サーキットを走るにおいて、純正ではすぐに擦ってしまい危なかったです。
これで30mm上げましたら擦ることはなくなりました。
シフトペダルとブレーキペダルの位置は変えなければなりません。
転倒したのですが、ステー部位が若干曲がりました。
1回の転倒では大丈夫ですが、それなりに高価な物なので、部品売りにして頂けたらと思います。

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買ってよかったです。
でも説明書がほんとに分かりづらいです。
それ以外は悪いところもなく
良い商品だと思います。

オススメ商品です。

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FAZER8のノーマル・ステップは脚を下した時に脚に当たります。
走行中は問題無いのですが、停車時に不快なためバックステップを購入しました。
商品説明には1cmから3cmまで後退量が選べるとなっておりました。開梱してメーカーの説明書を見るとこの数値はFZ1に取り付けた時のものであり、FZ8では異なる位置となる事が表示されております。
Webikeは開梱すると返品不可となっています。
商品説明が間違っているので返品を考えましたが、面倒なので、不本意なポジションで使っております。
商品は綺麗なのですが、ノーマル比約40mmアップの脚が窮屈なポジションです。
FZ1とFZ8ではポジションが大きく異なります。
Webikeさん、もう少し親切な商品説明をしてください。

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ベースプレートに4箇所の取り付け場所があり、微調整できます。
プッシュロッドの交換は面倒ですが、ブレーキフルードを抜かずに可能です。

ミッションのタッチの選択でショートとロングの切り替えができます。ミッションのタッチも問題ありません。

交換して、ツーリングのお尻の痛みが少しマシになったように思います。

ただ、取り扱い説明書の図解が現物合わせでなんとかなるものの、非常に見づらいです。

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Yamaha-YZF-R6 2010年モデルに装着しております。交換は少し迷いましたが、メーカー様に問い合わせのメールを行いサポートして頂きました。メーカー様も凄く親切に分かり易く対応して頂きました。ブラックアルマイトは凄く冴えるカラーですね。
肝心な取り付けの走行ですがポジションがとり易くなったと思います。タンクのホールドのし易さといい倒し込みがやりやすくなったと思います。だけど雨降りの日はステップが少し滑るかなと思いますが、雨降りには乗らないので気にはしておりません。
今回の購入でステップは2度目です。以前はKAWASAKI ZRX12OORにも取り付けておりましたので、効果は実証済みでした。メーカー様もいいし安心して購入もできるのでオススメ度は高いです。是非、どうぞ~~

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色々とバックステップのメーカーを検討して、こちらの商品にしました。
なぜかと言うと、ダイレクトシフトも購入しており、同じメーカーで合わしたかったのと、友人もBABYFACEを付けており、けっこう簡単にステップの位置の変更が出来るので、気にいってます。

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2008年~2010年まで乗ったKawasaki ZRX1200に装着しておりました。私の中ではKawasaki =Strier的なイメージがあり最初に購入したパーツでございます。当時は交換後が嬉しくて毎日のように走っておりました。コスパもいいしライディングポジションもとりやすく素敵なパーツでした。
シルバーカラーも中々でしたよ。それからはStrierのパーツ装着が増えていきました。

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身長170cmの為、ハングオン時に足が届かなくなるのを解消するため取り付けました。
可動部がメタルの為、使ってるうちにガタが大きくなると思いますが、この価格なら仕方ないかと思います。個別にリペアパーツが取り寄せれるので必要に応じて交換していけばずっと使えると思います。

取り付けは、Rブレーキマスターのプッシュロッドの入れ替えがあるので、ブレーキラインのエア抜きが必要です。知識のない方はプロに任せた方が確実かと思います。

使用感はバックステップ独特のかちっとしたシフトフィーリングがしっかりあります。
Rブレーキプッシュロッドとのリンク部がしなるのでRブレーキの踏み込みの対しての効きが少し解りにくいです。
ポジションは3×3の9ポジションなので体格や乗り方によってかなり調節できると思います。
ステップバーレーシングブーツだと滑ることもなく、しっかりと下半身ホールドを助けてくれます。

ツーリングメインで耐久性を重視する方にはオススメ出来ませんが、峠やサーキットで使用される方にはオススメの商品です。

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赤x銀で特注しました。取り付けは簡単ですがこれと言った説明書がないので初めての人はちょっと戸惑うかもしれません。使用感はとても良いです。一番前のポジションで使用。左のシフトペダルは緩みやすいのでネジロックで固定。

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今回で3回目の購入です。1回目kawasaki ZRX1200R。2回目 現在も所有しているYamaha YZF-R6。今回が増車の2014年モデル Yamaha YZF-R1に装着です。良い商品はどんなバイクに取り付けてもいいと思います。ステップ位置も高くてポジショニングがとり易いし、タンクのホールドもしっかりと決まるのでとても安心です。
またコーナーの侵入の際には太ももで押し易いですね。ブラックアルマイトも申し分ないと思います。これからもこのバックステップを愛用してまいります。

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