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3.0/5
パワーフィルターを装着するために、購入。特に問題なく使用できています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
排気系、制動系を変更して、後は吸気系をしたかったので今回購入しました。
取り付けは問題なく取り付けました。
走行した所低速では実感はないですが、高速域では伸びてる感じがしました.
マフラーを交換していてアフターフャイヤーが多かったのですが、エアーフィルターを装着してから少し低減した感じがします。
メンテナンスキットも購入したら良いと思います。
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2.0/5
【Webikeモニター】
グランドアクシスやBW'S100、その他横型の50ccのヤマハのスクーターなどに
ビックキャブを取付するためのインシュレーターです。
これだけでは、つけれませんが。
マニホとキャブレターの間に使う、ゴムです。
キャブ取付側内径約35mmです。
PWK28が、取付可能です。
他の方もインプレッションしていますが、KOSO製になります。
ステンレスバンドが1本付属します。
KOSOがいいのか悪いのかわかりませんが、
ゴムの質が悪いのか商品に当たりはずれがあるようです。
当たりにあたれば、1年近く使用できますが、
はずれにあたると、半年ももたず、ゴムに亀裂がはいってしまいます。
いつのまにか亀裂が入るということが多々あるので、
2次エアーが怖いので、車両には、予備をつんでいます。
今回は、複数個、購入させていただきました。
ゴムなので、消耗品と割り切っていますので、
1000円くらいで、購入できると助かります。
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5.0/5
2枚入りです。
純正品の値段1枚分程度で、2枚買えるので、とてもお得です。
規制前の横型50ccや100ccでしたら、装着が可能です。
そうそう、交換する箇所ではないですが、
オーバーホールした時についでに交換してくださいね。
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ミクニの24パイのビッグキャブレター用のマニホールドセットですが、ケイヒンのPE24に使用しました。
取り付けは簡単で、もともとついていたマニホールドを取り外すことができれば、逆の手順で取り付けできます。
マニホールドはゴムの部品で時間が経つと劣化しやすいので、この部品だけ売ってあると非常にありがたいです（ケイヒン製は別売りがない）。
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4.0/5
純正と同じ様に使用できました。価格も安く満足です。
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5.0/5
セッティングのジェット番数がある程度決められて送られてくるのでジェットをそろえなくて済みますしパワーレスポンス共に良くなりかなり良くなりました。フィルターもK＆Nなんで信頼性もおけますね
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【Webikeモニター】
純正のエアフィルターが汚れてきてそろそろ交換の時期になるので、
K＆Nリプレイスメントエアフィルターに交換しました。
交換作業は、10分程度で問題なく終了。
効果の程は、吸気の音が若干大きくなったぐらいで、走行中の変化はわかりません。
そもそもトルク重視のバイクなんで変化はわかりづらいのかも。
同時にフィルターオイルとクリーナーを購入したので、手入れをしてやることで半永久に使えるのは、嬉しいですね。
純正のフィルターを交換する度に掛かるコストを考えると、安いと思います。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット CVK／メインエアジェット FCR
￥663 (税込)
5.0/5
社外マフラーに変更し、アフターファイヤーがひどくなったので、購入。
寒い時期はこれでいい感じです。
イグナイター：規制前
サイレンサー：nojimaスリップオン
ぶた鼻：規制前
SJ：38
MJ：132
ニードル：3段目（KLX300R用）
ただし暖かい時期は薄くしないと濃すぎてエンストしまくり。
価格が安いので色々持っておいて損はないです。
近くに売っていないのでWebikeがあって助かってます。
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