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5.0/5
低速でもう少しトルクが欲しいと思いこちらの商品を購入しました
装着後確かに体感できるほどトルク感が増しました
大変満足です
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5.0/5
NSR50のキャブセッティングのために購入しました。#42~#48と必要な領域を満たしていますので、使い勝手はいいです。物自体も精度や見た目には特に問題はありません。使用後も通常のものと変わりなく使えています。強いて言うなら、ケースがプラスチックで出来ており、ふたを開けてSJを取り出す際にしきりが持ち上がり、中でごちゃごちゃになることもあります。
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5.0/5
NSR50のキャブセッティングのために購入しました。#105~#130まであるので幅広いセッティングに使えます。細かいわずかな調整はできないので別でばら売りを購入するといいと思います。製品は特に問題なく、使用できています。容器がプラスチックで出来ているので、強度が若干心配なのと、中のしきりが軽いので取り出そうとして簡単に外れます。それ以外はちゃんと使えており満足です。
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5.0/5
ライブディオの純正キャブレターのセッティングに使用しました。
6個入りですので、後で買い足す事がないので良いです。
造りも純正の物と変わりません。
番数が5番飛びですのでもっとセッティングを煮詰めたい場合は中間の番数を購入すると良いでしょう。
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4.0/5
純正から走行21000kmで交換しました。
スロットル追従性は良くなったような気がしますが、何より、10000kmノーメンテでもほとんど汚れなかったこと。使い捨てにしないところが気に入っています。
誰でも簡単に交換できるので、ちょっとカスタムしたい方にはオススメです。
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5.0/5
Dトラッカーのフィルター交換しました。
純正が汚れで黒くなり効果を期待して交換、びみょ~ですが低速域が改善された様な気がします。
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5.0/5
FCRとかなり悩みましたが、TMRにして良かったです。
自分のニンジャはZRX1100エンジンに乗せ変えているのでかなりの加工が必要となり大変でした。セッティングはある程度出ておりエンジンをかけて走れる状態ではありましたが、微調整は必要です。パワー感はかなりあり激変しました。変えて良かったです。
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思った以上に汚れが浮き出てびっくりしました。
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5.0/5
同時にメインジェットの交換が必要かな？と思ってたけど、今のところ交換の必要は感じられません。
交換後100km程走ってプラグの状態を見たけど、焼け状態は良好で、スロットル全開でも息つきやノッキングは感じられませんでした。
10000km程走った純正フィルターとの比較なので参考になるかわかりませんが、体感的にも交換して満足しています。
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純正のエアフィルターのスポンジが劣化したので、交換してみました！
以前XLR250BAJAに乗っていた時も使用していたので久々の使用ですが交換自体はフィルターオイルを染み込まして粘りが出るまで半日ほど放置。
金属製のフレームに装着すれば取り付けるだけ！なんで簡単でいいです。
スポンジ自体は6年を過ぎると劣化してくる傾向があるので、大体5~6年周期で交換をしています。
ホコリの多いダートを走っても問題も無く1年に1回ペースで清掃する位で大丈夫なんでメンテナンスも楽で良いと思います。
フィルターオイルはバイオリキッドパワーを使用し、
フィルター清掃は専用のバイオダートリムーバーがありますが、普通の洗濯用粉石鹸をぬるま湯に溶いて10分位漬けておけば汚れが綺麗の取れるので、洗濯用粉石鹸を愛用してます。
以前使用していたフィルターオイルは石油系の洗浄液等使用していたりして保管が面倒だったりしましたが、バイオリキッドパワーが出てからは非常に楽になったと思います。
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