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2.0/5
ジャストフィットとはいかないです。
まず穴の太さに対してキツキツで作業するのに若干不便です。
潤滑剤を吹きかけてからの作業をおすすめします。
スクリュー自体が特殊な形状で素材がやわらかいことに問題があるのですが
ちゃんとフィットさせてからまわさないと表面が削れてしまいます。
調整出来なくなる最悪の状況にはなっていませんが
丁寧に作業しないとキャブ自体交換ということになってしまうでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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純正との性能差は体感できませんが、洗浄して使用できるのでお得だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
KSR110の場合、分厚いフィルターはフロントフェンダーに干渉してしまい、取付できません。 VM26キャブキット付属のフィルターが腐ってしまい、薄い物を探していたら、この商品を見つけました。 ステンメッシュやスポンジタイプより耐久力がありそうで期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
KSR110でVM26キャブキットを装着すると分厚いフィルターではフロントフェンダーに干渉してしまい、取付できません。 付属のスポンジフィルターが腐ってしまったため、同用品かステンレスメッシュか購入品の3種類から、耐久力等がよさそうなのでこれを選択しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
DAYTONA パワーアドバンスフィルターをスーパーカブに装着しています。
雨の日は注意が必要ですが、高回転まで回ってくれます。
キャブ ヨシムラ24 マフラーヨシムラタイプ4に交換。楽しいカブになりました。
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3.0/5
用品店もない離島住まいなので、このようなメンテ部品がネットからでも個人で直接購入できることがありがたいです。
不調なキャブも頑張って直します。
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3.0/5
中古で手に入れたキャブの部品は経年変化で触るとボロッと崩れました。
交換用に購入しましたが耐久性はいかに。
用品店もない離島住まいなので、このようなメンテ部品がネットからでも個人で直接購入できることがありがたいです。
不調なキャブですが頑張って直します。
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今回、パーツは規制前のパーツを取り付けていたので、規制前のFCRを購入しました。
01以降とは、アクセルワイヤーが別々になるかどうかの問題だけで、普通に取り付け出来ました。
スロージェットは付属品で間に合いましたが、メインジェットのみ、追加購入しました。
セッティングについても、思ったより早く出ました。
アクセルのツキもかなり良くなり、速くなりましたが、まだサーキットで走ってませんので、どれくらいのものかまだわかりませんが、ストリートではしっかり体感出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
キャブレター交換からほぼ9ヵ月、劣化が目立ってきたので交換用に購入しました。
噂どおりの品質？
今のところ不調の兆候は無いので割れは中までは達していない様子。
通常の洗車程度で特にケアはしていなかったのですが今度はゴム保護剤を使用して延命をはかりたいと思います。
2年くらいは持って欲しいですが・・・。
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5.0/5
購入したままの状態で普通にエンジンかかりました。
あらかじめ車種別にセッティングがされているのは良いですね。
まだセッティングの最中ですが、FCRの加速に痺れてます。
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