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吸気関連のインプレッション (全 3043 件中 2881 - 2890 件)

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AMX-002さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

Ninja250Rに使用しています。
取り付けはある程度の整備スキルがあれば可能ですが、間違えるとヤバそうなので自身のない方は業者に依頼するほうが賢明かと
今回は並行輸入業者から購入したためサポートや日本語マニュアルは付属しません
最近は便利な世の中なのでWeb翻訳など使用すれば英語がだめな私でも取り付けは問題なくできました。
また初期設定とセッティングなどを自分でする場合はノートPCと多少回しても大丈夫な環境が必要です。
自分はどちらもないので取り付け前にDaynojetがWebに掲載しているMAPを入れておきました。

装着後は主に中-高回転域で伸びが良くなりました。

製品自体も高価で取り付け-セッティングとハードルが高いですがいじりがいがある製品だとおもいます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23
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DTX125さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカー125でのインプレです。
TWINAIRのエアフィルタにNOTOILのフィルターオイルの組み合わせで使用しています。
クリーナーをぬるま湯に溶かしてフィルタをもみ洗いするとあっと言う間に汚れとオイルがとれてしまいます。
刺激臭もなく、風呂場で気軽に洗えて、廃液もそのまま流せるのも良いです。
素手で洗っていますが、今のところ手荒れもしていません。

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投稿日付: 2013/01/08 09:21

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かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

GPZ900R A6 に装着。

高価ではあったが、FCRにすべきかどうか迷い、最終的にMJN効果を試したく購入。

BEETのマフラーに合うのかどうか?
取り付けは特に難しい部分は無く、ノーマルのワイヤーでフイットした。
セッティングも何もしないで、あっさり始動。
チョークが装備されているので、簡単にエンジンがかかる。
結果、大正解!
6千回転から、ターボ車のように二次曲線的にふわっと加速。
車両が軽く感じる。
軽快である。
フロントを押さえないと1速では危険。
2速でも浮き上がる。
ちなみに、エンジンはノーマルである。

この加速感は面白い!
最新のSSにはかなわないが、丁度良い加速感で楽しく乗れる。
吸気音もゴゴ~っと鳴り、迫力満点!
難点は、マックス回転での伸び悩みである。
パワーフィルターなので仕方が無いが、ファンネル仕様であれば、
もっと楽しいはず!
写真はOHした時に撮影。
MJNはジェットの穴が小さいため、まめなOHが必要です。
メンテナンスフリーではないが、その点では FCRの方が
メンテナンスのスパンは長いかと思います。
ヘッドの赤い特殊塗装が剥げていたので、つや消し赤に塗りました。
ヨシムラブランドは非常に魅力的です。
カスタム時、一歩踏み出しの高性能パーツです。
もちろんお勧めのパーツです!

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投稿日付: 2013/01/08 09:20
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hawkさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
前回エアクリーナーを交換してから結構経つので交換を考えていました。
車種別では無いので汎用を購入しようと思っていまして、どうせなら大きい物をと買いました。
切って使いましたが5分の1程度しか使わないのでコストパフォーマンスに優れていると思います。使った感想は、中回転域の吹けが僅かに良くなりました。おすすめです。

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投稿日付: 2012/12/25 20:03

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MAROさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルが劣化したので購入しました。
気分的に開けすぎてしまいますね。
来年も年末セールを狙って更新したいと思います。

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投稿日付: 2012/12/25 20:00

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だんだんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250X | ZX-10R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

WRに乗り慣れてくると低速の挙動や高速の伸びなどに不満が出てくる。燃調は吸排気をチューニングする上で必要となるので操作が簡単な「i-CON II」を購入した。

まず、ノーマル車で取り付けた感想は、全速度域で乗りやすく出力が扱いやすく改善された。低速時のギクシャクした感じもなくなり、高回転の伸びも若干良くなった。

次にフルエキを取り付けた状態では、さらに出力上昇が顕著となり、心配していた低速側のトルク不足は全く問題ない。また高回転は目を見張るものがあり、高速道路の合流が簡単にできる。

燃調は取説がわかりやすく初心者でも違和感なく操作できる。あらためて良い買い物をしたと思う。

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投稿日付: 2012/12/25 19:58
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美豚ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 )

5.0/5

★★★★★

キャブでこんなに変わるの?と言うくらい、レスポンス&パワー&マフラーの音が変わります!ポン付けでもある程度のセッティングは出ているのですが、100%の性能を引き出すにはちゃんとセッティングを出した方がいいと思います。(使っているうちにセッティングが合わなくなってきます)抜けが良くなるからなのか、マフラーの音も大きくなります。本来がレース用なのでこれは仕方がない事です。個人的な意見ですが、替えて後悔するパーツでは無いと思っていますので迷っている方は交換することをお勧めしますが、季節によってキャブの調整をしなければならないことを念頭においてくださいね!

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投稿日付: 2012/12/20 19:05
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Tonyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1200 | S1000RR )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

純正との性能差は体感できませんが、洗浄して使用できるのでお得だと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:29

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Kさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

キャブレター交換からほぼ9ヵ月、劣化が目立ってきたので交換用に購入しました。
噂どおりの品質?
今のところ不調の兆候は無いので割れは中までは達していない様子。

通常の洗車程度で特にケアはしていなかったのですが今度はゴム保護剤を使用して延命をはかりたいと思います。

2年くらいは持って欲しいですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/14 12:03

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BBさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

購入したままの状態で普通にエンジンかかりました。
あらかじめ車種別にセッティングがされているのは良いですね。
まだセッティングの最中ですが、FCRの加速に痺れてます。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59
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