RG125Γに使用。
RGV250やアプリリアのRS250に使われているメインエアジェット(MAJ)やパイロットエアジェット(PAJ)と同じものです。純正品を注文しようとしても、納期が長かったり、品番がわからなかったり、値段が高かったりするのでウェビックで手に入って助かります。
キャブのセッティングパーツなのに在庫がないものは納期が数か月かかるようで、スズキにもウェビックにも在庫がない時はちょっと不便です.....
とくにTM34SSを使っている車種はこいつがエアスクリューの代わりになっているので手に入らないと困ります。
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5.0/5
メインジェットのセッティング用に購入
ざっくり番数を上げて走っていたので、細かくセッティングするために購入。もともと0.25刻みで7.5から売ってたら良いのですが・・・
物に不満は無いです。
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4.0/5
性能はわかりませんが、取り付け取り外しに
問題ないのでOKと思います。
番数の刻印は小さいですが、ケース付きなので
順に並べられるのでこれもOKではないでしょうか?
価格も満足しています。
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5.0/5
モンキー武川Rステージ88に使っていますが
パワーも出るし、使い方次第出はリッター40近くの
燃費も出るし
うまくセッティングすれば、
年間通して全くセッティングしなくて良くなります。
ジェット類はもちろん三国純正ですが!
最高のパフォーマンスだと思います
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5.0/5
S&Sのエアクリのガスケットはジェットの交換で比較的外したり付けたりするのでガスケットも傷みやすいので、多めに買っておいた。100円位ならいいのに。
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5.0/5
武川のボアアップRステージにする際に必要だということで購入しました。値段は決して安くはないですが非常にいいです。説明書もわかりやすいので誰でも取り付けは簡単だと思います。
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5.0/5
マジェの250の純正交換で購入しました
純正となんら変わらないのて
簡単に取り付け出来ました。
純正は湿式なので、乾式を間違えて購入し無いように
しましょう
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5.0/5
大陸製のジェットを使用していましたが、
どうも、各メーカー、各ブランドで個体差が
あるようで、セッティングが曖昧になってしまったので
純正三国さんに交換しました。
明らかに違う番手なのに
穴の大きさが違ったり、
ノズルないの形状も異なるので、
純正ミクニに変更して正解だと思います
内部形状もただの筒状ではなく
テーパー状になっていて、流速なども計算されて
設計されている様に思います。
大変良いものだと思います。
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4.0/5
頭が舐めて来たので新品に交換しました。ミクニ純正なのかは謎ですが、リーズナブルで作りもしっかりしてます。あまり交換する部品ではないですが、安く手に入れる事が出来て良かったです。
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3.0/5
毎回このシールを使用してますが、使用期間に限らず外したら再利用出来ない気がします。熱が掛かる場所なので仕方はないですが、値段相応のクオリティかなと。
普通には使用出来るので頻繁に外さなければ満足な商品かと思います。
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