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ステップのインプレッション (全 2301 件中 1851 - 1860 件)

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のりさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

ほとんどタンデムはやらないのでノーマルのタンデムステップを外す予定にしてたので、今回購入しましたがノーマルステップも直ぐに付けれるので、便利で見た目もフェンダー周りがスッキリして、とても気に入ってます。
ただ取り付け作業はリア周りとタンクを外さないと付けれないので、かなり苦労すると思います。またタンクを持ち上げるときにホースが外れないように気を付けないと後から面倒です

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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釣りきちさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

以前から欲しいと思っていたパーツでしたが取り付けが難しいのではないかとかで中々思い切れませんでした
でも実際取り付けしてみると凄くかんたんに装着出来て見た目も良くなって今では凄く満足しています
こんなにかんたんに装着出来るならばもっと早く購入すれば良かったと今では思っているくらいです~。

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投稿日付: 2014/04/04 17:31

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BMWさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000RR | グロム | フォルツァ )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

取り付け精度、質感等も良好ですが、唯一左右のヒールガードの高さが違うのが気に要らない点です。
ノーマルに比べて、少しシフトが渋くなった気がしますが、さほど気になりません。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

4.0/5

★★★★★

まず箱を受け取ったときに「なんて軽いんだ、ほんとに入っているんかいな?」と思いましたが、あけてびっくり物凄くきれいなステップが入っていました。こんなにきれいだと、もったいなくて使えないのでオブジェにしたいほどです。手に取ってすぐにその高品質さに驚かされます。
ステップ部のアルミはきれいなローレット加工で、他のスチールの部分はメッキ処理がしてあり、見た目にも大変美しいです。まだ走りきってはいませんので、バンク角どうこうはまた今度にしますが、とりあえずは美しいです。きれいすぎです。
所有欲は存分に満たしてくれます。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

コストの影響なのかCRF250Lのシフトペダルは固定式です。最悪リアのブレーキペダルは折れても曲がっても何とかなりますが、チェンジペダルは深刻なダメージにも繋がります。これは必須のカスタムでしょう!

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投稿日付: 2014/04/01 13:43
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ちまひこさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

純正ステップにはめ込むだけの簡単作業だが、純正ステップとのクリアランスが全く無くて、プラスチックハンマーを使用しないとはめ込む事ができません。
スニーカーの底には大変やさしい気がします。
取説には靴底がステップに当たるようになったら交換と記載されているが、素材が丈夫そうなので簡単には消耗しないと思います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

利用車種: MT-01

4.0/5

★★★★★

アグラスの製品は今回初めて購入しました 
造りはしっかりしてて、信頼できるメーカーさんです 
購入時はベビーフェイス製とどちらにしようかと迷いましたが、こちらはノーマルのブレーキスイッチが使用出来る為、こちらのアグラス製にしました 
ポジションは丁度いい感じで、ノーマルステップは擦りまくりでしたが、ステップの接地は解消されました 
満足度の高い製品です

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投稿日付: 2014/03/31 17:50
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000 L0に取り付け

GSXに念願のバックステップを取り付けました。

周りにストライカーの愛用者が結構いたので私も本商品を選びました。

取り付けは説明書通りに行えば問題ないと思います。
ただ、最初にある程度仮組した状態で取り付けを行うとスムーズに行くと思います。
GSXの場合はリアブレーキマスターのホースの取り回し変更が必要になりますが、フルードタンクを車体から取り外して簡単に変更できます。

取り付け後は一番上後ろにしていますが、予想通りのポジションで満足しています。
ちなみに私の場合、逆シフトにしていますが全く問題ありません。

見た目も黒で統一感が出て満足しています。

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投稿日付: 2014/03/31 17:50

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yasuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

 雨の日も靴が滑らなくなりしっかり踏ん張れて、安全になりました。
 取り付けも簡単で、見た目にもおしゃれになり満足しています。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14
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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

利用車種: GSX-R750

3.0/5

★★★★★

純正のステッププレート3ポジションに対し、ステップが8ポジションの計24ポジション。
これで合わない人は、いないと思います。

取付も難しくなく、基本知識を持っている人なら、付属の説明書で十分かと思います。

今回は残念ながら、油圧ブレーキスイッチの入れ忘れがあり評価を3としましたが、それさえ無ければ5以上の製品だと思います。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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