サスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(578)| ウェビック

NITRON:ナイトロン

NITRON:ナイトロン : リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ

￥173,970 (税込)

RIKUTOさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク：シグナスX FI | GSX-S1000F )

上質な乗り心地

5.0/5

★★★★★

リンク類のO/Hと併せて純正から入れ替えました。正にタイトル通りです。路面追従性が格段とUPし、コーナー出口に向けてのスロットルオープンに不安が無くなりました。

ナイトロンは標準価格でユーザー体重に合わせたバネレートで製作してくれるのでとてもフレンドリーです。ナイトロンに確認したところ、標準体重設定が65kgとの事で、私の体重にピッタリでしたのでオーダーはしませんでした。

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投稿日付： 2014/05/13 17:46

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OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : フロントフォークフルード

￥5,538 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

信頼しています

4.0/5

★★★★★

色が透明で汚れがわかりやすいです。
注ぐとには、見難いですけど・・・

純正のフロントフォークに使用しましたが一本で容量もぴったりです。（微量あまります。）
純正のくらべて、腰がある気がします。

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投稿日付： 2014/05/13 17:04

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ショックアブソーバー

￥3,660 (税込)

ケンシロウさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

ショックアブソーバー

3.0/5

★★★★★

リアショックの錆が酷い事から交換しました。
モンキー　スペンサーカラーの純正品に感じが似ている事と、信頼出来るキタコという事で　この商品を購入。
乗った感じも、固過ぎるも無く、柔らか過ぎる事も無く
良い感じで調整出来ました。
作りもしっかりしていると思います。
フロントフォーク純正、スイングアーム 4cm ロングでリアショック 265mm を取り付け。ほんの少しリアが上がっている感じです。

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投稿日付： 2014/05/13 14:41

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HYPERPRO:ハイパープロ

HYPERPRO:ハイパープロ : サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)

￥45,200 (税込)

まっつん！さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZZR1100 | GSX-R1000 | XR250 )

今回の消費税アップ前に、思いきって買いました。
最初から高性能な部品が着いているので、サス本体やホイール交換は少し躊躇してました。
ちょうどサスペンションのOHを考えていたので、ハイパープロコンビキットで足回りのモディファイを行いました。
乗って直ぐに、サスペンションが優しく成ったことを体感出来ました。元のスプリングはサーキットも踏まえてのレートな為か、足の固さが辛かったと思います。
今回のコンビキットで町乗りから峠もしなやかに走れます。
ちょうどもう一台所有しているZZR1100Cのサスペンションの様な感じですかね。
これはお薦めです。

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投稿日付： 2014/05/12 17:44

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CHERRY:チェリー

CHERRY:チェリー : 細巻きリヤサス 345mm 当時仕様

￥6,464 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

安い、かっこいい、しかし・・・

3.0/5

★★★★★

ゼファー400の外装交換に合わせて、旧車スタイルに合うものを選んだのですが、パッケージを開けて商品を見て驚いたのが、いきなりの塗装剥げ！
べた塗りですとは書いていたが、雑すぎるなと思いました。カラーも長さがきつ過ぎてグラインダーで削って使用しました。
何度も合わせているうちにぶつけて、さらに塗装剥げが広がりましたが・・・。
取り付け後にペンキで塗ってごまかしました。

乗り心地は3段階目まで調整するとよい感じになります。

安いし雰囲気もいいのですが、もうちょっとしっかりしてもらいたいです。

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投稿日付： 2014/05/11 22:53

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キム(first penguin)　ヨガの眠り中さん（インプレ投稿数： 138件 )

バネがサスに変わった！

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

ハードサスペンションスプリングを入れてから、オフ走行で沈み込んだ分跳ね上げられる様な感触に。
その対策としてこちらの＃20を投入。
見違える様な落ち着いた動きになりました。
やはりバネレートに合わせて、粘度も上げる必要があるのですね。

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投稿日付： 2014/05/10 21:58

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PLOT:プロト

PLOT:プロト : フロントフォークスタビライザー

￥11,850 (税込)

keyさん（インプレ投稿数： 144件 / Myバイク： CB1100 )

アロントまわりが精悍になりました

利用車種： CB1100

4.0/5

★★★★★

CB1100(SC65)に装着しました。
フロントまわりが、なんとなくさみしかったため取り付けました。街中中心にバイクを使用しているので、効果・性能はよく解りません。デザインが気に入って購入してたので満足してます。

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投稿日付： 2014/05/10 17:33

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SKF:エスケーエフ

SKF:エスケーエフ : フォークシールキット

￥5,720 (税込)

white_tailさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ | シグナス X )

ローフリクション

5.0/5

★★★★★

オイル＆ダストシールの抵抗というのは結構強く、サーキットでのシビアな環境では少しでも無くしたい物。
商品説明に比較動画がありますのでそちらを見て頂ければ一目瞭然です。

私の場合O/Hとバネ＋オイルのセッティングを変えてしまったので、というかこれを組む場合オイルも新しくするでしょうから完全なコレ単体での比較・体感は難しいと思います。
私は全然わかりませんでした。しかし組み立ててオイルを入れる手前でスコスコしてみると驚くほどではないにしても動きは良かったです。
なのできっと良いのでしょうwむしろ高級バイクに純正採用されていたりしますし見た目が違います。「やってるな！」感がありそちらのほうが効果大です。

1つの商品で片側分しかありません。商品説明にあるように必ず2つ購入しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/09 22:47

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