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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : アルミスタビライザーアルマイト仕様

￥3,897 (税込)

名無しさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： SWISH )

K9に取り付けました

4.0/5

★★★★★

アルミなので軽量。効果は有るとは思いますが（純正でも小型のスチール製スタビが付いていたので）フロントフォークの交換とステムベアリングの調整も同時にしたので良く分かりません。剛性は上がってるのは確かですけど。

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投稿日付： 2013/09/11 10:39

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : 強化リアショックスプリング

￥5,056 (税込)

タカタカさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： TW200 )

取り付けには、少し苦労した

利用車種： TW200

4.0/5

★★★★★

スプリングコンプレッサーは、バイク用のを使うかPOSHさんの、コンプレッサーを買うべきですね(/_;)

自分は、ホームセンターで『軽自動車やバイクに』と言うやつを買ったのですが、爪の部分があわず、加工して付けました( v^-゜)♪

スプリングは、固めでなかなか沈みません！

見た目は最高に良いです！

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : フロントフォーク・トップキャップ

￥15,125 (税込)

あらたさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

良くも悪くも……

利用車種： VTR250

3.0/5

★★★★★

VTR250に取り付けたのですが、ノーマルハンドルだとプリロードの調整ネジがハンドルに干渉していっぱいまで緩める事が出来ない状態になります。
それでも調整幅はそれなりにあるので付けてみる価値はあると思います。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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Unjourさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CUB90 [カブ] )

満足です。

3.0/5

★★★★★

タンデムが多いのでリアショック交換しました。
標準な固さに設定していますが丁度いいと思います。
ノーマルのようないかにもバネって感じではなく、ちゃんと減衰してくれますので、乗り心地に高級感が出ます。
ノーマルのようなデザインでこの乗り心地が実現できたら最高なんですけどね。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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NEX Performance:ネックスパフォーマンス

NEX Performance:ネックスパフォーマンス : ストロークセンサー

￥2,640 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

知っておいたほうが・・・

4.0/5

★★★★★

全車両（ZRX1200ダエグ）でも使用していました。ストローク量を知って管理していると色々とセッティング時に便利ですよ。スプリングで固定ですが外れて無くならないかが少し心配です・・・。

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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Cさん（インプレ投稿数： 9件 )

フロントフォークのオイル交換

4.0/5

★★★★★

ホンダGB250クラブマンのフロントフォークに、これまではホンダATFを使って来ました。このフォークをもう少し固めにしたくて、やや高粘度のKAWASAKIフォークオイルG15に交換しました。結果は、多少固くなったかな？と感じる程度で、期待した程の大きな変化は有りませんでしたが、満足です（期待が大き過ぎ）。

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投稿日付： 2013/09/09 17:41

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : フォークボルトキャップ

￥6,316 (税込)

ケン@さん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク：リトルカブ | R nineT Racer | CT125 ハンターカブ )

SP武川 SPタケガワフォークボルトキャップ

利用車種： NC700S

4.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

性能とは関係ない見た目グッツです。
Oリングで密着するようです。
たぶん脱落しないと思いますが念のため、
両面テープでの補強はしています。
価格が半額位であればうれしいです。

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投稿日付： 2013/09/06 10:52

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軽量化以上に体重が増えたさん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | VTR250 | モンキー125 )

期待通りの性能です

5.0/5

★★★★★

カタナ純正フォークにWPスプリング仕様で使ったのですが、作動が良好で乗り味抜群でした。自分の思うように動き相性が良かったです。間違いなく純正仕様の上をいく性能です。チョット高いのが難点ですが、頻繁に変えるものでないので頑張れます。

WEBIKEさん、10本単位での販売何とかならなかったんですか、10リットルもいらないんですけど。これでは買えませんよ。

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投稿日付： 2013/09/06 10:52

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BURIAL:ベリアル

BURIAL:ベリアル : MSP製車高調整機能付SPLリアサスペンション

￥57,200 (税込)

TOMORINさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： PCX125 | XR100モタード | MONKEY [モンキー] )

ベリアル取付　走行

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

取付はごく簡単だが　シートサイドカバーをはずした方が作業しやすい。高級品なので落とすと大変
☆走行テストした所路面の食いつき大変良い凸凹吸収もスムーズで良い☆5つ☆

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投稿日付： 2013/09/05 18:18

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きよぼんさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： ZRX1100 | KSR-2 )

本当はクァンタムのリザーバータンク無しモデルであるMC-TWINのネオクラシックカラーが欲しかったのですが予算の都合でナイトロンにしました。

しかし製品のクオリティ等、購入前に調べれば調べるほどナイトロンに心が傾き購入を決めました。

実際に手にしてみると加工精度や仕上げ等ウットリするほどのクオリティで大満足です。
今回サマーセールを利用出来た事もありラッキーでした。

OHも比較的安価に行えるようなのでリセッティング等も含め末長く使って行こうと思います。

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投稿日付： 2013/09/04 17:54

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