サスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(426)| ウェビック

取付は行きつけのバイクショップに依頼。
シート高が2?低くなりますが、ハンドリングは多少だるくなった気がする程度で、普通にバンク出来ます。タイヤの減りもフロントの方が1.5倍早くフロント荷重は相変わらずのようです。
取付けてから26000?以上走行していますが特に不具合もなく錆等の発生もありません。
小柄な人がリッターバイクに乗る際の最初の難関である足つき性の改善にはデメリットもほぼ感じられず最適かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/05/31 18:16

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チビさん [2022年09月09日]: 大変、参考になりました。
1つ、教えてほしいのですが、フロントは、突き出しをされたのでしょうか？

Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : SS-19 サスペンションオイル(フォークオイル)

￥3,665 (税込)

ひでやんさん（インプレ投稿数： 40件 )

カワサキ純正指定オイル

利用車種： KX450F

5.0/5

★★★★★

性能・機能	5
コストパフォーマンス	5
フィーリング	5
性能持続性	5

２０１６　ＫＸ４５０Ｆの左フォークよりオイル漏れしていたので、オイルシールと共に交換しました。

オイル自体は非常に柔らかい感じを受けました。食用油に近いように感じます。

オイルシール交換の際にカートリッジまで分解しなければ、３５０ｃｃ程のオイルで済みます。

エアーサスペンションは初めて作業しましたが、それほど難しいものではないので、工具さえあれば誰でも出来ると思います。

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投稿日付： 2017/05/30 23:14

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : フォークブーツ 35mmフォーク用

￥3,870 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

品質よくありません

利用車種： GB400

1.0/5

★★★★★

品質・質感	1
コストパフォーマンス	0

弱すぎ

柔らかく、ホンダ純正と形もほぼ同じで良い感じと思っていたのですが、
取り付けて一年もたたずに破けました。
いくらなんでも早すぎます。販売元の保存状態が悪いとか以前の話だと思います。

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投稿日付： 2017/05/30 13:31

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : 荒巻リアショック強化タイプ

￥8,839 (税込)

ASH!DAさん（インプレ投稿数： 1件 )

他車種のものを流用したが大成功

利用車種：ルネッサ

4.6/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	5
使用感	5

YAMAHAルネッサの純正リアサスのリプレイスを考えて色々検討していました。
長さとブッシュ径が同じもので、オーソドックスにSR400用、GBクラブマン用なども検討してみましたが、変わったことがしてみたかったのと、あまりハードなスプリングは好みでなかったのでモンキーロンスイ用330mmのブッシュ交換も視野に入れていました。

モンキー用で色々調べた中、MINIMOTOさんのサスは唯一ＨＰで仕様が公開されており、バネレートや全長、ストロークの確認がとれたので、購入を決定しました。
ブッシュ径の変更用に、DAYTONA デイトナ: 70226リヤショック取付ブッシュセットとCHERRY チェリー: SUS-CL01-3汎用リヤサスペンション用カラー14mmを合わせて購入。ブッシュとカラーは上下に必要なので、各２セットずつ必要なのをうっかり忘れるところでした。

＜外観＞
アルミ削り出しとは比べられませんが、純正と同レベル以上。海外部品に良くあるような小傷もなく十分です。
ボディ径、ロッド径も純正と同じです。

＜取付＞
万力とソケット、ボルトなどを使ってブッシュの打ち換えが終われば、車体への取り付けはリアをジャッキで浮かせて10分ほどで完了。まったく問題ありませんでした。

＜走行感＞
純正のバネレートが1.2-2.0kgf/mmのマルチレート（推定）に対してMINIMOTOサスは1.65kgf/mmのシングルレートです。
フワフワ感が無くなった分、路面の細かい凸凹を拾い硬くなった印象ですが、コーナリング中の外乱の収束は良くなりました。アクセルを開気味にしてトラクションを掛けながら曲がるのが良い感じです。
バンプラバーがもう少し軟らかいか、ストロークがもう少し長ければ、穴ぼこや段差通過時の衝撃が減るかもしれませんが、問題視するほどではありません。

＜感想＞
ブッシュ類と合わせて9000円余りでこれだけの性能なら大満足です。
今回は精悍さを求めて黒-黒にしましたが、色のバリエーションが多いのも個性が出せて良いと思います。

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投稿日付： 2017/05/28 15:36

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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : フォークブーツセット

￥3,730 (税込)

フリーストーンさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：モンキー | FZX750 | アドレスV125 )

純正は良いけど

利用車種： ST250 Eタイプ

4.0/5

★★★★★

品質・質感	2
コストパフォーマンス	4

設定が有るだけでも助かりますが、付属のクランプには違和感が少しありました。個人的にはブーツに合わせた黒系が好みですが、安ぽい銀メッキが馴染めなくて、片側を黒のタイラップにしてみました。
暫く使ってみて、様子を見てから統一しようと思ってます。
取付はフォークオイルの交換と同時に行いましたが、純正だけありピッタリと装着できました。
やっぱりSTにはブーツが似合うと思います。

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投稿日付： 2017/05/28 15:16

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