4.0/5
オイルはベタベタしますが、それが集塵吸着性が高い証拠で、高いオイルを入れるのと同じようにキャブ内、エンジン内の保護の面からラムエアを使ってます。イメージでは○キ○リホイホイのように埃がくっつく感じです。
湿式はスポンジの目が細かくないと思うので吸入抵抗も少ないと思いますし、実際に吸入抵抗が少ない品と思えます。
キャブが薄いセッティングだと、フィルターが燃えたり焦げたりはすると思います。
湿式、乾式どれも一長一短と思いますね。
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5.0/5
前まで普通のパワーフィルターを使っていましたが
突然の雨となると吹けなくなっていました。
ですがこの商品を付けることによって
雨でも余裕で走れるようになりました。
かなり満足しています!!
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5.0/5
ボアアップしたので、セッティング用に購入しました。こういった品は、番手違いのジェットが複数セットになっている物が便利です。
6種類入っている割には安くて良いです。セットされた番手もノーマルに合わせて大きい物が入っていて便利です。
ただ、贅沢を言えば5番手刻みではなくて2、3番手毎の細かいセットだと嬉しかったです。
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安いですし、機能上まったく問題ないのですが、見にくいです。何番なのか老眼の私にはまったくわかりません。ケースにも何も書いてありませんし、どれを使えばいいのかさっぱりです。できればジェット自体の文字を大きくするか、ケースにシールでも貼ってもらえればうれしいです。
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4.0/5
クリーナーキットが手持ちであるので購入。
オイルの散布が面倒だが清掃して繰り返し使えるのが良い。
ゼファー750用は付属オイルの4分の3くらいでいいので付け過ぎ注意。
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中古で購入した車両のエアクリが少し汚れていたのと走行距離を考えて購入しました。
純正に比べやや高めですが、清掃すれば再利用が出来るので長い目で考えればコストパフォーマンスに優れてると思います。
また純正に比べ少しパワーアップし、レスポンスがよくなったような感じがします。
説明書が英文なのが残念で星4にしました。
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4.0/5
リキッドパワーを塗付や24時間乾燥が邪魔くさいし大変だけど、NGKイリジウムプラグとDERUTAマフラーで吹け上がりもよくアフターファイヤーも少し抑えられている。
パワー面は変わらんけど、低速域のトルクは少しよくなった気がします。
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4.0/5
自動車でも使用していて、トータルコストが低くなるので交換しました。若干アフターファイヤーが増えましたが、キャブのパイロットを調整して減らしてます。
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5.0/5
ノーマルのスポンジが破れたのと、エイプ100武川PD22ノーマルエアクリ仕様だったのですが、ゲリラ豪雨などにやられると、シートを伝って、エアクリーナーの上から水が入るので、一掃のこと、パワーフィルターに交換しました。
PD22にも使えましたよ。
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5.0/5
色んな方々のインプレを読んで購入しましたが、
綺麗な仕上がりで満足です!(^^)!
あえて言うなら、もう少し安くして欲しいです。
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