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YZ125のフロントフォークOHに使用。
至って普通のオイルですがオーバーホールすることで性能が回復出来ました。
ただ、YZ125の使用量が1リットルちょいなんで2本買わなければ足りないです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
とても美しい仕上げです。
自分では溶接出来ないのでバイクショップへ取り付け依頼をしました。多くのカスタムパーツを見ているショップマスターも絶賛の美しい仕上がりです。
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3.0/5
エイプ100に取り付け。
車高を上げようと試みたがリンクが干渉微量しか上がらなかった。
やり方おかしいのかな？
減衰はよかったと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
動きの悪くなった純正と交換しました。
安さが心配でしたが値段以上にしっかりしている様子です。
パイプ径がほんの少しだけ純正より細いのと少しだけバネが柔らかい感じですが純正新品と比較出来ないのでこんなものなのかも知れません。
ヘタったサスよりは圧倒的に良いです。
どれだけ持つかは追って検証したいと思います。
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5.0/5
取り付け後は、リアタイヤの接地感がハッキリと感じられるようになりました。
また、以前バイクが跳ねていたギャップを通過しても、跳ねずより安心してライディングに集中することが出来るようにもなりました。
もちろんサスペンションの動きも良くなったこともうれしいのですが、個人的には純正にはない縮み側減衰調整機能が付くこと、プリロード＆伸縮減衰調整に工具が不要になることも、大きなメリットですね。
高価なパーツではありますが、値段以上の仕事をしてくれるパーツだと思います。
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【Webikeモニター】
オーリンズのフロントホーク装着と同時に購入。
以前より高い速度領域で路面のギャップを通過した際の車体（フロント）のブレが大きく気になっていたので、装着を決めました。
効果としては、車体のブレが大幅に改善され、ハンドリングの安定性と鋼性がアップしました。
私は、クランプ部：ブラックとプレート部：シルバーの組み合わせにしましたが、これにはオーリンズフロントホークに合わせ色々な色の組み合わせが有り、装着時の一体感は格段に良いです。
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【Webikeモニター】
XJR1300の2007年式に装着！
最高の逸品オーリンズをついに手に入れました。
改めて言う必要がない程、有名なオーリンズ。
ゴールドとブラックバージョンが有り、目立つにはゴールドがオススメですが、ここは大人なブラックチタンコーチティングが渋く、とてもシックな色に一目ぼれしてブラックバージョンにしました。
細部の作りも非常に綺麗で、チタンコーティングが輝きます。
サスの動きが非常に良く、まるで生き物のようにしなやかになり、ブレーキング時の沈み込みや、コーナー立ち上がりのサスの伸びてくる感触がたまらなく快感で、乗り心地がマイルド＆ストロングになりました。
当然ライディングテクニックも上がったかのように錯覚させてくれますヽ(*´∀｀)ノ
高価な買い物でしたが、それ以上の価値はあります(*^^)v
なお、FS820Xの対応は01~06年になっていますが、07年式以降のXJRに問題なく装着できます。
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5.0/5
漸く刀にも乗り慣れてきた今日この頃。
ワインディングで下りのカーブの手前での減速時に、どうもフロントが不安定というか頼りない感触がして、怖くて仕方が無かったのですが、自分がチキンになっているだけなのかもしれないと思っていました。
そこで、試しに平地でワザと強くブレーキングしてみても、やはりフロントがよじれるような感じがします。
刀を買ったショップさんにも相談に乗って貰い、お勧めのCOERCEハイパフォーマンススタビライザーを購入。
早速取り付けて近場の山道へ行ってみたところ、ブレーキング時の不安感が激減！
益々走るのが楽しくなりました！
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2.0/5
アドレスV100に取り付けしました。
キタコの前は、YSSを取り付けていました。
YSSは、最初が固く、沈み込めばやわらかくなりショックを吸収するといった感じでしたが、こちらのキタコのサスは、バネレートを最弱にしても、ほとんど沈まず、正直硬すぎます。
スピードをだしても、かたいままです。
硬い＝スポーツではないので、こまったものです。
少し距離を乗れば、馴染むのかと期待して、約1000kmほど乗りましたが、相変わらずの硬さで、高速走行時にギャップなどあると、はねて怖いです。
常に2人乗りする方にはいいかもしれませんが、あまり、おすすめはしません。
次回は、他メーカーを試してみたいと思います。
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4.0/5
オーリンズ取り付けしました。
ショックは、タイヤと同様にバイクの性能に直結する部品なので手抜きできません。
この前に中華ショックを付けましたが、数か月で抜けたような症状が出て、まともに走れず、バイクに乗ることが楽しくなくなってしまうほどでした。
オーリンズを付けて試走しましたが、走りの性能は乗り出しでわかる違いが。
乗りたくさせる性能を持っていますね。
オーバーホールもできるので長期で見ればやはりお得かと思われます。
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