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吸気関連のインプレッション (全 9110 件中 31 - 40 件)

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mintkun57さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 0
セッティングの出しやすさ 3

前後のタイヤサイズを大きくしているので、出足がもたつく感じでしたがこれで解決。 4速から3速に落として登っていた坂も4速のまま上がれるようになり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/16 19:37

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB750F | XJR1300 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パワーフィルターにして集合菅にし
ノーマルキャブの限界を感じ購入して
キャブが安定した

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投稿日付: 2026/09/15 16:55

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カワサキ糊さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゼルビス )

番手:#108
利用車種: ゼルビス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
ゼルビスのキャブセッティング
【使ってみていかがでしたか?】
普通にセッティングできる
【他商品と比較してどうでしたか?】
なし
【注意すべきポイントを教えてください】
締め込みすぎてはダメ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/15 13:27

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ナムさん(インプレ投稿数: 15件 )

他社ヘッド124cc用

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

取り付け後、アクセルを開けたときのレスポンスがかなり良くなりました。低回転からの吹け上がりもスムーズで、加速時のフィーリングがとても気持ちいいです。

セッティングは必要ですが、きちんと合わせればエンジンの特性をしっかり引き出せると思います。

作りもしっかりしていて、さすがYOSHIMURAという感じです。価格は少し高めですが、性能を考えれば納得できます。

購入して良かったです。おすすめできる商品です。良いですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 20:23

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ナムさん(インプレ投稿数: 15件 )

ファンネル仕様

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

取り付け後、アクセルを開けたときのレスポンスがかなり良くなりました。低回転からの吹け上がりもスムーズで、加速時のフィーリングがとても気持ちいいです。

セッティングは必要ですが、きちんと合わせればエンジンの特性をしっかり引き出せると思います。

作りもしっかりしていて、さすがYOSHIMURAという感じです。価格は少し高めですが、性能を考えれば納得できます。

購入して良かったです。おすすめできる商品です。ぜんぜん大丈夫

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 20:22

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ナムさん(インプレ投稿数: 15件 )

モンキー他社ヘッド124cc用

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

TM-MJN26の魅力は、単に「YOSHIMURA」というブランド名にあるわけではないと思います。

実際に走らせてみて感じる一番の魅力は、アクセルを開けた瞬間のレスポンスです。スロットルを開けるとエンジンが素早く反応し、回転の上がり方もスムーズ。アクセル操作に対してエンジンが素直についてくるような感覚があります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 14:10

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koichitoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

サイズ:#135
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

精密さが要求されるところなので、FCRのパーツは全てケーヒン純正です。
GPZ900RのノーマルエンジンにΦ39という少し難しい組み合わせなので尚更。
自分の欲しかった番手は在庫があったので即納していただき、価格も変に上乗せされてなく、満足です。夏用のメインはこれで決まった感じです。

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投稿日付: 2026/09/12 20:54
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FUEL DAYSさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MONSTER400 )

カラー:シルバー
利用車種: MONSTER400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 14mmのヘックスビットで取付できます。

    14mmのヘックスビットで取付できます。

  • 内部ネジにねじロック剤を使った方がいいという情報も?

    内部ネジにねじロック剤を使った方がいいという情報も?

ブリーザーバルブの辺りからオイル漏れが発生したため、当初はOリングの交換を検討しました。
しかし、「Oリングを交換してもオイル漏れが直らなかった」「ブリーザーバルブからオイル漏れするなら、アルミ製に交換した方がいい」という話を見かけたため、こちらを購入しました。

交換作業の際、純正ブリーザーバルブの取り外しが少々難しいという事前情報がありましたが、ベルトレンチを使うことで、拍子抜けするほど簡単に取り外すことができました。
なお、本品は14mmのヘックスビットで取付可能です。

また、本品にはOリングがはまる溝がありません。そのため、Oリングを購入する必要はないのですが、私はシールテープを巻いておきました。

「アエラ製 内圧コントロールバルブ」のように、走りを改善するための製品ではないので、交換後に走りが変わった感じは特にありませんでしたが、オイル漏れはしっかり直り、見た目もいいので満足しています。

ちなみに海外フォーラム情報によると、一度分解して、内部のねじに高強度ねじロック剤を使った方がいいというアドバイスがありました。私は分解が面倒なのでやりませんでしたが。

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投稿日付: 2026/09/11 22:35

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グランさん(インプレ投稿数: 253件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

まず前回のインプレで隙間があると書きましたが、隙間は開かないように縁に厚みがあって密閉される構造のようです!(汗)3000キロ走行してボックス内はキレイな状態でフィルターの効果も良いです!劣化も無く耐久性も高いようです!純正のスポンジタイプには戻れなくなりそうです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/10 17:40

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SET(C)#88/#90/#92
利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ボアアップしているのですが、どうもキャブ調整が上手くいかず、追加で購入しました。おそらく良い感じになったと思う…(笑)キャブセッティングは沼ですね!試行錯誤しつつ楽しいです!!品質は良いですよ!キタコのキャブは安定している!!キャブ車最高!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 17:37

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