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サスペンションのインプレッション (全 8271 件中 2461 - 2470 件)

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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
カスタムではなくメンテナンスで使用

【使ってみていかがでしたか?】
粘度ならともかく、性能差は素人にはわからないですね?

【他商品と比較してどうでしたか?】
良さも悪さも感じなかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

純正品をたまたまスズキ車に使いましたが、なんせ他との差がわからないです。
まあ悪くないので問題ないだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 16:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

写真を見ると、ボルトはメッキされているように見えますが、届いた商品はただの鉄製のボルトで、ステンレスでもなく、輝いていません。リアショック取り付けボルトだけにショック?(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/31 12:33
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takaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250R | KDX125 | ジャイロキャノピー )

利用車種: ジャイロキャノピー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 4
乗り心地 4

ミニカーでワイドタイヤだとコーナーで荷台とタイヤが接触して危険なので購入しました。サスの部分なら3センチアップですが、車両後端は10センチくらい上がりました。足つきは若干悪くなり、前のめりになりますが、車高が上がって前方が見やすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 00:19

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かみさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

足つきがバチバチに良くなります。
ロンスイしている方ならローアンドロングスタイルが決まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/30 17:16

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

新車から16年のMD30。距離は1万ちょっと。
でもさすがに一度もフォークオイルを交換して無かった。
先日、エイプのフォークオイルをやって良くなって、道具もそのまま出して有るので追加で作業を敢行しました。

安全の為に、センタージャッキ、転倒防止の為にチェーンブロックとストラップで保険をかけました。

前回の10番は、色がピンクでした。今回の01(5番相当)は透明です。古いオイルは、汚れはそこそこだったので一安心。しかし酸化した匂いは、精神衛生上良くないのでやりがいはありました。摺動もスムーズになりました。

とにかくフォークオイル交換は面倒です。でも転ばぬ先の杖と思い、頑張りました。道具がたくさん必要匂いなりますけどね。
道具を揃えて、時間をかける事が出来ればチャレンジしてもいいと思いますが、場所も時間も無くて。という方はショップに依頼する事をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/29 21:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
コントロール性 5

フロントフォークが柔らかい車種なので装着してみました。横風等に強くなって満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/28 21:24

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4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

1998年式ホンダワルキューレのフロントフォークからオイル漏れが発覚 新車購入から24年目にして初OH サービスマニュアルを持っていたのでセルフOH もちろん経験なし
マニュアルでは10番指定だったが当方の体重が重いのと そこそこ速く走らせるので
15番を選択 ヤマハを選んだのは価格がお手頃だったから! 当初リッター3000円位の
舶来商品も考えたが、フォークに入れてしまえば比べようもないし サーキット走行をするわけではないのでそこそこで十分と考えこの商品にたどり着いた ワインのような赤色をしていた
耐久性とかはまだわからないが、24年ぶりにシールやフォークオイルを新しくしたので、走行フィールは激変した 次もこの商品を使うと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 16:19

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

少しでも不安があるならオススメします。
20mm位下がるので安心感がありますね。
私は慣れたので1ヶ月位で戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 19:15

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所沢情報部さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

NSR50 NSF100 のイニシャルアジャスターとしては超ハイクオリティーでコスパ最高です!ネクトさんにはずーっと販売して頂きたい商品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 19:10

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xさん(インプレ投稿数: 6件 )

イニシャル部カラー:ブラック | ボディーカラー:ブラック
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5
  • 左側のアジャスターハンドルが上下逆につけてしまっています(汗)

    左側のアジャスターハンドルが上下逆につけてしまっています(汗)

XJR400Rに使用しました。ハリケーンのセパハンの為フロント荷重気味であった為購入しました。見た目も良くお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 19:01

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