×

シフトガイドのインプレッション (全 308 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
K.I.Tさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
・Woodstock社製のライディングステップに組み合わせ使用。
・本商品なくとも不満はありませんでしたが、操作安定性のより向上を図れるならば、と思い購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・きっちりと作られた製品で、イメージどおり。
【取付けは難しかったですか?】
・精度高く作られているイメージでしたが、当方の車体との相性悪く、まずチェンジシャフトに凸型カラーが入りきらず
 シャフト側を研磨しなんとか挿入。
・今度はジュラコンカラーの幅が広くギアシフトリンクアームがセットできなかったため、ジュラコンカラーを1mmほど
 削り装着。
【使ってみていかがでしたか?】
・まだ試運転レベルですが、カチッと感は増したような印象。もともと不満はなかったのですが、好印象です。
【期待外れな点はありましたか?】
・思ったより加工が多く手間取りました。でも、ポン付けできた製品はなかなかないですし、まあこんなものかな?とは
 思っていますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/31 23:13
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ロヒブさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジクサー 250 )

アルマイトカラー:レッド
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

装着直後にはカッチリ感あるシフトの入りを感じたが
期待していたニュートラルへの入りと走行中にギアが途中で勝手にニュートラルに外れは頻度は多少減った気がするが気のせい程度かもしれない
あと装着の締め付けの問題かエンジン自体の問題か取り付け数日後、エンジンかバーの下部からオイル漏れをしていた
全く効果を感じないわけではないがシフトチェンジ時の質感が良くなるが値段程の価値は感じませんでした、中華製品でもよかったかな?と今は思ってます
あと専用品のはずですがワッシャーなどのスペーサーを追加でサイドスタンドのプレートに挟まないと干渉して商品が削れます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/24 05:12

役に立った

コメント(0)

わらたんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z250SL | GSX-8S | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
 インプレの評判が良かったためシフトフィール改善のために導入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
 簡単ですが、T- レンチがあればより簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
 効果は気持ち変化があったかな?程度ですが単体交換でも変化は感じます。
 作業効率を優先してバックステップやステップやKITACOさんのシフトリンクの導入で、
 シフトフィールの向上を感じた方が多いように思います。
  端的に言えば、KITACOさんの2000円程度のシフトリンクや、信頼性のあるメーカーの
 バックステップのシフトロッドに代わる方が全然効果が高いです。
 
【付属品はついていましたか?】
 台座のカラー、ボルトが付いてます。

【期待外れな点はありましたか?】
 変化を感じる程度の効果はありますが、正直コスパは良くないと判断しています。
 後もう一歩を求める場合有用ですが、激的改善は見込めません。
 また、バックステップを導入する場合、同時装着できないことが多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/14 12:15

役に立った

コメント(0)

ばひさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ベアリングのガタつきは一切なく、体感は少ししか感じないが、確かに変なたわみなどは無くなった。取り付けも簡単!では無いな。取り付けは簡単だが道具が必要。サイドスタンドのボルトを外さないと行けないのだが、長さが40センチくらいのスピンナが必要。いわゆる、ソケットが嵌めらる長い棒だね。あと、サイズが10の六角ソケットが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 19:21

役に立った

コメント(0)

ロヒブさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジクサー 250 )

アルマイトカラー:レッド
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

貧乏性なため高く感じますが効果を考えれば良い買い物でした
品質は普通に感じます、ジクサー250にはサイドスタンドのスイッチのプレートが干渉するためスペーサーも用意して欲しかったです
何故、純正で改善されないのかが不思議に思うくらいにシフトチェンジがカッチリと決まります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/10 17:04

役に立った

コメント(0)

beatさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XLH883 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ニンジャ 150RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前WR3のステップキットを購入して取り付けたが、シフトレバーの剛性感が低くフィーリングは今一であった。これはアルミ削り出しで軽量でありながら剛性は極めて高い。ボルト穴の仕上げが今一でネジがうまく通らなかったので、タップを立ててバリ取りした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 22:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ユウキさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • before

    before

  • シフトガイド本体@

    シフトガイド本体@

  • シフトガイド本体A

    シフトガイド本体A

  • after

    after

決して目立つ様な箇所ではないが、材質、質感、色味等を含めこちらのシフトガイドを導入。
自分が知らないだけかもしれませんが、チタン製はおそらくこちらの商品しか無いと思います。またベアリングもニードルベアリングが使用されており他社品とは差別化されていると思います。
他と比べて価格は少々高いですが、それに見合う質感があると思いますます。
写真を撮り忘れてますが、取付に必要なボルトとスプロケカバーを外して使用する際のカラーも付属します。
取付説明書も日本語ではありませんが、写真付きの物が付属しますし、作業内容も簡単なので誰でも取付可能と思います。
ZX-4Rの場合、純正状態でも比較的カチッとしたシフトフィールに感じますが、更に剛性感アップで力強く良くなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/16 10:09

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | 701 SUPERMOTO | YZF-R6 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

装着前よりもすんなりかチャット入り気持ち

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 18:47

役に立った

コメント(0)

とのさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バックステップと一緒に装着したのですが、装着は簡単だし効果はバッチリだとおもいます。
もうちょっと安いと嬉しいっすね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 16:12

役に立った

コメント(0)

EIJIさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

新車納車後すぐに交換した為、効果がわからないですが、
強度補強の為に付けて正解かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/12 19:52

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

シフトガイドを車種から探す

PAGE TOP