| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
昔、2サイクルのキャブセッティングに苦労して苦手な分野だが、まずポン付けでアイドリング安定してます。
あとはパーシャル20%に燃料を足していくだけ。。
とりあえず加速半端ないですよ。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エアフィルターは消耗品なので適度なタイミングで交換ですね
作りも良い感じです、取り付け時にサイズの微妙な違いもなくすんなり取り付けれます
欲を言うなら納品に時間がかかったくらいでしょうか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
S/Oマフラー、K&Nエアフィルター装着の07XJR1300 に装着。バイク屋さんに低速でのノッキングを相談したら、「プラグの焼けも良くないし燃調したほうがいいよ」と言うことで価格がわりと良心的で調整がイージーなこちらの商品をチョイス(私には一か八かでした
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TMX30を取り付けた後には必ずスライドバルブの開け始めの同調を取らないとダメです。
同調させる長いナットを固定する為の大切なナットです。
薄っぺらいのでネジ切り部分がナメやすいので予備もあったほうがいいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
知り合いがイタリアのフリースピリッツ(ビューエル&xr1200パーツに特化したブランド)の個人ディーラーをしている縁で最近購入したxb12rのパーツ類はほとんど供給可能ですが、輸入待ちで整備ができないの時間も困るので通常メンテナンスに使う物は極力国内入手可能な物にしています。当方は前期型のxb12rなのでインジェクションマッピングや排気口径も後期型よりもパワフルなお陰でしょうか?ポン付けで絶好調です。もともと4輪はアメリカンマッスルカーを多数乗り継いでいるのでエアクリはk&nが基本なので慣れ親しんだ物ですので純正よりも信頼しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
良く使われる領域は#2か#3で刻んであるので、丁度良いところを探すことができます。
私の方法だと、できるだけ薄い方向でセットして行って「これバッチリ」から1番手大きくします。
その時刻みが2とか3なので、ほぼバッチリで焼き付き防止にもなるかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
LEAD110 走行距離1万キロで購入、整備済みとの事で特にクリーナはチェックせずでした。
走行2万キロ近くになりベルト交換前にベルトとエアクリーナを購入しました。
エアクリーナーを開けるためにリアステップ周辺の蓋を外さないとねじが回せません。
外すとまあまあ汚れていたので、清掃せず交換としました。
純正品を外して本品を入れると、下のねじ穴がどれも半分程度しか
見えませんでしたがそのまま締めこみました。
300kmほど走りましたが特に問題もないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MIKUNI TMX30 ボルテックスチューンvol.5改仕様&トシテックチャンバーの最終セッティングはMJ330かな。
たぶんセッティング合っていて欲しい…
吹け上がりは良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
みくにTMX30ボルテックスチューン仕様にメインジェット340番は若干ですが良くなった。
アクセル開度1/2から全開の間のセッティング話です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミクニ TMX30ボルテックスチューン仕様にMJ350を入れてみたけどセッティングは濃すぎました。
結果はMJ330で落ち着きました。
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