クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
レーサーのセッティングに使用。使い方も簡単、操作も簡単で重宝しています。定量的なパワーチェックはやはりそれなりの設備の整ったショップにお願いしたほうがいいですね。基本ノーマルのマップでいけますが、微調整の範囲で活躍します。公道ではあまり体感できないかもしれないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
NSR80にPE24＋CR80のビックリードバルブを取り付けています。購入前は、CR80のノーマルリードからK社のカーボンリードバルブに変更し使用していましたが、今回ボイセンのパワーリードに交換しました。穴の開いた厚めのリードバルブと薄いリードバルブの2枚構成です。
取り付けは難しくありませんが、キャブセッティングは少し変更する必要があります。決まれば低速から高速までパワフルで満足いく性能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
取り付けは説明書通りで、いたって簡単ボルトオンです。当方はキタコの75ccキットを組んでますので出荷時セッティングでアイドリングから通常の走行まで、問題なく走りました。とりあえずフロントのブレーキレバーやウインカースイッチもノーマルのままでOKです。
見た目はちょっと？ですが、操作性には問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
マフラーのフルエキ装着と共にこちらも購入。ノーマルとは吸気抵抗が明らかに少ない。パワーを出すにはもってこいのパーツでしょう。洗浄して何度も再使用できるのでコスパも◎
取り付けもだれでもできますよ。簡単です。タンク持ち上げ、エアクリーナーボックスの＋ネジを数本外し、カバーを取るとノーマルエレメントが顔を出します。それと交換するだけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CRM250ARのチャンバー＆サイレンサーをプロスキルに変更したので、セッティングするために購入しました。高回転時にバラついていたので、純正148番から160番まで順番に変更＆エアクリーナボックスの空気取り入れ口のゴムを取り外して、だいぶ気持ちよく回りだしたので、様子をみています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
マフラーの交換と同時に装着しました。
純正のエアクリーナーはやたら大きくてあまりデザインが気に入っていませんでした。
クランクケースカバーも黒い樹脂製からシルバーの鏡面ケースに交換しているので調度良いです。
純正エアクリーナーを取り外すにはメットインを外す必要があります。
またエアクリーナーとスロットルボディをつなぐパイプには、電装ケーブルやアイドルエアコントロールソレノイド等がまとめられているクリップが付いています。
純正エアクリーナーを外すとこのクリップも取り外すことになるので、かわりにタイラップ等で止めるといいと思います。
尚、純正のエアクリーナーには吸気温のセンサーが付いており、このセンサーの値でねんりょうの 噴射量を調整しています。
このエアクリーナーはセンサーを取り付ける場所が無いので、エンジンの熱の影響を受けない場所にセンサーは吊るしておくことをおすすめします。
センサーを外してしまうと噴射量の調整が効かなくなり燃費の悪化や焼きつきを起こす可能性があります。
できればエアクリーナーに加工を施して無理やり装着したいところです。
エアクリーナーを交換後に一番気になったのは吸気音です。
スポスポと大きな音がするようになりました、若干気になります。
エンジンの回転が上がると結構な音がします。
また吸気抵抗が少なくなったため、空燃費計が若干薄めに出るようになりました。
インジェクションコントローラーを装着していたため燃費の噴射量を増やして対応しました。
エアクリーナーとしての性能はあまり期待できなさそうです。
フィルター自体も薄く面積が少ないためすぐに埃で吸気抵抗が増えそうです。
また雨にも弱いです。
ビジュアル的にはエアクリーナーが小さくなり、シルバーのクランクケースカバーともマッチしているので気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
今回使用した部分は、エンジン本体とパワーフィルターからのブローバイガス還元ホースのジョイントに使用しました。
フューエルラインで使用出来るかどうかは不明。
オイルラインや写真の様にブローバイガスパイプ等には問題なく使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正フィルターの紙のギザギザ部分をカーターで取り除き、取り除いた大きさにこのスポンジシートを切り、入れてグルーガン（ホットボンド）を四隅に塗って出来上がり。簡単に自家製スポーツフィルターができました。カブ110では一枚で4回分のスポンジがとれるのでお得です。
さてその効果ですが、純正フィルターに比べて、レスポンスアップ、トルクアップ、高回転域のふけあがりの良さが感じられました。別の言い方ですと、今まで詰まっていたものが取り除かれたような自然な感じがします。ただエンジンフィールの点で、今まで使っていたエンジンオイルがG2で、純正フィルターはちょうどよかったのにこれに変えた途端ガサツな印象になってしまいました。G3に交換したらちょうどいいフィーリングになりました。
気がつけば250ccスクーターの後ろについていけるようになりました。2000円もしないのにこのパワーアップ効果はかなりお得です。クリーナーボックスは全くいじっていないので、ほんとにお手軽簡単なしかもお財布に優しいチューニングでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
6個セットで番手も選べますので非常に便利です。
BALIUS 2の場合1・4と2・3で番手が違いますので、2セット買えば対応可能ですからとても重宝します。
ケース入りなのもポイント高いですね。
ただ、真鍮の硬度が高めなのか欠けやすいです。
普通のテーパーのついたドライバーで締めたところ、ふちがピンピンと甲高い音をたてて飛んでいっちゃいました。
出来ればキャブ（ジェット）用のストレート形状のドライバーを使ったほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット CVK／メインエアジェット FCR
￥514 (税込)
5.0/5
純正部品の半額で製造元メーカーの部品が買えるのはとても有り難いです。
ほんの数百円のものですが、嬉しいですね。
また、細かい番手も揃っていますので、給排気系のセッティングをする際には非常に助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )