ライダーの体形にもよりますが、XSR900GPはハンドル遠い上に垂角が付いているのでそこそこ前傾姿勢になります。私の体形ですと乗車時にステップバー位置が前方寄りに設置しているため前傾姿勢に合っていません。加速時に腕と腹筋でのみで加速Gを支える必要がありました。また下半身でしっかりとニーグリップする事が出来ず苦労しました。

この商品を付けることでライダーの体形に合わせてステップバーの取付位置を調整する事が出来るためニーグリップしやすくなりました。ステップバーの位置が後方寄りになったため、加速Gを全身で受け止める事が出来るようになりました。ステップバー表面も滑りにくいです。

また、社外ステップによっては、有名メーカーでも剛性感が無い商品もありますが、この商品はステップを強い力で踏み込んでもしっかりと足を支えてくれます。

数回転倒してしまいステップの部品を壊してしまった事がありましたが、商品を購入した際に同封してたパーツリストからメーカーに単品で注文も可能でしたので助かりました。

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取付けは素人でも簡単な部類です。
思っていたよりポジションの変化は期待できないです

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【使用状況を教えてください】
街乗り、峠、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り以上
【使ってみていかがでしたか？】
ステップのロレッタ加工でソールを確実にグリップしてくれます。アルミの材質にこだわっているせいか変にしなり感や不安要素が無くシフトも違和感無く良く入るしステップワークが、やり易い良いバックステップです。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意と言うか？自分の場合チェンジペダル、ブレーキペダル先端部レバーをGクラフトの物と交換しました
理由は、ここに感しては、不安を感じた部分でした
自分だけかもですが？
【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく金額以上のパーツだと思います。取り付けも簡単ですしクオリティも他社（有名メーカー）にも劣りません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
チェンジペダル、ブレーキペダル先端部の剛性向上

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取付説明書などはないためパーツリストを見ながら取付する形になります。
GROMの場合はピポットシャフトを脱着しないといけない為気をつけて作業してください。
ポジションは思ったよりも優しめでした。
もう少しバック量あってもいいのかな？と思いつつもまだ長時間走行した訳でもないのでもう少し様子見てみようと思います。

現在ヨシムラのフルエキを取付してますが、ステーとバンドの隙間が30mmくらいできたので付属のカラーでは足りません。
カスタムあるあるだと思うので社外マフラー取付してる方は要注意です。

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以前のバイクにもBABYFACEを使っていたので、もう一度選びました。やはりいいですね。
私が購入した時はまだ適合がとれていませんでした。メーカーさんにDMして取付可能と回答いただきました。
今回、色でずいぶん悩みました。(今までは、BABYFACEといえばゴールド)
結局は他の部品都のバランスを考慮してブラックとするこにしました。
また型番としては先発の002-Y027BKと後発の02-Y035BKの2種類あり(どちらも取付可能)、見た目で違うのは
右ヒールガードの上部にブレーキホースのバンジョウ逃げができてるぐらいでしょうか。
自分で取付ける際に、バンジョウの向きを変えるのはブレーキのエア紙?みを誘発しそうなので、02-Y035BK
がいいなと。ちなみにメーカーさんにDMした時、以下のようなお話もうかがえました。

MT-09　24-　以降ノーマルステップポジションが変更になったので24-以降用で新規作成したモデルが002-Y035BKです。
例えば24-以降のフレームに002-Y027BKを取り付けすると002-Y035BKよりではありますが若干低い状態で取り付けが可能です。

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ほぼ初心者ですが2014年式ABS車に取り付けました。ロゴプレートはテープ貼り付けなので綺麗に剥がれます。開封時のブレーキスイッチのブラケットは紙一枚のパーツリスト？通り上下逆にするとちょうどいい位置に。ブレーキマスターシリンダの位置が2、3ミリ程度右に寄り過ぎでホースを押し込みながらの無理やりな固定になりましたので、純正ステップを外す前にバンジョーボルトを緩めておくと多少マシかもしれません。ステップ位置は現在一番下で前ですが、ここだとすぐに慣れ、足付きも改善、シフトも心なしか以前より小気味よく入る気がするようになり、満足の行く結果となりました。マフラー（プラナス）、ワイズギアアンダーカウルとも干渉ありません

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使用する工具がある程度必要（種類や締付トルク管理） ステップを供締めしてるスイングアームピボットシャフトのボルトを両側緩めるのがやや難しい
出来たら KTMの購入店などに依頼するのがよいと思う

製品は９割以上完成された状態なので 取り付け簡単と云えば簡単何だか 純正ステップを外すのがちょっとね。

使用感は良い 特にギアチェンジがカッチリした

ステップは滑りにくくて安心

ステップ位置の変更も一度作業すれば 簡単と理解出来る

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プロ並のスキルがなくても、なんとか取り付けは可能ではありますが、ブレーキスイッチの調整が1番手がかかったポイントです。試しに走った感想は純正よりもシフトもかっちり入りますし、ブレーキも効き始めがしっかり効くように感じます。コーナーの感覚も前よりクイックにバイクが動いてる感じがします。
ただ取り付けの説明書がもう少し詳しいほうが素人には助かるように思います。質感など満足いく製品なのにそこだけ残念なポイントです

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ブランドを検索するとカナダのメーカーということになっていますが、説明書は中国語でした。はて？
チタンブラックというカラー名のものをオーダーしたのは真っ黒でした。まぁいいか、となりました。

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思ったよりポジションがキツくなく大変満足です

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