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5.0/5
KLX250ESのキャブ交換に伴い、エアーフィルターも交換しました。
キャブはTMRノーマルフィルター用ですが、吸入効率がよく、
性能を十分に発揮させてくれるフィルターだと思います。
車種別なので形状的にもピッタリです。
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5.0/5
シャリーに取り付けているPC20の調整用に購入。
使用するインマニにもよると思いますが、マイシャリーのキャブは恥ずかしがり屋さん。フレームに隠れて出てきまへん(>_<)
エアスクリューを調整しようにもフレームに阻まれ、そのままでは回せないので困っておりました。
で何か良い物ないかなぁ~と探していると、有りました(*^_^*)
で早速こちらの商品を注文 取り付け。
調整めちゃ楽になりました。
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5.0/5
キタコのジェット類は精度が高くてセッティングが出しやすく使いやすいです。
以前安いジェットを使った事がありましたが、
セットが出にくくて苦労した事がありました。
これからもキタコのを使っていくつもりです。
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5.0/5
スロットルの開閉時にあまりにも頼りない感じを覚えたのでミディアムに交換しました。
若干引きは重たくなりますがスロットルバルブがキビキビ動いて気持ちいいです。
私は取り付けて満足しています。
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5.0/5
アドレスV125Sに装着しました。
純正のスポンジ製フィルターは
■灯油で洗ったり
■オイルを塗布したり
作業が面倒なのでこの商品に交換しました。
取り付けは簡単です（説明書が丁寧で分かりやすいので）
走行性能は変化ないように感じます。
オイル交換の時、掃除してあげれば長く使えそうです。
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5.0/5
本来の用途ではないのですが、Ape50FIの長期保管に使用しました。
具体的には、長期保管により劣化したガソリンからフューエルポンプユニットを守るため、ポンプユニットにガソリンを流入させないようにする(キャブ車の保管時にキャブのガソリンを抜くのと同じ意味です。)アイテムとしての使用です。
Ape50は2008年からFI仕様になったのですが、これに伴いガソリンタンクの下部から出ている燃料ラインが2本になりました。後ろ側の燃料ラインはガソリンコックで閉塞が可能なものの、前側にはそのような機構がないため、フューエルポンプにガソリンが流入することを防げません。そこで「前後ガソリンラインを接続する」ことを考えたのですが、ガソリンラインの径が前後で異なるためそのままでの接続は不可能でした。そのため、両ガソリンラインの橋渡し役としてこの商品を購入した次第です。(前ライン用のフューエルコックを買って前もコックで閉塞するという手段もありましたが、コックよりもこちらの方が安かったので…)
商品購入に当たって考慮したのは「耐ガソリン性」です。その点この商品は本来の用途が「ガソリンホースの接続」だったので安心できました。
商品の作りもしっかりしており、長期保管での劣化の心配も少ないと思います。
自分の用途に照らしてですが、この品質で300円という価格はむしろお買い得だと思います！
(繰り返しになりますが、ガソリンラインが2本あるApe50は「FI仕様(2008年以降)のモデル」だけです！キャブ式のApe50はガソリンラインが1本なのでお間違いなきよう！)
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5.0/5
走行距離も10、000キロになるのでちょいとフィルター見たら・・・ な・なんと湿りがあり触るとボロッてイキそうな感じだったので、どうせならノーマルよりターボフィルターが良いと購入。当然加速も良くなりノーマルよりのフィルターより耐久性ありそうです。
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ホームセンターでは手に入らないサイズや形状。
さすがバイク用品メーカーだけ合って種類が豊富です。
現品をなかなか手にとって見ることが出来ない商品なので、購入前にしっかりとサイズや形状の確認が重要です。
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XR100モタードにデイトナのPC20キャブを装着するために購入。
画像の左が純正、右がデイトナ製である。長さ、太さは純正と同じだが、キャブの取り付け口がPC20の大きさになっており、ピッタリと付く。
材質は純正が軟質プラスティクック系であるのに対して、デイトナ製はゴム系である。ゴム系は使用環境によって劣化が早まったりもするので、アーマオールのような保護剤を時々、塗布するのがいいと思う。
Webikeから購入したこの商品も在庫が長かったようで、白い粉を吹いていたので、取り付け前に入念に内外にアーマオールを塗った。
パーツの製造精度は高くて、エアクリナー側にも、キャブ側にぴったり付く。
エアクリナーに取り付ける際は、外側から着けるより、エアクリナーの内側から外に通す形で着ける方が、取り付け口がはまりやすい。
エアークリーナーを付けていないと雨の日は走れないし、外見はノーマルを維持したい派の人たちには必需品だと思う。
PC20はノーマルのエアクリナーダクトでは吸気不足に陥り、性能を十分に発揮できないし、キャブのセッティングも10番から15番ぐらい変わってしまう。そのあたりのセッティングの解説書も付いており、さすがデイトナらしい。購入して良かった思わせる商品である。
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