サスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(522)| ウェビック

HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : リアショック 330mm

￥1,268 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

硬い

3.0/5

★★★★★

カブとモンキーに付けました。スタイルが良くて安い。ですが硬い。
カブはまぁいいとしても、モンキーだととりわけカチカチに感じます。

気になるのは錆びやすさです。青空保管のバイクだと結構錆びます。
これは仕方ないですね。。

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投稿日付： 2015/03/08 22:31

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CHERRY:チェリー

CHERRY:チェリー : レイダウンキット Z系

￥9,277 (税込)

mocaさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) )

黒く塗って使用します。

5.0/5

★★★★★

黒があるといいかも。目立たないし。まだ取り付けていませんが角度はよさそうです。価格も他では倍以上するもののありますので、リーズナブルです。

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投稿日付： 2015/03/08 21:35

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EFFEX:エフェックス

EFFEX:エフェックス : 車高調整リンクロッド

￥18,900 (税込)

とみぃさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：セロー 250 | HAYABUSA )

車高調整リンクロッド取り付け

5.0/5

★★★★★

2014年国内モデルの隼に取り付けました。
少しの調整で大幅に車高が変化します。ローダウン・車高調整には必須ですが、サスのセッティングも必要になると思います。

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投稿日付： 2015/03/08 20:15

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ナロー186mm ステムΦ27mm フロントフォークキット

￥60,980 (税込)

ミチさん（インプレ投稿数： 26件 )

イイ感じ。

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

シフトアップの製品を良く使うのでフロントフォークもシフトアップ製にしました。このままディスク化もシフトアップですると思います。
見た目もゴツくなりすぎずスマートな感じがいいです。

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投稿日付： 2015/03/07 11:41

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : KHL15-10 フォークオイル

￥1,940 (税込)

ごんずいさん（インプレ投稿数： 16件 )

安いです

5.0/5

★★★★★

値段に助けられてます。10000キロで交換しているので安さに魅力を感じます。当然交換後のサスペンションの動きは格段に良くなります。

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投稿日付： 2015/03/06 19:42

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ノーマルフロントフォーク用サブダンパーキット

￥11,100 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

リトルカブに取付

利用車種：リトルカブ

3.0/5

★★★★★

リトルカブに取り付けました。カブのフロントの構造でブレーキをかけると変な動きをします。多少はよくなるのかと思って取り付けてみましたが、ダンパーもゆるい感じで思ったほどの効いてる感がありません。これだと見た目カスタムと同じでした。しょうがないのかと思いますのでこれで様子をみようと思います。

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投稿日付： 2015/03/05 17:17

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : フロントフォーク

￥29,200 (税込)

bochiさん（インプレ投稿数： 14件 )

やはりアルミの削り出しいいですね見た目は最高ですねー気になるのは性能です。まずは取り付けなんですが自分のv125はk5タイプなので下から覗いてボルト4本緩めればフォーク抜けますそれで取り付け時ワッシャー2 リング2 付属して来るのですがリングはフォーク根元部分抜け止めですねワッシャーはどこで使うかわからずそのまま取り付けたらブレーキシューが脱落しましたknさんに問い合わせたところフォークとキャリパーのオフセットが合わないのでフォークとキャリパーの間にワッシャー入れてくれのことこれで問題解決もう少し説明欲しいですね性能は50-60kmでコーナー突入しても安定してます。

goodですよ~。

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投稿日付： 2015/03/04 12:34

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ワイド208mm ステムΦ27mm フロントフォークキット

￥113,500 (税込)

gureさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

豪華になった

4.0/5

★★★★★

中華製8インチフォーク＆ディスクキットからの変更です。全く比較にならないほどのアルミの質感＆仕上げです。価格は安くはないですが、安心して乗ることができます。サスも外部入力を良く吸収してくれて乗りやすくなりました。
フロント周りが豪華になり満足です。
取説用紙が小さくて写真も不鮮明でチョット見にくいところが-☆です。

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投稿日付： 2015/03/04 10:24

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OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : リアサスペンションレジェンド・ツイン

￥133,980 (税込)

ぐりふぉんさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CB750 )

OHLINS初体験

利用車種： CB750

5.0/5

★★★★★

オーリンズカラーといえばイエローをイメージしますが、
敢えてスプリングカラーはシックなブラックを選びました。
車体がレッドのため、色のメリハリが付いて足元が引き締まって見えるようになりました☆

純正サスペンションが減衰力調整が5段階の調整機構に対して、何とこちらは30段階！
取り付け後はセッティングのために何度もカチカチと弄っては走り、弄っては走りとしましたが、コレがまたニヤニヤとしてしまう訳ですwww

設定振り幅が細かく広いために、調整する度に全然乗り味が変わるため、その都度おっ！また違うな！？となっちゃう程に路面へのグリップ感や操舵性への影響度が大きい訳ですね。
おかげで、自分好みでどうとでも設定ができる上に、気分次第で微調整も簡単に出来る事で自分のマシンの面白さが更にUPしました♪
コレを体感したら、皆さんがサスペンションにお金をかけて交換したくなる理由も納得ですね（笑）

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投稿日付： 2015/03/04 00:11

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