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必要な内径が違うのでテスト的に買ってみましたがKSR2のスペース内にも余裕で収まりました。
メッシュなのでチリなどを吸ってしまいがちです。フィルターを合わせて使うとある程度使えそうです。
サイズが合うのがあればよかったのですが、そこはメーカーさんに次回期待ですね。
一般的に使う方向けにインプレをすると
狭い部分に装着ができる点は○
メッシュ部分は細かくはないので砂などを吸い込んでしまうなのでこの点は×
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物自体は単なる板と栓です。
工作機械と技術があればエンジン側の板は自作可能でしょう。
とは言っても私にそんな能力はないため、こちらの商品のお世話になりました。
値段的には、そこそこのものですのでもう少し工夫というか取付の事を考えて物を作って欲しいかと。
エンジン側の板については、まぁ良しです。
パッキンに液ガス塗っとくと更に安心。
説明書も写真入りで丁寧っぽい作りですが、全く役に立ちません。
ほぼ自分で考えて取り付けるようになるでしょう。
しかも、AIを外すつもりで購入しているのにこのセットだとある部品は外れないのでは？？
エアクリーナーボックス側を塞ぐのに樹脂の栓が付属してきますが、これってゴムホース外れなくね？
説明書だと長々ホースが残るような感じでしたが大丈夫か？？
この金額でセットにするなら、樹脂の栓より、ゴムのキャップ（ホムセンで売ってる椅子の足のゴム）にして欲しかった。
とりあえずAI外して作業完了したかったので、画像のように元々のホースを短く切ってエアクリーナーボックス近辺で塞いでおきました。
値段の割になんか微妙な商品でした。
付ける人のことを考えて物作った方が良いのでは？
ただ、AIキャンセルには必要かもという事で一応おすすめです。
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5.0/5
純正キャブレターにパワーフィルターを取り付けたので、キャブレターの燃調を調整するために購入しました。この値段で、キットの内容すごくお買い得だと思います。
ドレンボルトやガスケット、ノーマルと同じサイズのジェット類も含まれているのでこのキットだけでキャブレターのオーバーホールができます。
また、ノーマルキャブではできないニードルの変更が出来るのでより細かい調整が出来るようになりました。
とてもいい商品です。
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緊急に必要になり急ぎ注文しましたが、さして注文が多いとも思われないFCRキャブレターのパーツにもかかわらず、即日出荷していただき大変助かりました。
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純正より一回り小さい作りのエアーフィルター。
使用していた純正フィルターが傷み、リプレイスメントとして使用しています。
値段は安いとは言い切れないものの
しっかりした作りであり、フィルターの接着面を傷めやすいNOTOILのフィルターオイルをしようしても剥がれなかった。
消耗品のため劣化や痩せが見られたら交換することは性能維持のためには大切だと考えられます。
フィルタに塗ったオイルは気化するものもあり定期的な洗浄が必要です。
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4.0/5
キャブレータのセッティングのため、ポッシュ6オーバーサイズメインジェットと一緒に購入しました。
メインジェットセットと同じく、仕切りのついたケースに入っており保管に便利です。
セッティング中もトラブルは無く、取り付けから一年が経過しますが、何も問題はおきていません。
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4.0/5
必要な番手がそろっており、価格も魅力的でしたので購入しました。
小物入れのようになっている容器は、番手ごとに保管ができるのでとても便利です。
セッティングの為に、何度か取り付け、取り外しをしましたが、破損することもありませんでした。
取り付けから1年ほど経ちますが、特にトラブルもなく、性能も問題ないと思います。
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5.0/5
ゴリラ75ccにボアアップに伴いPC20キャブ導入致しました、最初は少し大きいかなと思いましたが、さらなる排気量拡大の為、メインジェットとスロージェットの調整で問題無く使用できました。
やはり、昔からの定番商品である為多少セッティングが曖昧でも、綺麗にエンジンが回ります。
又、補修部品も多くのメーカーより入手出来る為、排気量が75cc~88cc程度まで問題無く使用できると思い初心者からベテランまで、長い事使用出来るキャブだと思い、国産メーカーの信頼できるブランド商品はズバリ買いだと思います。
昔からのキタコ党なんで、キタコのPC20キャブお勧めです。外国製の安価なキャブも使用した事が有りますがセッティングが出なかった経験が有ります。
取り付けに関しましては、特別問題無く装着できると思いますが、内部のジェットの交換の際は、精密部品の為作業は慎重に、適材適所のドライバーや工具の使用をお勧め致します。
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製造元がケーヒンではなく、同等品です。
取付ネジ部の精度などは全く問題なく付きました。
ただ、肝心の穴径の精度の管理はわかりません。
これを選んだ理由はズバリ、価格の安さ！
私は、非純正ということをあまり意識しないで使っています。
前に付けていたケーヒン純正#35から
ここの#38に変更したら狙い通りのフィーリングになったのでヨシとしています。
コストパフォーマンスは充分ですね。
ただ刻印がちょっと浅いので、見えにくいかな・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ボアアップに伴って購入しました。メインジェットとスロージェットの番数などの情報がなくちょっと困りました（尋ねたら＃90と＃36だそうです）。中華キャブのためスロージェットは汎用品で合うものはないとのこと。その他は価格の割りにしっかりしていると思います。
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