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4.0/5
【webikeモニター】
ツインエアーよりも安かったので購入しました。
スポンジの質や目の細かさは見た目には大差ありませんでしたが、入り口の形状が違い、ノートイルの方が小さくなっていましたのでハサミでスポンジを切り取り、大きさをツインエアーと同じ程度に加工しました。
以前のツインエアーはバックファイアーでかなり表面が溶けていたので、付け替えるとセッティングが少し薄くなったようでしたが、性能は大差ないように感じました。
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3.0/5
ゴリラボアアップのため購入。
ポン付けではセッティング出ないでしょうから。
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3.0/5
人気順で探したらこのシフトアップの製品が上位にあったのでこれにしました。
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4.0/5
JUNのボアアップキットに付属のエアフィルターはブローバイのニップルが無かったので購入。
あまり目立たないグレーのろ紙がいいです。
やはり回すと吸気音が結構うるさいです。
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3.0/5
JUNのPC20に標準で付いていたMJは十字に溝が切ってありましたが、普通に横溝のみのこの製品でも特に問題はありませんでした。
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3.0/5
たぶん濃い方向だろうとは思いましたが、万が一必要なのに無いと作業が立ち往生するので事前に購入。
特に不満はありません。
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4.0/5
コスト面及び見た目重視な方、大満足です。
多少、加速良くなったかな？という程度。性能が落ちる等の心配はないと思います。
吸気音？結構気持ちの良い音がします(笑)
取り付けに関しては、非常に簡単で1時間あれば説明書見ながらできると思います。
ステーが足らない気がしたので、ホームセンターでステー購入し、1箇所固定ステーとして加工して取り付けました。プラス付属ステーが1?？薄く、心配でしたので、厚めのステーもホームセンターで購入、取り付けしましたが、商品、性能に関してはなんら問題なく個人的に心配であっただけです。
総合的にかっこよく購入しても良い1品だと思います。
おすすめですね。
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5.0/5
負圧キャブとの相性が良いです・
K＆Nは何度洗浄しオイルの塗布量を調整しても高回転は好調なのですが低回転時、マフラー交換した負圧キャブ特有のかぶり、トルク不足が解消されません
この商品のポン付け一発で解消されました
カワサキ空冷2バルブで純正CVK、2500~3000回転でのグズつきで悩んでる方は案外この商品で解決するのではないかと思います。
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5.0/5
どこでも調整できていいです。
いちいちマイナスドライバーを出さなくても調整できるしキャブ周りもおしゃれになります。
同社のドレンボルト、アイドルスクリュー、エアースクリューをそろえるといい感じになります。
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5.0/5
ガソリンにフィルターはかけてないのでこの商品で少しは保護になるといいです。
キャブがだいぶドレスアップされてきました。
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