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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
綺麗に包装
右側
左側
7/13に商品到着後に夕方より取り付けしました。商品をダンボールから取り出して開けてみて、びっくり１つ１つ綺麗に包装されています。質感も良いし大変満足してます。ポジションは取り敢えずの位置にして様子を見てみます。値段は高いですが、満足感はあります。土日走ってまた調整します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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短すぎて足がよく外れる
子供か小人用のサイズではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
たまにギア抜けする事があったので、取り付けてみました。取り付け後はギア抜けは全く無くなりました。
さらにギアがグニャと入る感じが無くなり、スコンスコンと気持ちよく入るようになりました。
取り付けも簡単です。ただしちょっと高いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
ちらっと見える銀色のブロックがABSからの配管の先となります。
知り合いにオススメされた為購入しました。
ABS対応ポジ以外の発展性があるので良いと思います。
他の方も書いている通りブレーキホースの取り回しが難点です。説明書に記載は有りませんが、ABSユニットから伸びるパイプを固定するボルトを外してフリーにして、多少曲げる必要があります。
はじめは4番ポジションで取り付けましたが、ブレーキペダル裏のステーが干渉した為3番で妥協しました。どうやって取り付けるんだろ？…
また、3番ポジションで逆シフトの好みのペダル位置にしたら、リンクの位置関係が悪くフィールが良くないです。
作り自体は良いと思いますが、試行錯誤が必要かと思います。
ブレーキホース交換&ブレーキスイッチの油圧感応式への変更をすると、このバックステップの良さが生きてくると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
付属のマニュアル。水色の丸が純正部品を流用する箇所。
1KTのフルレストアに際しリプロ品として選択。
細部の仕上げは値段なりであまりよろしくないです。錆が浮いている箇所も…w(恐らく長期在庫だったモノかと)
重量はかなり軽量。ポジション的には3MAに近いかな？といった位置。ハンドルを下げ、座面を後方にずらすことで最適なポジションとなる感じです。
ちょっと面倒だったのがフックボルトの切削不備。
リアブレーキのスプリング2本(ペダルの戻しとスイッチ部分の2本)がかかるフックボルトの切削が甘く、プッシュロッド末端のピロボールに挿入出来ない問題がありました。
研磨→軽圧入で解決はしましたが、こういった追加対応は面倒なので検品はしてもらいたいなぁという印象を抱きました。
また、取り付け時に純正部品をそのまま流用する箇所があるので注意です。(商品概要には記載がない)
・ステップブラケットとチャンバーの共締めボルト/ワッシャ
・リアマスターの取り付けボルト/ナット
・シフトシャフトとシフトアームの締結ボルト
この3箇所は純正部品をそのまま使用するので、捨てずに取っておきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤バイクで純正のは金属なので滑って危なかった
滑り止めを張ったりしましたが直ぐに駄目になるので
これを購入した。
最初から購入して付けておけばよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
正直 品物の質感はそれほど良くはない。
取り付けは 純正の割ピンを 抜くのが一番手間取った。 交換作業自体は 簡単でした。
シフトの感触がカチッとした感じになり、ニュートラルが若干入りやすくなりました。
がっちりくんを取り付けるともっと 良くなるのかな。
コストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正ステップがいつの間にかいなくなっていましたので購入。中華部品もあるだけっぽいですね？結構、最後の一つだったって話も…
新品ですが、ボロ車両につけても悪目立ちしなくて良いです。
一応、二人乗れることが所有の前提なのでタンデムステップを新調しましたが、実際には使っていないので使用感は不明です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付けは予めYouTube等で予習していたのであっという間です。
ギアの入り方もノーマルよりはかなり良くなりました。
別売りのカラーが千円は高いかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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