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MotoCrazy:モトクレイジー

MotoCrazy:モトクレイジー : ステップ8ポジションアダプター

￥6,202 (税込)

TOMさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： Ninja1000 | STREETFIGHTER848 [ストリートファイター] | 1290 SUPER DUKE R )

大きくポジションを変えたくない方には最適！

利用車種： STREETFIGHTER848

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

純正のクイックシフターをつけたので、社外品のバックステップは適応外。そもそもモトクレイジーのステップ（かなり精巧な作り）に交換してあったのもあって、こちらのアダプターを使いました。
純正の設定の良さを壊さない範囲でポジションの自由度が高く使い勝手もいいです。あまり大きくいじるとバランスが壊れますのでね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/07/26 16:33

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : 5ポジションステップオフセットプレート

￥7,679 (税込)

しょうへいさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

かなり微妙

利用車種： CBR250R (2011-)

2.4/5

★★★★★

品質・質感	2
コストパフォーマンス	3

ポジションは、２列で五箇所あるが無加工で使えるのは一つしかない
遠くのポジションは、ロットの長さな関係からクラッチが上がってしまうから、シフトダウンがしにくい
上のポジションは160の身長でもかなりしんどい

近い列の一番下は、サイドスタンドの引っ掛けがあるのでそのままでは使えない。
実質近い方のしたから2番目しか使えない。

自分は、近い方の一番下をサイドスタンドを加工して使うことにした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2017/07/25 08:19

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : バックステップ　タンデムステー無

￥78,498 (税込)

アパム0726さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：ニンジャ250 | ZX-6R )

付け方がわかりづらいです

利用車種：ニンジャ 400R

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	3
使用感	0

まず発送予定日はあてになりません。
自分は予定日より2週間早かったです。
ものとしてはいいと思います
ブレーキ側は凄いわかりづらいです
初めてやったのですがブレーキ側だけで2時間近くかかりました。ショップに持っていったほうがいいです。クラッチ側は簡単です。
使用感についてはまだ走ってないのでわかりません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/07/24 13:24

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アパム0726さんは1件のインプレッションを書いています

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BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : バックステップキット

￥51,140 (税込)

しまうまさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： YZF-R25 | XL1200CX RoadSter | SPORTSTER ROADSTER )

予想通りの仕上がり

利用車種： YZF-R25

3.6/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	4
性能・機能	5
コストパフォーマンス	3
使用感	3

自分の不注意で立ちごけして純正の折ってしまったので取り付けしました。
バイクのショップに頼んで取り付けしてしてもらいました。
１時間３０くらいで取り付け完了
一目見てかっこいい！
でも・・カウルの立ちごけ傷が悲しい・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/07/23 22:07

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しまうまさんは7件のインプレッションを書いています

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CRAFTMAN:クラフトマン

CRAFTMAN:クラフトマン : SR用バックステップキット(リアブレーキSTDドラム仕様)

￥53,764 (税込)

ポップさん（インプレ投稿数： 3件 )

乗りやすい

利用車種： SR400

4.6/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	4
性能・機能	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5

まずポジションが良いです。街乗り、峠とストレス無く扱い易い位置でライディング姿勢もカッコ良いですね。シフトフィーリングも純正と遜色無いです。純正バックステップ用のスプリングトーションとブレーキシャフトが必要なので別途用意する必要があります。交換しないとリアブレーキが殆ど効きません。半年程使用していますが、劣化やアルマイトの剥がれなども殆どなく良い質感を保っています。説明書にも記載されていますが、取り付け時のネジロック塗布は必須です。特にシフト側のナットが外れ易いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/07/23 10:05

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ポップさんは3件のインプレッションを書いています

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