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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : KEIHIN PC20 キャブレター用アイドルアジャスター

￥990 (税込)

T-GARAGEさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

使いやすくて良い！

5.0/5

★★★★★

他のメーカーの物とも比較してみましたが、ポッシュのアイドルアジャスターが
一番握りやすく、回し易いようです。

ブラックやマットブラックもあればもっと良いですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/17 16:14

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デミタスカップさん（インプレ投稿数： 23件 )

Dトラ04に取付しました。ノーマルキャブの乗りやすさも好きだったのですが、
加速を求めて購入しました。激変します！！
加速！！そして燃費も（泣）
むやみにアクセルをガバ開きしたくなります。

Dトラに刺激が欲しい方にはオススメです。
注意点として、ブレーキを大型ディスクに変えるなど、制動力を上げてから
キャブ交換した方がいいと思います。

取付は慣れるまで大変です。Dトラのキャブを入れるスペースが狭いので、
知恵の輪状態となります（笑）

現状、NAGレーシングからでているの調整カラーを加速ポンプに入れて吐き出し
量の調整をして乗っています。

燃費も抑えられるし、かぶらないし、スッキリして乗れています。

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投稿日付： 2013/04/17 16:14

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : エアーアシスト用ロングアダプタ

￥4,463 (税込)

bohnyoさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CB250 | SRX600 )

感動、再び。

利用車種： SRX600

5.0/5

★★★★★

前回のエアーアシスト本体のインプレは、他のロングファンネルと比較したことが無いので、シビアな評価としましたが…後に更にセッティングを詰めたところ、満足行く結果となりました。　
エアーアシスト本体(取付アダプタ含)は60MM、このロングアダプタは40MMなので、合わせると100MMのロングファンネルとなったわけですが、ノーマルエンジンは高回転型ではないので、この仕様でツボにハマったようです！　セッティングはかなり濃い方に振り変わりました。　右手(スロットル)の動きにリニアに反応、低~中高速域まで更にビッグシングル感が増大！街からワインディングまで、スロットルの開閉が痛快です！　

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投稿日付： 2013/04/16 10:30

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : YD-MJN24キャブレターセット MONKEY

￥34,193 (税込)

ＦＴさん（インプレ投稿数： 1件 )

ＭＪＮキャブ

5.0/5

★★★★★

MJNの霧化特性がよい為、高回転まで谷が無い吹けあがりでパワーアップ
したような感じです。

正直ここまで変化があるとは思いませんでした。

期待以上の性能で満足しています。

あとワイヤーの取り付けには少しコツが必要です。

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投稿日付： 2013/04/15 14:37

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マニホールドセット

￥7,830 (税込)

noriさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： TZM | TZ50 )

モンキーPE24に使用

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

モンキーのキタコスタンダードヘッド88ccに取り付けました。
ケイヒンPCΦ20キャブレターキットからの変更のためキャブ取り付けがラバーホルダーになりセッティングが楽になりました。
またポート径も大径化されているためPE24キャブとマッチしてかなりのパワーアップにもつながりました。

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投稿日付： 2013/04/09 10:23

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : コネクティングチューブ

￥4,330 (税込)

kazuさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CRF100F )

武川　PE28コネクティングチューブ

利用車種： CRF100F

5.0/5

★★★★★

社外のマニホールドとの組み合わせですが、多少のずれなら
問題なく装着できるようです。
PE28でつかうにあたって必ず用意すべき部品だとおもいました！
大満足です！

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : パワーフィルター(エアフィルター)

￥3,660 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

簡単に吸気効率ＵＰ

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

KLX250Rの吸気ダクトと併用しています。
変えてから、吸気の音がはっきり聞こえるようになりました。
ちょっと高価なのが難点ですが、買ってよかったと思っています。
次も同じものを買う予定です。

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投稿日付： 2013/04/08 18:22

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥1,747 (税込)

ぱぱさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： ST250 | VIRAGO250 [ビラーゴ] )

ビラーゴ250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ビラーゴ250に使用しました。
ビラーゴの純正品に対応ということでYAMAHAのHPの部品番号で確認すると、ちょっと番号がちがう？
自分のが後期型であるための違いなのか？でも多分大丈夫だろうということで購入してみましたが、問題なしでそのまま付きます。
純正品よりもやや安く助かります。
浮いた分は別の部品代になりました。
写真の色はモトレックスエアフィルターオイルスプレーを使用したため、やや青くなっています。

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投稿日付： 2013/04/08 18:22

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KEIHIN:ケーヒン

KEIHIN:ケーヒン : FCRキャブレター

￥174,500 (税込)

やさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：ボルト )

証拠写真は白黒しか　残ってないんですが

利用車種： CBR400F

5.0/5

★★★★★

CBX400F 用の FCRキットは、当然のことながら
CBR400F にポン付けです。
ファンネル着ければですが。。。
K＆N などをつける場合は CBXと CBRではフレーム形状が異なるため、
フィルターとフレームのクリアランスが足りません。
私はエアフィルターを切削して着けていました。
肝心の性能は。。。
ノーマル　　　CBR　後輪 MAX 43馬力
ファンネル仕様 CBR　後輪 MAX 50馬力
K＆N　　　　　 CBR　後輪 MAX 47馬力
でした！
多分手をいれればもっと馬力上がりますよ。

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投稿日付： 2013/04/08 18:22

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