吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(251)| ウェビック

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット

￥935 (税込)

トシさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] )

セッテイングも決まる

5.0/5

★★★★★

安心のKEIHINブランドの純正品のメインジェットならセッテイングも社外品より出やすく、使っていて安心できますよ。
プラグがいい色に焼けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/16 14:18

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : MIKUNI VM20/26/TC26/フラット24 キャブレター用メインジェットセット

￥1,070 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

キャブセッティング必需品

利用車種： XTZ125

3.0/5

★★★★★

ミクニVM26のキャブセッティングのために購入。
これしかない？って感じ。一個売りで安価な方が良かったかも？
性能はバッチリ。

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投稿日付： 2014/04/16 14:18

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GOODS:グッズ

GOODS:グッズ : φ38ビッグキャブ

￥19,300 (税込)

LIFE WARさん（インプレ投稿数： 49件 )

ビッグキャブ♪

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

SRのカスタムで有名なmotor garage goods製のビッグキャブに交換しました。
とにかく安い♪
この価格でパワーアップ出来るなら絶対お得です。
ただスロットル、スロットルワイヤーも対応品に交換しないと取り付け出来ませんでした。
全体的にトルクがモリモリになりました♪
大満足です♪

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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GOODS:グッズ

GOODS:グッズ : オーバルエアフィルター φ60

￥3,010 (税込)

LIFE WARさん（インプレ投稿数： 49件 )

オーバル♪

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

キャブをmotor garage goods製のビッグキャブに交換したのでエアフィルターも購入しました。
普通のエアフィルターより小さくてスタイリッシュ♪
見た目もカッコいい♪
大満足です♪

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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GOODS:グッズ

GOODS:グッズ : ビッグキャブ用メインジェットセット #128-#145

￥1,890 (税込)

LIFE WARさん（インプレ投稿数： 49件 )

メインジェット♪

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

キャブをmotor garage goods製ビッグキャブに交換したのでメインジェットも購入しました。
キャブのセッティングとかやったことがなかったのでこれを機に挑戦してみようと思います。
大満足です♪

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥18,040 (税込)

aさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： WR250X | CRF250R | WR250R )

マフラー交換に伴い交換

3.0/5

★★★★★

ヨシムラスリップオン交換に伴い、
アフターファイヤーが増えたので、吸気も変えてみました。
高回転での伸びは多少元気になりましたが
アフターファイヤーは減りませんでした。
純正フィルターがかなり汚れていたので、
新しいフィルターに交換して気持ち的にスッキリしました。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥17,250 (税込)

つるぎさん（インプレ投稿数： 23件 )

どうせかえるなら通気性のいいものを

利用車種： R1100S

4.0/5

★★★★★

初めてK＆Nは購入しました。
若干吹け上がりがよくなったような気がします。
値段は少し高いですが、エンジンの性能に影響するパーツですので信頼できるメイカーを選びました。
おおむね満足してます。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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BLR:ブルーライトニングレーシング

BLR:ブルーライトニングレーシング : i-CON MINI インジェクションコントローラー

￥23,800 (税込)

ネコミンさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： THRUXTON RS )

取り付けが少々面倒です。
ノーマルカプラーから端子を抜き取り
付属のカプラーに差し替え、ノーマル
カプラーは付属の端子に・・・
しかもどこに端子を入れればいいのか
肝心なことが書いてないし。

6が標準ということで初めから8で乗って
みましたがあまり変わらず。
10にしてやっと違いが解かる程度で
そんなに劇的に変わるものでもないようです。
まぁ、元がスクーター用だし、細かな
セッティングが出来るものでもないので
こんなものかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/08 20:36

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