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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミ削り出しステップスタンダードタイプ

￥9,550 (税込)

ザキヤマさん（インプレ投稿数： 493件 / Myバイク： GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

結果的に

利用車種： ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

ノーマルがやはり、ラバーがついている分、ダイレクト感が無くステップを模索しました。
純正流用を試みましたが、結果的にこちらの方が安くつくため購入。
また、私は足が長く（笑）、膝が窮屈でしたが、ラバーの厚みが減った分、楽になりました。
もちろん、ノーマルより、踏ん張りが効き、重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/04 17:50

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S2 Concept:S2コンセプト

S2 Concept:S2コンセプト : フットレストリアセットライザーフラット

￥8,775 (税込)

右川さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： RMX250S | SV650 )

バックステップ買うよりは安く済む

利用車種： SV650

4.7/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

ブレーキフルードのリザーバータンクも同じ程度(4cm)ズラス
必要が有るので汎用ステーなりを別に用意する必要が有るのが
セット物としてはちょっと残念。
ハンドルバーを標準より低くて遠い物に先に変えてたので
これのおかげでかなりしっくり来た。
あとはハイシートかな？　色は自分で塗りました。

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投稿日付： 2020/10/03 19:06

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : ステップバーセット・ショート

￥10,380 (税込)

600RRさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： CBR600RR | CBR400R | YZF-R3 )

これは純正から交換必須！効果絶大！

利用車種： CBR600RR

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

2003年式(PC37前期)に装着。
交換は頭が細めのラジオペンチ1本があれば可能。
純正と交換して真っ先に気づくのはその剛性の凄さ。
がたつきは皆無でステップのどの位置をどんな風に踏み込んでもガチっとしている。走り出してずくにこの結果が大きく貢献することに気づく。
表面の処理も見るからに滑らなさそうで、実際もまったく滑らない。
位置が1cmずつ上と後ろに行くが、この位置のほうがシックリくる。

バックステップの代わりになると言うよりかはこれはこれで素晴らしいバーツ。交換必須！効果絶大！と言いきれるかと。

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投稿日付： 2020/10/03 16:15

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600RRさんは45件のインプレッションを書いています

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