用しました。取り替え後、エンジン音も軽く燃費も約5km程改善されました。値段も安いので、定期的に交換していきます。

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投稿日付: 2022/08/28 22:55

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びーばーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: グース350 | MT-03 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 説明書無いか。まぁ付け方は見たまんまだしね。

    説明書無いか。まぁ付け方は見たまんまだしね。

  • オイルブリーザータンクからのパイプの持って行き先が無い。どうしよう。

    オイルブリーザータンクからのパイプの持って行き先が無い。どうしよう。

  • 横からの見た目もかっこいい。
サイドカバーで隠れるけどね。

    横からの見た目もかっこいい。 サイドカバーで隠れるけどね。

グース350に付けました。
スペースを取っていたエアクリボックスから付け替えた。
既存のエアクリ外そうとするとキャブもインシュレーターも外さないとダメなので面倒くさい。
でもこいつに変えてスッキリしたぜ。
吸気効率もが上がるからジェットもニードルも変えていざ点火。
アイドリング不安定だけどあおってやると気持ちよく回る。ところがアクセル戻したらエンジンストップ。その後パイロットスクリュー調整しても生き返らない。
あらーまたキャブ分解か。
キャブバラした時にホコリかなんか入ってパイロット詰まらせたかな。
という事で未だ体感出来てません。

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投稿日付: 2022/08/28 21:44
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釣り好きライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 | GB250クラブマン )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • フロントフェンダーを外さなくても純正エアクリーナケースを外せます。

    フロントフェンダーを外さなくても純正エアクリーナケースを外せます。

商品説明にはアップマフラーには使用出来ませんと書いてありましたが無事に付けれました。
説明書の写真がモノクロでちょっと分かりづらかったですが後は問題なく付ける事が出来ました。

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投稿日付: 2022/08/28 08:48
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Gajiさん(インプレ投稿数: 33件 )

仕様:車検対応
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

書き換えて正解です。乗りやすくなる。

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投稿日付: 2022/08/27 21:28
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PISTONさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 2

ミニモトさんの125中華エンジンに取り付け。
自分は初心者なので勉強しながらでしたが、とりあえず走れますがアイドリングが安定せず、中々セッティングが出ませんでした。

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投稿日付: 2022/08/27 20:08

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PISTONさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目カッコいいです。
さすがヨシムラです。

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投稿日付: 2022/08/27 20:04

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