クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
ノーマル50ccの穏やかな乗り味も良かったのですが
やはり、加速力が不足していて体重75kgオーバーのメタボ親父には交差点での右折時など、少々危険を感じることがあり、キタコの75ccライトボアップキットを取付け、とりあえずは満足していたのですが、もう一ランク上にアップグレードを考えていたところ、PC20をモンキーに取り付けている知り合いにフィーリング、セッティング等を確認後ジョルカブにそのまま取り付けられるキタコのビックキャブキットを選びました。
取り付けに関しては説明書どおりに取り付けるだけで、カバーを外したついでに掃除等をやりながらでも1時間30分ほどで取付完了しました。ノーマルヘッドでポートの加工もまだ行っていませんが、デフォルトのセッティングで若干スローが濃いのですが全域のトルクアップ、ピックアップのよさ、最高速もアップと、大変満足しています。
あとはポート加工、セッティングを煮詰めていこうと思います。ジョルカブ乗りにはお勧めできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ケイヒン製PWKφ28セッティング用に数種類購入しました。
ケイヒン純正部品なので価格が高いと思っていたら、他のメーカーから出しているPWK用のなかで一番低価格だったのでビックリです。
性能については期待どうりといったところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
乗り換え毎、社外のエアフィルターに交換しています。
K社かB社ばかりでしたが、今回はDNAのにしてみました。
K社よりもしっかりしてる感じ、B社よりもしなやかな感じがします。
肝心のフィーリングもいい感じです。2社よりもほんの少し高い気がしますが、財政難のギリシャのためにも（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
お遊びバイクのRA125に装着しました。
なかなか消耗品以外のパーツがなくグレードアップさせたくても出来ないでいましたが、他の方のインプレで装着可能なのを知りました。低速トルクが出て乗りやすくなりました。排気デバイス無しの2スト独特の楽しいピーキーなところは影を潜めて残念ですが、底上げされた性能を楽しみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
GPZ900R、ヨシムラTMR-MJN38キャブ仕様の車両に装着しました。GPZ900Rはカットサイズを書いた図面が付属なのでその通りにカットしましたが、自分の車両はサブフレームを着けていたりしていたので図面どおりでは干渉しました。取付時に車両に合わせて追加の加工が必要だと思います。作業そのものは難しいことはなく、カットはハサミで簡単にきれますが、フチのゴムを瞬間接着剤で接着するのが少し面倒でした。曲線バサミがあればカットはかなり楽だと思います。
厚さ0.25ミリのカーボンシートは思った以上に自由に曲がりますが、ちょっと乱暴に装着しようとすると、バキッと一部分（ほんの2、3ミリくらい）が割れるので注意が必要です。とはいってもところどころが少々割れても取付や効果、見た目にもなんの支障もありません。
装着効果ですが、キャブにエンジンの熱が当たりにくくなるので、加熱を防ぐ効果はあると思いますが、私には走行上の違いはよくわかりませんでした。念のための加熱防止と、キャブの万が一の火災時の対策、ドレスアップにはいいんじゃないかと思います。自分はいい感じでとても気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
KITAKOとNTBは全然光を通さない。おそらくエアも通しておらず混合が濃くなる。これは純正同様に光を通し純正のようにべトついていない。むしろ薄さを感じるのが丁度いい。純正の約半額。細部に雑さもない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
純正より安い価格とwebikeの評判が良かったため購入しました。
特に純正品と違うところはなく本当に純正品と同等といった商品です。
消耗品なので少しでも安く、その代わり交換サイクルを早めに行うといった使い方ができる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
今まで、自分で変えたことがなく、初めて交換しました。バイクの知識が浅い私でも簡単に取り付けが行えました。値段も安くてごろです。エンジンの調子も良く、安心して乗れています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
エアークリーナー3年振りに交換しました。前のクリーナーもエアーでコマ目に掃除をしていましたが、やっぱり目詰まりをしていたのでしょう。交換と同時に燃費が2km／L伸びてます。びっくり(゜o゜;;これから1年に1回交換します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
自分の目的は、もう20年以上も交換していない部品
だったので、それなら耐久性にも優れているだろうと
思われるCFRPにしようじゃないかってことで純正品代
用として交換しました。
当たり前ですが、リードバルブインシュレーターが
純正の場合、リードバルブを換えただけで性能向上は
望めませんので間違えないようにしたいものです。
CFRPは成形が難しいと知っていたんですが、形状、
端部のバリ、ビスの穴開け部などの処理があまりにも
価格の割にはお粗末なので、キタコを信頼していた
自分としては作りは残念。
まあ取付や作動においては不自由なく取り付けられ
しっかり高回転まで回しても問題はありません。NSR
80でサーキットを1万2千回転を常時使って1日走って
いても、問題ない耐久性は確認しています。
ただレースをやる方は、SP12等では確か車検違反に
なると思いますので、確かめてから装着した方がいい
でしょう。
コストアップしても構わない、という方にならお勧
め出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった！【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
コメント(全0件 )