4.0/5
サスペンションのフルードを久々に換えてみました。オイルはワイズギアを使用。
特に理由も無いんですが、やはり純正の安心感に惹かれて試してみました。
交換後、次第にサスペンションの動きがしなやかになり、衝撃吸収の役目を
大いに果たしてくれてます。
オイル1つでここまで変わるんだなと、改めて思い知らされました。
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シグナスのフォークの戻りが悪くなったので交換しました。
変えてから戻りもスムーズでいい感じです。
個人的にはスクーター用に半分の0.5L位のものもあるといいなという感じはします。
1Lですと余りまくるので。
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5.0/5
念願のOHLINSを購入しました。
DIYで1Hで取り付け完了。
見栄えは最高!!
性能は、DVDみて研究中ですが、とりあえずプリロード調整からやりました。
ハンドリングが変わるかどうかまでは分かりませんが、ノーマルでも硬いのはわかります。
ただ、スプリングの位置を修正しないとアブソーバー側の黒いカーラーと干渉
してしまいます。
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5.0/5
車高も少し上がり、バンク角が増え乗り心地も良くなりました。
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5.0/5
後ろのサスをデイトナで組んで、フロントも変更しました。
このサスは流石にカビィーさんが開発しただけあって
乗り心地を犠牲にせず、路面を的確に捉えます。
カブが洗練されたスポーツバイクみたいに走れる様になりました。
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昨年FフォークのO/Hをショップに以来、数日後に富士山でのWebike MTG!
帰って来てハンドル付近に違和感!?それまで付けてた他社製アジァスターが、
一個紛失してる!!
ショップさん曰く「フォーク外した時のアジャスター脱着が甘かった様で、
うちでもちます。」・・・
言われるままODAX製を取り付け!
取り付けイモネジが3箇所有り、今度は幾ら高速を飛ばしても紛失する様な
事は今の処無い様です。
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5.0/5
RPM製です。減衰調整などが出来ます。町乗りや峠などでいろいろ調整してもらい乗り心地を楽しめます。耐久性は非常にいいです。長持ちするのでオススメです。
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5.0/5
中華製のフロントフォークからの買換えです。
中華製は減衰が悪く、フォークオイルを#15にしてみても余り変わりませんでした。
今回、特価になっていたので思い切って購入しました。
梱包から出して押しただけでも違いました。
衝撃も良く吸収し収まりも良いです。
大袈裟かもしれませんが、大きなバイクの様になりました。
8インチでも2.5J迄ならディスク化できますし、とても満足しています。
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5.0/5
ノーマルのフワフワ感が堪らず交換をしました。
明らかな違いを体感することができました(^J^)
取り付けに不安があったのですが、簡単に交換することができました。
シルバーメッキも目立ち、見た目にもいい感じです。
これはおすすめします(^O^)/
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【Webikeモニター】
取り付けはリア周りとトランクをばらさないと交換できません。さらに右側はマフラーをずらさないとソケットレンチが入らない。
センタースタンドをおろした瞬間からその違いがはっきりわかります。今までは交差点を曲がるときでさえ何となくふわふわした感じがあったけど、今はしっかり倒して曲がれるように!おかげでセンタースタンドすりまくり(汗)
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