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4.0/5
「ギシギシ」鳴る純正から交換しました。
同時にノーマルのフロントフォークもO/H
スプリングプリロード調整は・・・最適を求めてtry＆errorを繰り返してセッティングしてみます。
現状での感想ですが、町乗りのフニャフニャな感覚がしっかりとしたように感じます。
まだ峠道は走っていないのでコーナリング時の性能は分かりません。
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WR250Rへ取付。ハード走行をすると、フォーク内圧が上がってサスが硬くなってくるので大気圧に戻すためのエアーバルブです。って思っているのですが、オイルシールなどの保護もあって取り付けています。
チョット林道を走ったぐらいでも押すとプシュー、とエアーが抜けるので圧は結構あるのですね。
メーカーが純正採用していないことからそこまでの必要性がないと思っていますが、見た目がレーシーです。
価格も安く、意外に目立つ部品なので無いよりあったほうがいいかも？ってことで取り付けています。
ただいつもプシューっていうのは片側だけ・・・取り付けたことによりいらん心配が増えました(笑)
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4.0/5
個人的にこのバイクの最大の欠点は足回りの問題
だと思っている。特にノーマルフロントサスはフニャフニャでソフトなので少しのうねり、凸凹路面でも過敏に反応しそのショック、振動がほとんど吸収しきれません。ですので社外品で解消できればと思い今回この商品を購入しました。乗った感想ですがノーマルよりは全体的に安定性がでてよくなりました。適度に硬くなり路面からのショック、突き上げなど軽減されて乗りやすくなりました。これであと欲を言えばリヤサスのようにプリロード調整ができれば完璧な商品だと思います。
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3.0/5
見た目がカッコ良くなりました。
取り付けは結構苦労しました。
本体のRがフォークガードのRに合わないのと
裏面のビスが飛び出ない様にするのが大変でした。
多分他のメーカーでも同じだと思いますが。
あとボタンが押しにくいですね。
取り付けた事によるスタートの優位性は
本人の反応次第です…
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5.0/5
以前から足回りに不満があり社外品に交換しようと検討していたのですが走行距離も4万キロを超えへたってきた為この機会に交換を決意しました。取り付け試乗した感想ですがノーマルのようなフワフワ感じではなく適度にハードで路面の凸凹を吸収し乗り心地がよくなった感じがしました。
セッティングもプリロード5段階調整できますし
1段階変更しても体感できます。見た目も良くなり性能も期待どおりでとても満足しています。
あとは耐久性がどれくらい持つかですね。
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5.0/5
以前から足回りに不満があり社外品に交換しようと検討していたのですが走行距離も4万キロを越えたのでこの機会に交換しました。乗り味はノーマルのようなフワフワした感じではなく適度に硬めで路面の凸凹を吸収し乗り心地がよくなりました。プリロードの調整も5段階できますが1段階の変更でも体感できます。見た目の良さ、性能共に
満足しています。あとは耐久性がどれくらい持つかですね。
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純正リアショックからのオイル漏れで、とりあえずの格安R〇リアショックを取り付けていましたが、あまりにもコーナーが安定しない為交換です
若干尻上がり気味になりますが、それほど気になりません。
格安ショックから比較すると車体も安定して曲がれます
それほど趣味に金額がかけられない為手の届く範囲で楽しんでますが、あまりにも安いものは形だけとなり使い物にならない事がハッキリしました
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4.0/5
左右ステップを外さないと下側のボルトが外れない。
上側のボルトはリザーバータンクを外さないまでも
ずらすと楽にナットを抑えられます。
とは言え、時間も掛らずすんなり装着。
出荷状態だと少し車高が低くなる感じなので
低くしたくなければ装着時に要セッティング。
（5mm違うだけで大きな違和感です）
完全装着後だとまたステップ等バラスはめに・・・
装着後、バネレート変更は付属の棒だと
狭くて回せないのでヘキサゴン代用でOKでした。
大まかにセッティングした状態で
乗り心地の違いに気が付く。中々良いかも！？
（ノーマルサスがオイル漏れを起こしていたので当たり前？）
そうそう
装着前にシリアルナンバーを控えておかないと
装着後では見えずらいです。
（ユーザー登録に必要）
バネレートやダンパー、車高配分等の
細かいセッティングの詰めはこれからなので何とも言えないが期待できそうです。
アフターサポートもしっかりしてそうな感じです
小遣い絞り出しても
買って良かったかな
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走行キロが11000kmになりますがノーマルショックの段差時には結構衝撃があり、今回ディトナのショックに交換してみました。
結果は大正解で、初期の突き上げがマイルドで乗っていてリヤサスが純正とは段違いに働いている感じがします。
サスの全長は純正より10mm長い分リヤ上がりになり、フロント荷重になった影響か、旋回性も上がった感じがします。
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フロントフォークの動きは確実にスムースになりました。特にサイドスタンドをかけた際はスーッと伸び、スタンドを払う時にもスーッと沈んでくれます。いままではカクッ、カクッとひっかかる感じがありました。
賛否両論のあるグリーンカラーですが取り付けると目立ちません。倒立フォークではフロントフェンダーに隠れてがっかりするほど目立ちません。
取り付けはショップにお願いしましたので工賃が30、000円程度かかりましたが、この性能でこの価格ならば十分満足できる製品だと思います。2000キロ走行しましたがオイル漏れの兆候はありません。
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