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CRF250Lに取付、40mmローダウンしました。

足つきは、ノーマルより良くなりました。身長169cmです。

取付は、センタージャッキが必要ですね。私は、ビールケースを使用しました。

取付は、最後に車高を合わせのボルトを入れるときに後輪を下げながら行う
必要があるため、2人いた方が良いと思います。

私は、嫁に頼みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/07 14:48

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hitmanさん（インプレ投稿数： 74件 )

PCXの純正のリアショックは、追従性、乗り心地がかなり悪く、さらに底付きしてしまい、早めに交換したかったのですが、社外品は値段も高く、買い控えていました。

今回、このショックを見つけ、ダメ元で購入してみましたが、PCXのレッドのボディーとマッチするし、ショック自体の働きは非常に良く、乗り心地も格段に増し、二人乗りでも安定しているので大満足です。

ただ、交換自体は外装類をかなり外さないといけないので、自信のない方は、ショップでの交換をお勧めします。

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投稿日付： 2013/05/07 14:47

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hitmanさんは74件のインプレッションを書いています

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : リアサスペンションリンクアームキット

￥118,903 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

1098系には欠かせないパーツです

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

高額なパーツなため購入を躊躇してましたが、とうとう購入に踏み切りました!　
取り付けは自分で行いましたが自信の無い方はショップに依頼された方が良いでしょう。

取り付け後走ってみましたが以前のセッティングが影響したためか、かなり軟らかくなりコシのないコーナリングでした。その後バネを標準値に戻し車高を下げ減衰も上げて走行したところ、走りが変わりました。

今まではコーナー後半でアクセルを開けると膨らんで恐ろしい思いをしたため、開ける事が出来ませんでしたがこの商品を付けた後は開けて行けるようになり立ち上がりが楽しくて仕方なくなりました。

正直もっと早く購入しておけば良かったと後悔しております、1098系には必須パーツです。

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投稿日付： 2013/05/07 14:47

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