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吸気関連のインプレッション (全 3030 件中 2741 - 2750 件)

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

ありそうで他ではない有難いパーツです。走行中の異物も停車中の昆虫等の侵入も防げて重宝してます。セットのスポンジは使いません。周り人もそのようです。スポンジを付けるとかなりの給気抵抗になるのと最悪キャブがスポンジを吸い込む事もあると聞いたことがあります。スポンジつけるならパワフィルの方がマシです。
一番の難点はゴムの耐久性がイマイチなところです。2年持たずにひび割れ劣化してしまいます。素材を見直してもらえれば☆5なんですが。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46
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kumachanさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

いつもデイトナのターボフィルターを使っています。
純正交換タイプなので、パワーフィルターと違い大幅なキャブセッティングはいりません。手軽に交換できて高回転での違いが楽しめます!!おすすめです。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59
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Tomo’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 1400GTR | XSR900 )

5.0/5

★★★★★

オフの相棒TS200Rのキャブセッティング用に購入しました。
ノーマルでは35番ですが現在32.5番を使用してます。
これからの夏場、加えて林道は比較的高所であることも考慮しもう一番手絞った物です(高所補正は付いてるんですけどね)。
メインジェットはノーマルのままです、これから走行確認です。、32.5番もこの商品のラインナップから購入しましたが価格も手頃ですし造りもキレイで信頼できる性能を持っていると思います。
パッケージは破らない様に開封し使っていない物を入れておくことで番手の確認が容易になる様にしてます。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46

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5.0/5

★★★★★

 PWK28キャブに換えて装着してみましたが、全域マイルドでしかも力強く扱いやすい吹け上がり方がカブに良く合います。
 一緒に買ったインテークマニホールド用のスペーサーを使って(これがないと前向きには付けられないと思います。)当初ポン付けで走ってみましたが、124cc用にセッティングされているとのことで予想はしていましたが、案の定エンジンは掛かるものの薄めでアイドリングが安定せず、また全域で力がなかったのでスロージェットは#45を#48に、メインジェットは#100を#105にしたところ良くなりました。一緒に買ったニードルは試しておらず煮詰め方は足りないと思いますが全域でとてもパワフルで扱いやすく優れたキャブだと思います。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46
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3.0/5

★★★★★

YAMAHA純正3YK-14437-00の価格が改定され高価になったので購入。
4個取り付けたらエアクリの中が満杯ぎゅうぎゅうになった。
音は静かになったので仕方がないかなぁ…

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投稿日付: 2013/05/20 19:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

吸排気系カスタムによりインジェクションコントローラーが欲しくなり購入しました。

BLRのi-CONは今回で3台目なので指名買いです。

自分はGLADIUS1号車なのでBLRで取付とシャシダイナモによるセッティングは無料で行って頂きました(ただし車両をお店に持ち込みです)

スリップオンの場合、これを付けたからと言ってパワーアップは見られませんでした。
ただし、低中回転の燃調を少々濃いめにしたので通常走行時のトルク感は多少UPしました

その後ARROWのサンダーフルエキにした時には効果あり、特に高回転の燃調によりパワー感は結構変わりました

なのでスリップオンの方にはインジェクションコントローラー自体が不要かと思います(純正エキパイ形状により高回転の抜けが抑えられている)

フルエキとセットで使用するのが良いかと思います

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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おじさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

ZX-12Rで使っています。このバイクはラムエアダクトの関係で大量の虫を吸い込むのでエアクリーナーがとても汚れるので洗えるタイプを買いました。
特段セッティングがズレる事もなかったのでシーズンオフには洗いたいと思います。とても便利です。

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投稿日付: 2013/05/17 11:18
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のすけさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

利用車種: HYPERMOTARD796

4.0/5

★★★★★

ノーマルのセッティングが中低速で扱いにくく(おそらく薄いセットなのでピーキーなレスポンス)、これを改善するためにサブコンとして実績のあるパワーコマンダーを選択しました。
説明書が丁寧で画像入りのため自分で取り付けることができました。本体も小型なのでシート下のわずかなスペースに設置することが出来ました。
マップもいくつかのパターン(ノーマル、スリップオン、フルエキなど)が用意されているので、まず、これらを試してから自分で調整をしていきました。
しかし、自分の感覚でセッティングするには限界があり、近所のダイナモを置いてあるショップで空燃比とパワー測定をしながらセッティングを詰めていくことになりました。
その結果、扱いにくかった中低速がコントロールしやすく、トルク感も出すことができたので満足しています。
今後は2気筒のそれぞれのベストな状態を出すためにオプションのオートチューンを入手したいと考えています。

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投稿日付: 2013/05/17 11:18
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knob345さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Dio110 | KATANA )

利用車種: RMX250

5.0/5

★★★★★

RMX250Sのキャブセッティングで使用してます。
PWK33~のニードルの入手が結構困難です。
一般の店舗で扱っているところは限られてくると思います。
ましてRMXのR14○○Sと言うニードルの番手になると入手はほぼ不可ではないでしょうか?
リメッサのカタログ上でも単品の取り扱いが廃盤になってましたのでダメかと思いましたが、こちらで入手できて嬉しく思ってます。
セッティングですが、思ったとおりのセッティングが出来大変満足してます。

また価格もニードル5本で1970円と超お得です。

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投稿日付: 2013/05/17 11:17
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林道大好きさん(インプレ投稿数: 49件 )

3.0/5

★★★★★

カブ110プロ(JA07)のBRDエアクリーナーボックスの交換品として購入した。
BRDボックスに使われているのがこの製品である。(BRDに確認済)
BRD品は当たる部分が僅かに削ってあるのと、インシュレーター接続部に隙間埋めのスポンジが貼ってある。
スポンジだけ自分で付けて削らずそのまま装着しているが、材質が柔らかいので特に問題は起きていない。
性能には満足しているが、BRDとの組み合わせなので、単体使用の時は分からない。
消耗品なので、もう少し価格が安いと助かる。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11
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