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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中華FCRのオーバーホールに使用。
色々言われがちなキースターですが、中華部品よりは圧倒的に精度が良いのでオーバーホールにうってつけでした。
あと治具の木片にレーザー刻印が入ってておしゃれ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX250Rに使用しました。純正は裏にパンチングメッシュがあるのでこのエアクリーナーを使うことにより吹け上がりと体感できないと思いますが上の回転域ではパワーが上がると思いますが上が伸びると同時にしたのトルクが落ちるのはセオリーですね。そもそもGSXのエンジンは低中速が一番パワーのあるエンジンなので本末転倒なことをやってしまったかなと思っています。まだ買ったばかりなのでしばらく遊んだら純正に戻そうかなと思っています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
【使用状況を教えてください】
実はキャブじゃなくて、車のウォッシャー穴を掃除するのに使いました。一番細いやつでも硬さがあるので使いやすかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
穴に通すだけじゃなくて引っ掛けて使ったりもできるので、キャブ清掃以外にも色々使えそうな便利ツールでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケースが少しタイト。しまうのがちょっと面倒でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
消耗品なので、毎年変えています。
正直、この商品単体での効果は、分かりません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SR500にCRキャブを付けるとアイドリング調整ネジがフレームと干渉して非常に回しにくいが
この商品を付けて延長するとアイドリング調整しやすくなりました
便利ですが部品を見るとちょい高めに感じてしまう
交換はネジを入れ替えるだけなので数分で出来ます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正のフィルターがダメになってしまったのでこちらを購入しました。
普段はエンデューロをメインに土にまみれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。純正品と比較すると少しメッシュが細かい印象を受けます。全体的な質感も柔らかく、フィルターの耳の部分が厚めに作られています。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。取付に使用するプラスチックの骨はついていないので純正品を流用して装着します。
しっかり伸縮もしてくれるので取り付けやすいです。
【使ってみていかがでしたか？】
効果は明らかです。いい感じに作用してくれます。
ただ、このフィルターにしたからと言ってパワーアップが見込める！とかいうものではないです。
【付属品はついていましたか？】
ないです。フィルター（スポンジ）単体です。
【期待外れな点はありましたか？】
ないです☆
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
２輪４輪どちらのオイル交換にも使用しまくっていますが、かなり使いやすく丈夫です！「ジャバラ」部分が特に丈夫で間が切れて液体が零れ落ちる…なんてことも無いのも気に入っています！正直悪い所が一つも見つからず、お値段もお安いので是非購入を！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
トランポのオイル交換時に、フィラーキャップの位置によってフレキシブルファンネルと組みあわせて使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上 約4万キロ使用した物 下 今回購入したKN企画さんの物
通勤に乗っているアクシストリートのエアクリエレメントが前回交換時から4万キロ以上使用していた為、こちらの物を購入し交換に至りました。
純正と同等の形状と質感で問題なく交換出来ましたが 純正品よりフィルターの折り目が少なく、内側のメッシュも穴が細かくなっていて 吸気効率が若干アップしたかな？ という感じになりました。
ただ、新品になったからそういうふうに感じたプラシーボ効果かもしれませんけど（笑）
純正品より安価なのでお得なのは確かです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ミニバイクやスクーターに用いられているメインジェットです。手持ちのCRやFCR用のジェットとは種類が完全に別なので、PCキャブレターのサイズアップにあたって購入しました。
大体使うであろう範囲がまとまっているため買い直しや追加購入が発生しづらいと思います。ケチらずにここでまとめて買うことが重要です。
結果的にメインジェットは範囲内で無事決まり、スロージェットは交換しなくてOKでした。
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