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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
フロントブレーキ時のサスのぴょこぴょこ感が、マイルドになり上質になった！
特にブレーキリリース後の戻りは特質！
欲を言えば、調整機能が3段階ぐらい有ると超?最高だったんだが（笑）
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
何年か前に購入しましたが、破けたので再度購入しました。
前使っていたものは2年ほどでひび割れ、3年目に破けました。
片側が破けましたが、反対側はまだまだ使えそうな感じでした。
使い方にもよると思いますが、耐久性はまずまずだと思います。
しっかりした説明書が付属しており、トリッカーへの取り付け例が載っています。
フォークアウタ側はキツめ、インナーチューブ側はゆるめです。
長さはちょうどよいです。
空気抜きの穴は空いてないので自分で空ける必要があります。
開けずに使うと結構密閉度が高いのでフォークがプシュプシュ鳴ります。
古いオフロードバイクによくあるだるだる蛇腹ではないので
クラシックスタイルのバイクにも使えると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
この価格でこの性能なら合格だと思う。万円未満のも使ってたが、腰のある乗り心地、収まりのいい動き、高速コーナーでの粘り、乗ってて不安が無くなった。あとは耐久性がどれ程あるか？だけ。まだ交換して2千キロ程しか走行していない。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
圧側減衰力調整アジャスターがフェンダーギリギリ
カロッツェリアジャパン正規販売品の証
箱が以前より大きくなっているみたいですｗｗｗ
カーポートの梁に吊るして交換作業です。
増税前に憧れだったオーリンズをＪＣ６１グロムに投入しました。また納期も当初は３か月待ちでしたが、１０日程で手元に届きました。説明欄には「２０１６年６月以降のニューモデル使用不可」と記載されていましたが、ＪＣ６１グロムにも取付け可能ですが・・・リザーバータンク上部の圧側減衰力調整アジャスターがフェンダーギリギリで、サスが動くと若干干渉すると思いますが、これも楽しみの一つ、干渉対策は今後の課題に取っておきます。※ＪＣ６１グロムに取付けについては、個人の判断でお願いします。今回の購入、取付けは私個人、納得したうえでの購入・取付けを行いましたので、参考程度です。
オーリンズのセッティングでは1名乗車(６５?７０ｋｇ)を基準に設計・セッティングされており、スプリングレート：８０Ｎ／ｍｍのスプリングに、７ｍｍのプリロッド初期荷重で調整されていますが、意外と良く動くサスセッティングになっています。今までＳＰ武川リアショックを使用してきましたが、武川のリアショックよりも柔らかく、乗り心地はいいです。オーリンズの減衰力調整が乗り心地の良さを演出しているのではないのでしょうか！？またオーリンズのセッティングでは1名乗車を基準にセッティングしてあるので、２人乗りの場合は、バンプタッチして故障すると思います。２人乗りの場合は２人乗りのセッティングをお勧めします。
グロムには沢山の社外サスが販売されています。当初はコスト的に安いＳＰ武川のサスを使用していましたが、前々から欲しかったオーリンズを増税前に思い切って購入、ＳＰ武川サスから交換後に試乗してみたら・・・グロムにオーリンズを取付けされたユーザーさんのコメント通り、高評価で良く動くサスで長時間の乗車でもお尻が痛くならないオーリンズサスでした。Ｗｅｂｉｋｅさんで購入したオーリンズは当たり前ですが、カロッツェリアジャパン正規販売品で、カロッツェリアジャパンの段ボールに入っており、日本語記載の取説、保証もありますので安心して購入出来ますよ！今回の購入金額は若干安くなっており、またポイント還元も有りましたので、良い買い物が出来たのではないのでしょうか?Ｌｕｃｋｙ！！！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
高速のギャップで跳ねていたのですが、リアサス交換で落ち着きました。
調整機能は簡単にできるので、気分によって変えてます。
長距離でおしりが痛くならなくなりました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
