クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
before 右
before 左
after 右
after 左
さすが、オーバーレーシング製だけあって精度、品質、質感、見た目、性能全くもって不満無しです。zx-4rに乗りはじめた時からアップ量やバック量等も含めこちらのバックステップ一択でした。かなり納期がかかったけど待って良かった。
とりあえず吊るしの状態で試乗しましたが、ポジション的にもキツくはなく、また、ステップの溝の深さ具合も良く出来ており滑る不安はないです。
取付は出荷段階で組立済みの状態で届くし、写真付きの説明書も付属します。慣れた人なら簡単に作業できるでしょう。クイックシフターやリアブレーキが絡んでくる箇所なので、交換経験者と一緒に作業するか、作業依頼をした方が良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
before
シフトガイド本体①
シフトガイド本体②
after
決して目立つ様な箇所ではないが、材質、質感、色味等を含めこちらのシフトガイドを導入。
自分が知らないだけかもしれませんが、チタン製はおそらくこちらの商品しか無いと思います。またベアリングもニードルベアリングが使用されており他社品とは差別化されていると思います。
他と比べて価格は少々高いですが、それに見合う質感があると思いますます。
写真を撮り忘れてますが、取付に必要なボルトとスプロケカバーを外して使用する際のカラーも付属します。
取付説明書も日本語ではありませんが、写真付きの物が付属しますし、作業内容も簡単なので誰でも取付可能と思います。
ZX-4Rの場合、純正状態でも比較的カチッとしたシフトフィールに感じますが、更に剛性感アップで力強く良くなったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
6Rに取り付け可能という説明を見て購入し、予想通り取り付けできました。
造形、質感ともにレーシングチックで違和感無く、とても満足してます。
ただ、純正と違い角を面取りしていないので、動かすたびにステップ側か土台側のどちらかが削れてるようです。とは言え、割れるようなものでもなく、見えない部分なので私は気にしてないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたものはイメージ通りでとても良かったです
【取付けは難しかったですか？】
少し難しかったですが、知り合いの人に手伝ってもらって取り付けることが出来ました！
【使ってみていかがでしたか？】
いい感じです。止まった時足を付く時に
邪魔にならないので、助かります。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：ゴールド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのゴールドで、非常に高級感があります
【取付けは難しかったですか？】
取り付けはバイク屋さんにお願いしました。
初心者の方だと自分で取り付けは難しいと思いました。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクに乗るときのポジションが楽になり、カスタム感が出て気に入っています。
【付属品はついていましたか？】
ベビーフェイスのステッカーも入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シフトチェンジがしやすい！
サーキットでの転倒でペダルエンドが折れてしまったため、補修＋ドレスアップで購入しました。
社外製のバックステップに取り付けでしたが、特に加工など必要なく簡単に取り付けることができました！
またブルーのアルマイト仕様で細かい部分をドレスアップできて満足しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
見た目もカッコいい！
皆が良いよ良いよと言うから付けてみたけど、思った以上に安定感を感じ、滑りにくく良い感じです！林道では使ってみたいですね！少し重いけど、頑丈そうなんで、がれ場で転けても安心？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホルダーカラー：ブラック | バーカラー：レッド | プレートカラー：ブラック
利用車種： SV650X
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
３点セット
右の位置です 上段：純正ステップ 下段：一番上にアジャスト だいぶ上がります！
左の位置です 上段：純正ステップ 下段：一番上にアジャスト スタイリッシュ！
左の上から 左段：純正 右段：一番上 ちょっと角度が違いスミマセン
Ｓ２コンセプトと付けても違和感なし
Ｓ２コンセプトとのアップ
右足首の曲がりが悪い私のインプレですのでご了承くださいね。
ノーマルのリヤブレーキステップ位置に足を置くと、自然な状態でも軽くブレーキべダルを踏んでしまうくらい、足首が固くなっているので何か調整できないかと思い購入してみました。
ちなみにブレーキべダル位置は一番下げている状態にしています。
ステップ位置を上げたいので、アジャスタで一番上になるようにセットしてみたところ
かなり楽なステップ位置になりました。
細かく設定できるので、前よりや後ろよりも試して、ベストポジションを見つけました。
そのうえで
過去に購入したS2 Concept S2コンセプトのフットレスト リアセットライザー フラットを付けてみました。
まあまあ満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 【スイングステップキット補修部品】 ラバー
￥460 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前使用していたものが大分へたっていたので左右どちらも交換のため購入しました。
物は想像通りですがら交換してとても操作しやすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
MyショップにてHONDA純正クイックシフターを取付けてもらいました。
SCSショートカプラ(070MZ-0010300)の接続でECUへQS認識が必要
届いた商品には取説は入っていません。 QRコード英文の紙1枚のみです（不親切）
ネットで08U70-K64-JC0 取説を探しましたよ！
この公開サイトをアクセスするとQSインストールマニュアルを入手できます。
参考までに MODEボタンでQSの設定ができます。 取説見るまでは知らんかった！
MyショップにてHONDA純正クイックシフターを取付けてもらいました。
しか?し、フロントシート下にあるサービスコネクターへSCSショートカプラ(070MZ-0010300)を接続して
ECUへクイックシフターを付けたよって記憶させないとならんのですが、
MyショップにSCSショートカプラがなくバックオーダーしてもらい設定は待ち状態です。
恐らく、どこかをショートさせれば良いんでしょうが、下手にやってECUを故障させては高くつくのでやめました。
SCSショートカプラ(070MZ-0010300)ってやつは年式によってコネクター形状が変更になっており
自分のニダボは2024年式でSCSショートカプラ(070MZ-0010300)が入荷するまでクイックシフターは御預けです。
QSが使えるようになったら試乗感想を追加アップさせてもらいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )