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GASGAS TXT PROについているフロントフォーク、マルゾッキφ40に使用！
純正品よりかなりリーズナブルだったので初めはお試しで使ってみました。
トライアル車は細かい砂ぼこりがたつ場所や泥まみれな場所などいろいろな所を走るため、一般のオートバイよりフォークシールの傷みが早いのは仕方のない事なので安く買えるに越したことはないのです！
ですが、安いからといって動きに抵抗があるような物は使い物になりません！
使ってみた感想は組み込んでアタリが出ていないうちでも思っていたよりスムーズに動いていていい感じでした。
もう何ヶ月か使っていますがオイルが漏れるような事もなくキチンと使えているので追加でまた注文かけちゃいました(^o^)
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2.0/5
シグナスの純正フォークオイルですが・・・柔らかすぎます；
シグナスX SR はリアサスが三段階に調整できるのですが、その最弱設定と比べてもフロントは柔らかいです。
自分はリアサスを二段階目に設定して走っていますが、こうなるとフロントのフワフワ感が強調される感じがしてもうダメです・・・
フロントがヤワだと底突きが怖いため、おのずとリアブレーキをメインに使ってしまいますねー。。。
せっかくのフロントディスクを活かさずに、ドラムブレーキのリアを使うのは非常にもったいなく感じるので、次回はもっと硬いオイルにしたいと思います！
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5.0/5
純正とほとんど変わらない価格でこの質の良さ。間違いなくこちらを選びます！
その他社外フォークシールには適合もなく、質問してもメーカーに確認してください・・・との対応。
こちらの商品は適合もしっかり記載してあるので、安心して購入することができます。
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4.0/5
使用はカワサキですが、消泡性にすぐれているのでヤマハを使用しています。
攻めて走っても社外オイルの必要性が感じられないのと、フォークオイルは過酷な使用環境にあるので、安いオイルで交換頻度を増やしています。純正品という信頼性もあるので、安心して使っています。
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5.0/5
スズキのバイクはスズキのフォークオイルでメンテしたくて購入しました。初心者なのでまずノーマルのものを試しています。値段も満足です。
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装着は簡単、ですがキレイに巻くにはコツが要ります。
マディ走行後も、直接泥でシールが汚れていなかったのでシール保護には威力を発揮してくれると思います。
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WR250Zに取り付けました。
まあこれは、車種によりけりなんで悪い評価ではないのですが、キレイにショック全体を覆うにはかなり苦労しました。
当方車種はショック周辺に隙間が少なく、ベルクロを貼り付けるにも指が入らなかったりして、初めの取り付けには30分程掛かりました。
性能面では、マディ走行後でも、泥はシャットアウトされていました。
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まだ取り付けて時間が経過していないので、オーリンズというブランドの自己満足かもしれませんが、作りなどはしっかりとしています。これから自分の走りに合ったセッティグができれば良いと思います。
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5.0/5
取り付け後、パッと見はあまり変化を感じなかったが、いざ乗ってみると足つきが非常に良くなっており、短足の私としては大満足です。
乗り心地も当初の予想に反して必要十分と感じました。
後は耐久性に期待ですね。
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