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サスペンションのインプレッション (全 8279 件中 3431 - 3440 件)

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あつさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | Z125 プロ )

利用車種: KDX220SR

1.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

3センチダウンとの事ですが、下がり過ぎました。イニシャルは調整代のセンターでした。組みつけ時からかなり怪しいダウン量とは感じてましたが予想通りアカン!直ぐにノーマルに戻しました。ボルト穴の精度やらは良いだけに残念。イニシャルかければ良いのかも?余りに下がったので、イニシャル触る気にもなりませんでした。KDX220SRでの話です。

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投稿日付: 2020/07/27 23:06

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4

強化スプリングに交換したのでこのオイルをいれました。
エンジンオイルやクーラントなどはすべてエルフを入れているので,
安心して購入しました。
もう少し粘度のバリエーションがあるともっといいですね。

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投稿日付: 2020/07/27 22:21
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ぼるどるさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

ホンダ車に使いましたが、全く不満は有りません…まあ、当たり前ですかね
フロントフォークのオーバーホール時に本品を使用
5000km以上走りましたが異常を感じることは有りません
次回も使うつもりです

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投稿日付: 2020/07/27 11:52

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ぼるどるさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

中古で買ったCB1300SBのフロントフォークが劣化でガチガチだった為、オーバーホールがてら本品を選びました
色はグリーンをチョイス…折角の社外品なので目立たせようと…自己満足ですね
純正時の動作は分かりませんが、しなやかに見違えるように動いてくれます
ワインディング中心に5000km以上走りましたが、オイル漏れ等起きてません

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投稿日付: 2020/07/27 11:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ズーマーのに取り付けました!!

女性でも足つきがよくなり、満足です(^^)

ただ、エアクリボックスとフレームの間があと少しなのでギリギリかなーといった感じですが、どこにも干渉せずポン付けできたので良かったです!

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投稿日付: 2020/07/26 23:30

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九州青風さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZRX1200R | モンキー125 )

利用車種: ZRX1200R

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4

カワサキ車両にはカワサキ純正品だろうと年一回の交換に毎回使います。消耗品なので高級品にマメな交換で対抗。いつも調子よく乗れてます。あと自分の車両には丁度よい容量です。

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投稿日付: 2020/07/26 10:44

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

SHOWAのリアショック標準オイルだと思います。純正品なので品質はお墨付きです。高価なので安価なK2-Cとかで代用したいところですが、粘度がかなり違うので代用は厳しいです。素直に諦めてSHOWAはこれを使いましょう。

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投稿日付: 2020/07/24 20:22

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

フロントフォークのオーバーホール用に安心のヤマルーブを購入しました。

柔らかくスムーズに動くようになりましたので大変満足です。

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投稿日付: 2020/07/24 13:29

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

粘度#58をゼファー1100のノーマルフォークに使用しています。
インナースプリングはリヤに合わせてオーリンズですが非常に相性がいいように感じます。
初期作動はソフトで沈み込んでいくと踏ん張る感じで以前に使っていたカヤバのオイルより
フロントタイヤの接地感も掴みやすく安定感があります。



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投稿日付: 2020/07/24 00:04

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タツヤさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

他メーカーのオイルもいろいろ考えましたが、やっぱり安心の出来る純正オイルにしました。
スムーズな動きで本来の性能が発揮できていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 07:43

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