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サスペンションのインプレッション (全 8279 件中 3761 - 3770 件)

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GREGORYさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

純正やキ○コのように硬いサスではなく、しなやかに路面に吸い尽くので非常に安心してコーナーを攻め込めます。

コーナー中の段差によるふらつきや、少々ラフなアクセスワークもいなしてくれて、全く滑ったりする感じが無いです。

まあまあ良い値段はしますが、取り付けも簡単ですしこれは絶対に入れるべきだとおもいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/06 14:55
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GREGORYさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

2型グロムに取り付けました。
峠の下りコーナーのハードブレーキング時でのふらつきがかなり無くなり安心して攻め込めます。

かなりオススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/06 14:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: CRF450L

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

デザインも良く、期待通りの商品でした\(^-^)/??
みなさんに、おすすめします。
足付き性を向上させる為に、購入しましたがきちんと目的を達成できるものでこれから安心して運転する事がわ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/30 14:21

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にっしーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ジョグ90

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

最初にきた物は傷物、交換に相当かかって時間を費やしつける段になって長さが違うことが発覚しました。
何とか尻上がりに成ったが取り付けた。
前後平衡感覚がおかしい状態だが、我慢している。
最初に頼んだ長さが良かったのに高い方を勧められた結果がこうだ。
荷台も同時に購入したがつけれないものが来た。
念入りに車体番号まで送って違うものが来るのは呆れる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/28 16:29

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ぶんぶく茶釜さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] | ブロンコ | STREET TRIPLE RS )

利用車種: SV650

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 作ろうと思えば出来そうな?

    作ろうと思えば出来そうな?

  • ブラーンと付けるまでが力業

    ブラーンと付けるまでが力業

  • 6mm出してみました

    6mm出してみました

筋力低下とオッサン化に伴い楽をしたいがために装着してみました。
マフラーは外しました。
必要はなかったのですが車体が小さくなったようになり気持ちの上でも楽になりました。
押し引きも重心が下がり楽に押せるようになった気がします。
他の人の通りにフロントを6mm突き出してみました。
チェーンは大丈夫な感じでした。
停めたときにサイドスタンドが立ち気味になったので注意が必要です。
叩いて曲げればどうかなと思ってます。
純正とリンクの長さあまり変わらないのには驚きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/27 18:05

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運び屋KOMMYさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TMAX500 | ラブスリー | リード125 )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ノーマルショックは乗り心地が良いんですけど、操縦安定性に不満を感じて、ショックの交換を決意しました。車体色に合わせて、白とメッキの組み合わせを選択。取り付けに関しても簡単で、10分足らずで作業完了しました(取扱い説明書も付属してます)。見た目も乗り心地も引き締まった感じになり、コーナーでの不安定さも解消されて、良い感じになりました。コスパ抜群なので、オススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/27 09:34

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わにおさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER900 | フォルツァ Si )

利用車種: フォルツァ Si

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

足付きの悪さを改善するためにローダウンスプリングとブラケットを導入しました。
足付きは改善されましたが、少し乗り心地が硬くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/26 08:19

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たろさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RC390 )

利用車種: RC390

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

RC390のノーマルはWP製?とはいえ減衰調整はできない安価なタイプだと思うので、交換するとかなり変化があります。
峠道のギャップを滑らかに通過できるようになり、コーナーでは踏ん張るようになりました。

並行輸入品なら少し安くに購入できるようですが
保証やアフターケアの事を考慮してこちらを購入しました。

でも、サスペンションの値段が車両価格の1/5位なのは‥

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/25 22:55

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aroundriverさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z125 プロ | NSR80 | YSR80 )

利用車種: スーパーカブ90

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

レースとかするわけではないけど、高速コーナーでフワフワ感があったので思い切って購入。武川製のものと迷ったけど、前後一緒にYSS製に決定。安定感が出ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/25 15:27

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aroundriverさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z125 プロ | NSR80 | YSR80 )

利用車種: スーパーカブ90

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

フルブレーキ時に純正サスペンションの柔らかさに不安を覚え、高価ながら思い切って交換。高速時でも安心して走れるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/25 14:18
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