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吸気関連のインプレッション (全 9099 件中 3671 - 3680 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ヨシムラ TMキャブ調整用にヨシムラ 製がいいと思い、セット品購入か?、単品購入か?悩みましたが、セット品だと希望以外の物も含まれて割高のようだったので、こちらの単品での購入です。
セット品で組み合わせ選べるなら良かったのですが。

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投稿日付: 2019/12/17 22:55

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cocoloさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | YZF-R6 )

利用車種: ニンジャ 250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 2

差し込む際に表裏間違えて差し込んでしまい、取り外す際にゴム部分が引きちぎれました
確認をして差し込みましょう

マフラーを変えて頻繁にアフターファイヤーが出るようになったのでこちらを導入
アクセルをオフにした時頻繁に出ていましたがかなり軽減されました

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投稿日付: 2019/12/17 15:01

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Tさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: NSR50

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

キャブセット中は社外の安いセットで、ある程度決まったら純正ジェットに交換してます。気分の問題ですが決まった感が気持ちいいです。本当はフルで純正ジェット揃えたいですが…。

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投稿日付: 2019/12/15 16:13

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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

利用車種: DR250R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

5年ほど使ってたツインエアー、そろそろ朽ちそうだったんで、新品に交換。造りもしっかりしてて安心して使えるブランドですね!

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投稿日付: 2019/12/11 21:43

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ヨシムラ TMキャブ調整用にヨシムラ 製がいいと思い購入しましたが、購入送付されてきた際に型式などが無い、表示されているシールがなく、物合ってる?とちょっと不安になりました。
5枚目掲載のシールが無かったです。
バーコードの型式見ると同じなので間違いは無いと思いますが、物が小さく確認が大変なだけに勘弁して欲しいです。

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投稿日付: 2019/12/10 22:49

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

08シグナスXに取り付けしました。
今まで純正部品を使用してましたがネットで安いエアーフィルターを購入してたら全く取り付けが出来ず安物買いの銭失いになったので、シグナス系で有名企業のKM企画の商品ならばと思い購入しました。
取り付けも良く、燃費も良くなり期待どうりの商品でした。

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投稿日付: 2019/12/10 14:52
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なべさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: AX-1 | MT-09 | ビーノ(2サイクル) )

利用車種: マグナ50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

マグナ50に使用
さほど汚れていなかったけどポイント消化のために購入
交換後の使用感は特に無し、安心はできるかな
またしばらくは大丈夫だろう

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投稿日付: 2019/12/10 14:37

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でる太さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

内燃機関を学習するためにカブを選択。
段階的に変化を考察するために購入。
装着前の状態は本体ノーマル、マフラー交換、エアクリーナー穴あけ加工。
そのまま装着するも、どうにも走らない。
50CCの排気量には燃料が濃く、エアも多すぎるようだ。
メインジェットを交換、ノーマルと同じ75に。
エアクリーナーの加工した穴をふさぐいではじめて安全に走行可能な状態になった。
全体的に交換前の方がレスポンスも来ていて、加速も最高速も良く、アクセルをラフに扱うと回転が付いてこない。
つまりノーマル状態の50CCにはオーバーキャブということだ。
次の段階としてノーマル加工ヘッドにハイカムを組む事への前段としての交換だが、エアクリの煙突にあけた穴一つでこうも変わる物かと、今更ながらに内燃機の妙に感じ入る。
また、エアクリとのジョイントホースの劣化による亀裂からもエアを吸っていたので、交換に際しては注意されたい。
セッティングを繰り返すことになるのであれば、未交換であれば併せて新調されることをおすすめする。
国産の純正品と比べれば各部の部材の質や精度は低いと思われるが、費用対効果としては順当な品質ではないだろうか。

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投稿日付: 2019/12/10 13:12
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taikoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: RZ250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • バーコードの品番は同じだけれど、テープの数字は異なる。

    バーコードの品番は同じだけれど、テープの数字は異なる。

  • 純正とほぼ同じ形状

    純正とほぼ同じ形状


【期待外れだった点はありますか?】まだ使用前、でもゴムは柔らかく耐久性もありそう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】RZの部品は廃版になるものも多いので、作り続けて欲しい。
【比較した商品はありますか?】純正品。まだ製造してるけど高い。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】値段
【実際に使用してみていかがでしたか?】期待してます。
【取付は難しかったですか?】これから
【取付のポイントやコツを教えてください】これから
【説明書は分かりやすかったですか?】付属しない。
【付属品はついていましたか?】なし
【その他】 ミズノモータースは、RZの救世主

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投稿日付: 2019/12/09 10:15
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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

キャブ燃調ようにヨシムラキャブなのでこちらを購入です。セット、物が小さいのでケース付いているのは無くさ無いようにいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/08 18:11
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