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サスペンションのインプレッション (全 3248 件中 311 - 320 件)

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

トップボルト本体カラー:シルバー | キャップカラー:レッド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 2

武川が1番好みだった!カッコイイし作りもとても良い!
ノーマルハンドルだと外さなければ交換出来ないかな。取り付けはちょっと面倒だが、カスタム感でるから交換後の達成感がある!
ただ、やはりどんなに養生してもトルクかけると少し傷が入る。悲しいが仕方ない。

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投稿日付: 2025/04/12 17:59

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y.iさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ズーマー | MTX50/R | フォーゲル )

利用車種: ズーマー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

【使用状況を教えてください】
純正リヤサスが完全に抜けてボヨンボヨンだったので純正を見積りしたら約9000円したのでこちらに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キタコ製品なので安心感が段違いです。

【取付けは難しかったですか?】
エアクリーナーボックス外す必要有りますが簡単です

【使ってみていかがでしたか?】
圧側も伸び側も減衰力バッチリです。

【付属品はついていましたか?】
取り付け用のワッシャーと説明紙が付いてました。

【期待外れな点はありましたか?】
特に有りませんが青いスプリングが主張強めです

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投稿日付: 2025/04/10 18:37

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いつおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー400 | ゼファーX )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

街乗り程度の素人ライダーですが、
多少の段差で拾ってた振動がゴツゴツからコツコツに変わったと素人でも分かります。やはり見た目サイコー!買って良かった!

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投稿日付: 2025/04/10 17:45

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sigekku36さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

純正とは別物です。値段は嘘を付かない。

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投稿日付: 2025/04/09 20:30

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Yazawa830さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | CB1100 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

やっぱりオーリンズ高いだけ有ります。最高

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投稿日付: 2025/04/09 18:56

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jazzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

古いバイクなのでアルミが変色してたので交換しました。

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投稿日付: 2025/04/09 18:13

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okf48さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

ボトムカラー:ブラック | インナーチューブ:チタンコート
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

伸び縮みそれぞれの減衰調整と、スプリングプリロードを細かく調整できるので、コントロール性・乗り心地共に向上
ニンジャやゼファー750にはほぼポン付って事だけど、他車種への流用ベースとしてもかなりお買い得パーツだと思う

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投稿日付: 2025/04/09 16:05

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オレサマさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

スプリングカラー:ブラック | ベースカラー:ゴールドツイン
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

跨りエンジン始動から尻からの振動が減って着ることにいる事に感動。様々なカスタムしてきたがリアサスは初でした。
雰囲気や見た目ではなくツーリングでの疲労軽減だけ考えても最高にオススメです。あまり派手にしたくもなかったのでこのNITRONは最適でした。
アイボルトの延長も対応して頂けた事もあり自分専用的な満足度も非常に高いです。もう少ししたらフロントフォークも交換したいと思います。
NITRONサイコー

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投稿日付: 2025/04/08 19:14

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mmさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

カラー:メッキボディ/ブラックスプリング
利用車種: Z50R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 3
  • Z50Rモンキー5cmロングスイングアーム

    Z50Rモンキー5cmロングスイングアーム

5cmロングスイングアームモンキーに取り付けました 
モンキー等が得意なショップの商品なので購入しましたが 正解でした この値段で樹脂製のスプリングシートが付いてるのは良いかと思います このスプリングシートのお陰でギシギシ音が無いように思います 全体の造りも値段の割りに良いかと思います チョイ乗りバイクにはスプリング硬さ・ダンピングも十分でコスパ最高!

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投稿日付: 2025/04/07 15:33
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カブクロスさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

足つきが良くなりました。カカトまでベッタリ!
ギャップの通過もソフトな感じになりました。
サイドスタンドかけても、直立ぎみなのでショートスタンドに変えるつもりです。
取り付けは、バイク屋さんにお願いしました。取り付けは一般の方はかなり難しいと思います。

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投稿日付: 2025/04/05 15:51
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