グロム用オーリンズ【ＨＯ４２４】
純正アジャスターノブと比較
１個入りの販売が在れば助かりますが・・・・残りは予備にします(笑)
増税前に購入したグロム用オーリンズ:リアサスペンション【ＨＯ４２４】をイメチェンしてみました。
グロム用のオーリンズリアサスペンションには、〇?Ｃｒａｆｔ Ａｓｉａからアジャスターノブが販売されていた事は知っていましたが、納期に３週間程かかるみたいでした。
オーリンズ用のアジャスターノブがポッシュ：フェイスからも販売はされている事は知っていましたが、商品詳細には「ＧＲＡＮＤ ＴＷＩＮ、ＴＴＸ３６Ｈ等の圧側減衰調整機能用の調整ノブです。」としか記載されてなく、グロム用オーリンズ【ＨＯ４２４】に装着可能なのかは不明でした。
ポッシュ：フェイス製品が購入したグロム用オーリンズ【ＨＯ４２４】に装着可能なのか調査する為、アジャスターノブを取り外し、外形及び内径を計測してみました。
計測結果はポッシュ：フェイス製【タイプ】Ｍサイズ【サイズ】外径：２９ｍｍ×内径：２３．５ｍｍにぴったりでしたが、内側の形状までは画像掲載されていませんでしたので、購入には人柱的な掛けでした（苦笑い）
いざ商品が届き、気持ち早まるなか、内側の形状確認をした所、ピッタリ！！また、オーリンズ純正アジャスターノブを外し、ポッシュフェイス:オーリンズサスアジャスターノブ裏側にタミヤグリスを塗り込み、無加工で取付けできました。
交換後、アジャスターノブの動作確認もできました。純正のアジャスターノブはプラ製品でクリック感が微妙な感じでしたが、ポッシュフェイスのアジャスターノブはアルミ削り出しなので、純正以上のクリック感を感じました。【個人的な意見なので参考程度に・・・】
ただ購入金額は〇?Ｃｒａｆｔ Ａｓｉａと変わらない金額ですが、入数が２個です。ただグロム用オーリンズ【ＨＯ４２４】アジャスターノブは１つなので、ポッシュフェイス製品を購入したら１つ余ります（苦笑い）１つ入りの製品を販売してもらえばコスト的に助かるのですが、元々がグロム用オーリンズ【ＨＯ４２４】に適合ではなかったので仕方ないですね。余ったのは保管しておきます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
KYBと悩みましたが、YSSにしました。
性能には満足していますが、細かな角のバリ取りとかちょっと雑かな?
取り付けは問題なくできました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ヤフオクの中古品より少し高いだけで新品の安心感。
SR５００のノーマルリアサスの突き上げが辛すぎなので購入。
吊るしのままではプリロードが強いので最弱にするととても快適です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
左が商品のカラー、右が純正のカラー
取り付け前はキレイでも、取り付け作業や、アジャスト調整で結構ぼろぼろになります。
セローもオンロードで走ることが多いと、柔らかいフロントはどうしてもストップ＆ゴーの際にストレスになりますが、取り付け後は軽減されたかな？
今度タイヤをIRCのツーテンに交換するので、より活躍してくれるかも。
エアー抜きのボタン(？)を押すとプシュッっとエアが抜けますので、意外と空気ってたまるんだなぁと知りました。
商品の難点をいくつか。
トップキャップの取り付けの際には27mmのメガネレンチか、ソケットレンチが必要です。なかなか使う機会がないサイズなので、いっそのことバイク屋に頼んだ方が工具買うより安いかもしれません。
あと、商品の強度が弱い、というか柔らかく、すぐに傷が入ったり、アジャスターも何回かレンチで回していると、せっかくのきれいなゴールドがボロボロになってしまいます。
とあるレーサーのインプレで、フォークに入れるカラーを純正のまま使った方がしっくりくる、という内容を読みましたので、いずれやってみたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
セロー225に純正KYBから交換。
純正ショックより調整幅が拡がった。
YSS製ののショックは今回初めて使うので、色々と調整しながら使っていきたい。
付属の棒状の工具で調整も簡単だが、長さが長すぎて、ショックをバイクに装着した状態では使いづらく、半分の長さにカットしました。
そのおかげでスペア工具ができた(笑)
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