吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(535)| ウェビック

径も問題なく、純正キャブレータにポンづけです。（エアクリーナーの代わりですので、ついてる方は外してください。）

吸気音は少し大きくなります。
キャブレータは設定しなくてもそのまま走れます。が、1つくらいは番手を挙げたほうがいいかもしません。ブローバイガスの戻りもついているので、そのガスはパワーフィルターに戻ります。その点は地球とやさしいと思います。

しかし、半年もしないうちにシルバーの塗装が剥げてきました。全部剥げても、鉄の自然な感じで特に問題はないですが。

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投稿日付： 2015/05/19 03:04

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shinyaさんは5件のインプレッションを書いています

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥3,224 (税込)

トイレの妖精さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：グロム | CB1300スーパーボルドール | CB1300スーパーフォア )

安心感

4.0/5

★★★★★

純正を28000kmまで使用しました。もう真っ黒。
まだ走ってないからわからないですけど、純正と形状も同じですし、新車のあのころの吸気が蘇る、かもです？

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投稿日付： 2015/05/18 13:22

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トイレの妖精さんは9件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リプレイスエアフィルター

￥4,480 (税込)

jyun☆jyunさん（インプレ投稿数： 6件 )

装着感に不安が

3.0/5

★★★★★

比較対象はK＆Nリプレイスメントエアフィルターでしたが、コスパとブランドでこちらを購入しました。
5分ほどで取り付けはできたものの、フィルターが意外とスッと入ったのに一抹の不安がありました。

純正のエアフィルターは結構きつめになっているし、K＆Nのインプレも見ましたが、こちらもシーリンググリスを塗ってやっと挿入できるようなことが書いてあったので、あまりにも緩い装着感に大丈夫かと、、、。

それでも1~2日ほどその状態で乗っていました。もちろん体感できるほどトルク全体が向上し期待通りの性能はありましたが、やはり取付け時の不安が拭いきれず、K＆Nシーリンググリスを購入(デイトナではグリスを販売していないため)。
結構厚めに塗り再度装着したところ、特に低速トルクに厚みが増したような感じになり、なにより社外品マフラーに変えてから気になっていたアフターファイヤーがほとんど無くなりました。

一応Ninja250R用ということで購入しましたが、以上のように細部の作り込みに疑問がありますので総合評価を3つとさせていただきます。
もちろん期待通りの性能は得ることができ満足であったのでおすすめはできるパーツかとは思います。

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投稿日付： 2015/05/18 09:51

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jyun☆jyunさんは6件のインプレッションを書いています

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