| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
WR250Xで使用しています。AIキャンセル、エアクリK&N、メガボムにQ4、裏蓋除去です。
メーターでの調整ではバックファイヤがどうしても消えなかったため、泡銭が入ったので買ってみました。
取付は外装が外せて付属のステーを曲げる覚悟があれば1時間程度で取り付けられます。
自分は曲げてもつけれなかったので結束バンドで括りつけました。
OUTEXのステムスタビライザーに受信機(?)をのせて結束バンドでグルグルしてます。
共振音か振動音かはわかりませんが変な音がしますが諦めました。外れないか定期的なチェックが必要かと思います。
取り付けて3000キロほど走りましたが、
音が変わった、バックファイヤがなくなった、低速トルクが増えた気がする、寒いときの始動性が悪くなったという感じです。
値段なりの効果があったかは微妙ですがつけて変化は体感できました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ジェベルの中古キャブに使用する為に購入しました。
お得なセット物も有りますが、やはり安心出来るキャブメーカーの純正品の精度には敵わないと思い、こちらを購入して装着しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
今まで純正部品を使用してましたが、価格が少し安いので今回はALBAのフィルターを購入しました。
取り付けは形状も良く素直になにも問題なく素直に取り付けできました。
カバーが掛かって見えない場所ですのでこれから使用して行き整備時に様子を見て行きます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ヤマハ用キャブレターのフロートバルブシートのOリングとして購入しました。純正部品では、此方のOリング単体で購入出来ず、非常に高価となりますが、ミクニ部品と購入出来た為、リーズナブルな価格です。寸法も同じで、元々キャブレター用で用途も同じ為、耐油性も有り問題無く使用しています。
キャブレターのオーバーホール毎に購入し交換しようと思っています。非常に助かります。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
Z125proの場合、o2センサーを外すとエニグマ取付時でもチェックランプが点灯してしまいます。
マフラーの代わりのボルトが鉄ですし、蓋だけでこの値段的には高い気がします。多分、o2センサーのヒーター配線に抵抗を入れれば手作りも可能かと思います。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
商品タイトルが「強化スロットルスプリング」となっていますが、こちらは「ノーマル硬さ」のスプリングです。
商品説明も紛らわしく、購入検討中の方は注意してください。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 2 |
差し込む際に表裏間違えて差し込んでしまい、取り外す際にゴム部分が引きちぎれました
確認をして差し込みましょう
マフラーを変えて頻繁にアフターファイヤーが出るようになったのでこちらを導入
アクセルをオフにした時頻繁に出ていましたがかなり軽減されました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブセット中は社外の安いセットで、ある程度決まったら純正ジェットに交換してます。気分の問題ですが決まった感が気持ちいいです。本当はフルで純正ジェット揃えたいですが…。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
5年ほど使ってたツインエアー、そろそろ朽ちそうだったんで、新品に交換。造りもしっかりしてて安心して使えるブランドですね!
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